Pilatus PC-12 の 8 人のユニークなオペレーターを詳しく見る

Corey

ピラタス エアクラフトは、過去 20 年間で世界最大の一般航空航空機メーカーの 1 つになりました。同社は 1930 年代後半にスイスのスタンスで設立されました。元々はスイス軍向けのヴィッカース スピットファイア航空機を製造するために開発されました。しかし、この事業は失敗に終わり、代わりに同社はスイス軍のためにメンテナンスと修理を行った。

最終的に、ピラトゥス エアクラフトは、主に一般航空業務および軍用の独自の航空機の設計と開発を開始しました。これには次の航空機が含まれます。

  • ピラタス P-2 トレーナー
  • ピラタス P-3 トレーナー
  • ピラタス PC-6、STOL 航空機
  • ピラタス PC-9、ターボプロップ練習機

ピラタスは 1980 年代を通じてこれらの航空機の多くを生産し続けました。しかし、ピラタス エアクラフトは 1980 年代後半に一般航空業界に旋風を巻き起こしました。 1989 年 10 月、ピラタスは全米ビジネス航空協会 (NBAA) の年次大会で PC-12 と呼ばれる新しい航空機の開発を発表しました。新しく開発された PC-12 は、高い最高速度と競争力のある航続距離を備えた多用途の単発航空機に特に焦点を当てた、新しい市場を引き継ぐことを目指していました。

写真: ブティック エア

この航空機は大会後、肯定的な反応を受け取りました。 1991 年 5 月に最初の試作機が初飛行を行ってから、この航空機はさらに大きな関心を集めました。この航空機は、1994 年 3 月にスイス連邦民間航空局から、1994 年 7 月に連邦航空局 (FAA) から型式証明を取得しました。同年後半に正式に就航しました。

この航空機は一般航空業界で即座に成功を収め、それ以来、いくつかの改良型が製造されてきました。 PC-12 はプラット&ホイットニー カナダ PT6A ターボプロップ エンジンを搭載しており、航空機に約 1,200 軸馬力を供給します。これにより、航空機は離陸にわずか 2,600 フィート、着陸に 2,170 フィートしか必要とせず、業界で最も競争力のある離着陸距離を達成することができます。広範囲の空港や飛行場に着陸できるため、この航空機はさまざまな産業、特に地方や僻地での競争力を高めています。

全体として、PC-12 のパフォーマンス仕様は次のとおりです。

最大容量

乗客9名

長さ

47フィート3インチ

身長

14フィート

翼幅

53フィート5インチ

最大離陸重量 (MTOW)

10,450ポンド

典型的な巡航速度

285 ノット (時速 328 マイル)

範囲

1,845 海里 (2,123 マイル)

サービス上限

30,000フィート

発売以来、累計 2,000 台を超える PC-12 が納入されました。この航空機は非常に多用途であるため、幅広い運用をカバーするさまざまな業界で成功を収めています。 PC-12を操縦するユニークなオペレーターの一部を詳しく見てみましょう。

ノーススター航空

運航機材:ピラタス PC-12 8機

ノース スター エアは、オンタリオ州サンダーベイに拠点を置く人気のチャーター航空会社および貨物航空会社です。同社はまた、多くの遠隔地への定期旅客便も提供しています。これらの目的地の多くは、「フレックス フライト旅客サービス」による定期便ですが、他のいくつかの目的地はオンデマンド ベースで運航されています。この航空会社の人気の目的地には次のようなものがあります。

  • サンダーベイ国際空港 (YQT)
  • ピクルス レイク空港 (YPL)
  • レッド レイク空港 (YRL)
  • トンプソン空港 (YTH)
  • カプスケーシング空港 (YYU)
  • スー ルックアウト空港 (YXL)

ノース スター航空は独自の目的地に就航しているため、同社が複数のピラタス PC-12 を運航しているのも不思議ではありません。同社は PC-12 を組み合わせて運用しており、定期便で乗客を輸送したり、貨物輸送で貨物を輸送したりすることができます。ノーススター航空は同社の8機のピラタスPC-12のほかに、数機のATR 72、2機のデ・ハビランド・カナダ・ダッシュ8、3機の貨物用ダグラスDC-3も運航している。

写真:ノーススター航空

ブティック エア

運航機材:ピラタス PC-12 21機

ブティック エアも、ユニークな目的地に運航する航空会社です。同社はカリフォルニア州サンフランシスコに本拠を置くコミューター航空会社で、ピラタス PC-12 のみの大規模な航空機を運航しています。ブティック エアが就航する目的地の多くは、エッセンシャル エア サービス (EAS) プログラムによる補助金付きの旅客サービスです。

これらの目的地には次のようなものがあります。

  • ミシガン州スーセントマリーのチペワ郡国際空港 (CIU)
  • ニューヨーク州マセナのマセナ国際空港 (MSS)
  • オレゴン州ペンドルトンのイースタン オレゴン リージョナル空港 (PDT)

ブティック エアは、EAS プログラムに基づいて定期旅客サービスを提供するだけでなく、他の大規模な目的地間で複数の便を運航しています。同社はまた、全国の乗客向けに他のチャーター便も運航しています。

トレードウィンド・アビエーション

運航機材:ピラタス PC-12 30機

Tradewind Aviation も主に Pilatus PC-12 を運航する航空会社です。同社はコネチカット州オックスフォードのウォーターベリー・オックスフォード空港(OXC)に本社を置いています。 2000年代初頭にエリック・ジップキンとデイビッド・ジップキン夫妻によって設立された同社は、米国北東部で短距離便による定期旅客便の運航を開始した。

