7500万ドルが手を変えた歴史上最大の空港スロット契約を見る

多くのグローバル航空会社は国際空港でフライトを自由に確立できますが、これは世界で最も忙しい空港には当てはまりません。ニューヨークのジョンFケネディ（JFK）やロンドンのヒースロー空港（LHR）などの施設には、ルートを確立する前に購入する必要があるスロットが制限されています。

これらのスロットペア（着陸と離陸）は切望されており、数百万ドルで実行されます。ほとんどの航空会社はこのようなグローバルなホットスポットに飛びたいので、空港のスロットは挑戦的です。

オマーンの国立航空会社であるオマーンエアは、2016年にLHRで忙しい朝のスロットを取得するために7,500万ドルを支払ったと伝えられています。Aviation Weekが指摘しているように、最近で最も高価な着陸スロットトランザクションの1つです。スロットペアにより、オマーンは朝の時間枠で毎日LHRに着陸し、空港施設を使用し、午後早くに帰りの飛行を行うことができました。

空港スロット

空港スロットは、空港に着陸または離陸（一般的にペアとして付与されている）を許可し、空港インフラストラクチャを使用する許可です。独立または政府当局のいずれかがスロットを管理します。忙しい空港では、空港が処理できる航空機の動きの数によってスロットが制約されています。これは、空港の容量、人員、リソース、安全コンプライアンスに依存します。

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英国で最も忙しい空港、ロンドンヒースロー（LHR）は、そのスペースが限られており、世界の航空会社の間で広範囲にわたる関心があるため、非常にスロットがかかっています。 LHRの空港スロットは非常に制限されており、利用可能な場合はプレミアムで販売されています。

グローバルなレガシーキャリアは、そのような切望されたスロットを購入、運用、保持することを目指しています。 LHRスロットは、米国の航空会社が収益性の高い取引と中東航空の目的を希望することを目指しているため、近年、多額の額のために手を変えています。

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オマーンエアのLHRスロット取引

湾岸航空会社は、3つの大手中東航空、つまりエミレーツ、エティハド、カタール航空などの事業を拡大することを目指しています。 2016年、航空会社はLHRでスロットペアを購入するために多額のお金をspareしみました。求められている朝のスロットは、航空会社になんと7,500万ドルの費用がかかりました。最初のニュースでは、スロットがエールフランスKLMグループから購入されたことが示唆されましたが、後に航空会社がケニア航空から購入したことが後に確認されました。

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LHRでの早朝の着陸スロットは最も高価なものの一部であり、日が進むにつれて値が減少します。早朝は、早朝にマスカット（MCT）を離れ、1日の初めにロンドンで仕事関連の活動を開始できるビジネス旅行者に最適です。さらに、ヨーロッパやアメリカの他の目的地に接続するつもりの旅行者は、LHRを通じて多くのつながりを利用できます。これは、キャリアの2番目の毎日のスロットであり、メトロポリタンシティにより多くの頻度を追加しました。

7,500万ドルのスロットは、オマーンエアがMCTから現地時間0100時間に出発する乗客を飛ばし、現地時間0530時間にLHRに到着することを意味しました。帰りの飛行は、0830時間にLHRを出発し、1900時間にMCTに到着します。航空会社は現在、このスロットを運用に使用していないことに言及する価値があります。今日、オマーンエアは1825時間にLHRに到着し、2005時間にMCTへの帰りのフライトに出発します。航空会社は、ルートでボーイング787-9ドリームライナーを使用しています。

最近の最も高価な空港スロット契約についてどう思いますか？このルートでオマーンエアを旅しましたか？コメントセクションであなたの経験を共有してください。