中国国際航空、航空機の最初の納入からほぼ9年で最大規模のARJ21機材で主導権を握る

先週の木曜日、COMACは29機目のARJ21航空機（登録番号：B-656L）を中国国際航空に引き渡した。この納入により、中国国際航空の ARJ21 保有機数は一時的に成都航空と中国南方航空を上回り、最大の ARJ21 保有機数を有する航空会社となりました。

2015 年 11 月 29 日に COMAC が最初の ARJ21 を成都航空に納入して以来、成都航空は ARJ21 のローンチカスタマーとして、ほぼ 9 年間にわたり最大の ARJ21 フリートを保有する航空会社であり続けています。

写真：COMAC

によるとフライトレーダーデータによると、B-656L航空機は納入後4日目の昨日、中国国際航空の南西部支店によって運航を開始した。成都の基地から浙江省西部の都市衢州までの路線を運航し、総飛行時間は4時間32分だった。本日（20日）は成都から河北省の省都石家荘行きの路線を運航し、総飛行時間は4時間28分となった。

COMACはこれまでに142機のARJ21航空機を納入している。 Simple Flying の統計によると、これら 142 機の航空機は 12 社の顧客に配布されており、そのうち 11 社は中国国内、1 社は中国国外です。 10 隻が旅客輸送に従事し、2 隻が貨物輸送に使用されます。 12 社の顧客の中には、COMAC の完全子会社である COMAC Express も含まれています。

納入された142機の航空機のうち、COMACは成都航空への初期納入から9機を回収した。これら 9 機のうち 5 機は COMAC の所有下にあり、ARJ21 のさまざまな派生モデルのテストに使用されています。 2機はパイロット訓練と飛行時間の蓄積のためにCOMAC Expressに移管された。 2機は貨物機に改造され、中国の貨物航空会社2社に引き渡された。

ARJ21 オペレーター		ARJ21保有数
乗客 航空会社	中国国際航空	29
	成都航空	28
	中国南方航空	28
	OTT 航空会社 (中国東方航空が全額出資)	24
	チャイナエクスプレス	8
	ジンギスカン航空	6
	江西航空	5
	トランスヌサ航空	3
	中国便一般航空	2
貨物 航空会社	エアセントラル	1
	YTO カーゴ航空	1
コマック所有 オペレーター	COMAC フライト テスト センター	5
	COMAC エクスプレス	2
		142

したがって、納入経験という点では、成都航空は依然としてARJ21航空機の受領において最も経験豊富な航空会社であり、現在保有している28機を含む計37機のARJ21航空機をCOMACから受領している。

来年のARJ21生産能力が過剰になる可能性

COMAC から公開されている情報によると、中国のビッグ 3 (中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空) は、2019 年にそれぞれ 35 機の ARJ21 航空機を COMAC に発注しました。これらの 105 機の発注は、ARJ21 プロジェクトにとって最も重要なサポートでもあります。

2020年6月28日、中国のビッグスリーは同時に浦東基地でCOMACから最初のARJ21航空機を受領した。この日はCOMACと大手航空会社3社の双方にとって節目となった。

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写真：COMAC

納入スケジュールによると、ビッグスリーは来年、それぞれ35機のARJ21航空機の納入を完了する予定だ。最終的には、成都航空が追加発注しない限り、この 3 社は最大の ARJ21 航空機を保有する航空会社として提携することになります。

成都航空は2015年にARJ21の30機の発注を締結し、これがARJ21の打ち上げ発注となった。現在、この注文を満たすために残っている航空機は 2 機だけです。成都航空がCOMACに追加発注するかどうかはまだ確認されていない。

しかし、ビッグスリーと成都航空が来年発注を完了し、ARJ21を新たに発注しなければ、ARJ21プログラムは深刻な供給能力過剰に直面することになる。遅くとも来年後半までに、新たなARJ21の発注がなければ、生産ラインから出てくるARJ21航空機はエプロンに駐機しなければならない。

写真：COMAC

現在の年間約30～50機のARJ21航空機の生産能力を考慮すると、1年以内に新たな注文や顧客が確保されなければ、2025年末までに約20～30機のARJ21航空機が納入顧客なしでロールアウトされるという恥ずかしい状況に直面すると推定される。

もちろん、成都航空が新疆地域とその周辺国での事業の成熟を続けており、中国の地域航空戦略に対する大手航空会社3社の支援を受けて、ARJ21プロジェクトは新たな受注を得る可能性があり、そのような過剰生産能力の発生を防ぐ可能性がある。