写真:レナード・ジュコフスキー |シャッターストック

同社はプライベートターミナルからフライトネットワークを運営し、乗客に贅沢な旅行方法を提供しています。同社は、多くの旅客サービスを定額料金で利用できるジェット カードも提供しています。 Tradewind Aviation は、Pilatus PC-12 のフリートを使用して大規模なチャーター便も運航しています。

それ以来、同社は米国全土で定期サービスを拡大し続けています。さらに、Tradewind Aviation はカリブ海とバハマにも進出しました。これらの目的地には次のものが含まれます。

  • アンティグア・バーブーダ、セントジョンズにある VC バード国際空港 (ANU)
  • バハマ、マーシュ ハーバーのマーシュ ハーバー空港 (MHH)
  • バハマ、ノース エレーセラのノース エレーセラ空港 (ELH)
  • マサチューセッツ州マーサズ ヴィニヤード空港 (MVY)
  • マサチューセッツ州ナンタケット島のナンタケット メモリアル空港 (ACK)
  • ニュージャージー州バーゲン郡のテターボロ空港 (TEB)
  • フロリダ州ウェストパームビーチのパームビーチ国際空港 (PBI)

プレーンセンス

運航機材:ピラタス PC-12 44機

PlaneSense は、すべてのピラタス航空機の民間チャータープロバイダーです。同社はピラタス PC-12 の最大の運航会社の 1 つですが、ピラタス エアクラフト製の軽量ビジネスジェットであるピラタス PC-24 も数機運航しています。 PlaneSense は Pilatus PC-24 の立ち上げ顧客でした。

PlaneSense は航空機の分割所有プログラムを運営しているため、これらの航空機は民間チャーター便の運航に利用されています。これにより、旅行者は PlaneSense 航空機で世界中を飛行できるようになります。

写真:プレーンセンス

同社は 1990 年代初頭に初めて設立されました。元々はマサチューセッツ州ノーウッドでジョージ・アントニアディスによって設立されました。ただし、同社は何度か本社を移転しており、現在はニューハンプシャー州ポーツマスのポーツマス国際空港ピーズ (PSM) を拠点に業務を行っています。

ロイヤル フライング ドクター サービス

運航機材:ピラタス PC-12 30機

航空会社やチャータープロバイダー以外にも、ロイヤル フライング ドクター サービスも複数のピラタス PC-12 を運航しています。この非営利組織は、オーストラリアの幅広い地域に緊急医療および一次医療サービスを提供しています。航空医療サービスは、オーストラリアのアウトバックが非常に遠いため、病院に簡単にアクセスできない人々に医療サポートを提供します。

写真: クリス・フィニー |ウィキメディア・コモンズ

英国王室フライング ドクター サービスは、航空機の多用途性を考慮して Pilatus PC-12 を選択しました。 PC-12 は、その優れた着陸および離陸特性により、非常に離れた場所に着陸する能力を備えています。これにより、ロイヤル フライング ドクター サービスは、全国の遠隔地にいる多くのオーストラリア人に連絡できるようになります。

テキサス州公安局

運航機材:ピラタス PC-12 2機

他のいくつかの政府機関が PC-12 を運用しています。これには、州全体の法執行と運転免許証の管理を担当するテキサス州公安局も含まれます。この組織には、一般航空用航空機を使用する可能性のある部門もいくつかあります。これには次の部門が含まれます。

  • インフラストラクチャ運用
  • 犯罪捜査
  • ハイウェーパトロール
  • 諜報活動とテロ対策
  • テキサス・レンジャーズ

現在、テキサス州公安局は 2 種類の Pilatus PC-12 を運用しています。これらの航空機はN219TXおよびN243TXとして登録されており、テキサス州エディンバーグとテキサス州サンアントニオに拠点を置いています。具体的には、テキサス州公安局がこれらの航空機を運用して、空中パトロール、犯罪監視、テキサス住民の救助を行っています。

もっと詳しく知る:すべてのピラトゥス航空機: PlaneSense の詳細

西オーストラリア州警察

運航機材:ピラタス PC-12 2機

オーストラリアに本拠を置き、ピラタス PC-12 を飛行させているもう 1 つの政府組織は、西オーストラリア州警察です。この組織は、人口約 300 万人を擁する西オーストラリア州全体に警察サービスを提供しています。ただし、警察組織はイーストパースに拠点を置いています。

写真:エアウルフハウンド |ウィキメディア・コモンズ

同社には、西オーストラリア州警察の管轄下にあるいくつかの異なる部署があります。これには次の部門が含まれます。

  • 犯罪ストッパー
  • 警察航空団
  • 戦術対応グループ
  • 地域事業グループ
  • 無線電子サービスユニット

この地域の大部分はアウトバックの本拠地であるため、この地域はかなり辺鄙な場所です。このため、西オーストラリア州警察が航空輸送を必要とする幅広い作戦のためにピラタス PC-12 の運用を選択したのは当然です。これらの作戦の多くは、警察職員の派遣、犯罪探知、防犯、捜索救助、追加の医療搬送など、最前線の警察への支援を提供している。

オレンジ

運航機材:ピラタス PC-12 10機

Pilatus PC-12 を航空救急サービスに利用しているもう 1 つの組織は、以前はオンタリオ航空救急サービスとして知られていた Ornge です。この組織は、オンタリオ州ミシサガに本拠を置く非営利法人であり、登録された慈善団体です。オンタリオ州全体に航空救急サービスを提供し、地上輸送サービスを調整しています。オンタリオ州保健省が監督しています。

写真: Peter Bakema planpictures.net

現在、数機のピラタス PC-12 を運航しており、そのほとんどはサンダーベイ、スー展望台、ティミンズに拠点を置いています。これらの航空機は、オンタリオ州全域の遠隔地に着陸する能力を備えています。 PC-12 のほかに、Ornge は複数の AgustaWestland AW139 ヘリコプターも運用しています。