エア・アスタナ、アルマトイ空港発フランクフルト行きエアバスA321LR便を週3便運航へ

カザフスタンのフラッグキャリアは来夏、ドイツへの3番目の路線を開始する。

は、国内最大の都市からドイツのフランクフルトへの週3便のサービスを開始します。

エア・アスタナは、エアバスA321LRの運航を開始します。

この航空券はすでに販売されており、カザフスタンの首都アスタナとカザフスタン西部のウラリスクを結ぶフランクフルト行きの航空会社の既存のサービスに加わることになります。

航空会社は、新しいリンクがポイントツーポイントの乗客とトランジットの乗客の両方にとって便利なタイミングで設定され、週に3回、以下の時間に運行されることを確認しました。

写真：エア・アスタナ

ドイツはエア・アスタナの欧州ネットワークにとって重要な市場です。同社は 2003 年に初めてドイツへの直行便を開設し、アスタナのヌルスルタン・ナザルバエフ国際空港 (NQZ) からフランクフルトへの便はボーイング 767 で毎日運航されています。ウラリスク (URA) からの毎週の便はエアバス A320 ファミリーの航空機で運航されています。

エア・アスタナはフランクフルトとの最新路線でドイツのフラッグキャリアであるルフトハンザとの直接競争に直面することになる。スターアライアンスの航空会社はこの路線に同機とエアバス A330-300 ワイドボディ機を就航させており、こちらも週 3 便運航しています。

エア アスタナにとって成長の冬

エア アスタナ グループは、57 機の航空機を保有する中央アジアとコーカサス最大の航空会社グループです。航空機は従来の航空会社であるエア・アスタナと、同社が2019年に設立した格安航空会社であるフライアリスタンに分割されている。

フランクフルトへの新しいリンクを運航する予定の航空機は、現在保有している12機種のうちの1機となる。

写真：エア・アスタナ

この夏の初め、エア・アスタナは、エアバスA321LR型機7機のオペレーティング・リースに関する契約をエア・リース・コーポレーションと締結し、2026年に納入が開始される予定である。今回の追加は、2028年末までに保有機数を80機に拡大するというグループの計画の一環である。

A321LRの追加により、航空会社に新たな可能性も開かれました。エア・アスタナは今冬季、チャーター便を含め国際線計40路線、国内線13路線を運航する。

写真：エア・アスタナ

A321LR を保有するこの航空会社は、フランクフルト以外にもヨーロッパのいくつかの目的地に運航しています。アスタナからギリシャのクレタ島のイラクリオン国際空港への便があり、アルマトイとアスタナからモンテネグロの首都ポドゴリツァ (TGD) への便もあります。エア アスタナもトルコ行きの便を頻繁に運航していますが、さまざまな機材で運航されています。

興味深いことに、同社のヨーロッパ路線の 1 つは、エアバス A321LR による世界最長の直行便です。エア・アスタナのロンドン・ヒースロー空港（LHR）行き便は、2021年からこのタイプを使用して運航されている。ロシア空域閉鎖後、飛行時間は15％長くなり、アクタウ経由で運航された カザフスタン西部で給油のため。しかし、この冬、航空会社の A321LR 航空機に追加の燃料タンクが追加されたため、ノンストップ運航に戻りました。

同社の A321LR ネットワークに最近追加されたのは、ベトナムのトロピカルリゾート島フーコック島でした。エア・アスタナは10月28日にアルマトイ発フーコック行きの便を開始し、続いて12月3日にはアスタナからの便も開始した。