エア・インディアの最古参747-400型機、新所有者の下で米国へのさよならフェリー便を運航

エア・インディアは 747 400 フリートに別れを告げ、最初に出発する航空機は VT-EVA です。同機は2021年3月からムンバイ国際空港（BOM）に駐機しており、今回インド本土から最後の離陸を行った。これは、インドに残っているボーイング 747-400 型機 4 機が、アフターマーケットの商用ジェットエンジンと部品のサプライヤーである米国に本拠を置く AerSale という新たな所有者を見つけたことを受けてのことだ。

ビデオには、パイロットがこの機会を記念してウイングウェーブを行う様子が映されている。このジェスチャーは、配達や最終フライトなどのマイルストーン フライト中に行われます。航空機乗組員が地上職員に感謝の気持ちを伝えるという意味です。

VT-EVAは今後数時間以内にアメリカ本土に着陸する予定だ。運命のいたずらで、彼女はかつて747型機の最終組み立てラインから降ろされたシアトルのペインフィールド空港で別れることになると噂されている。保有している残りの 747 も売却されており、チャンネル航空、2隻は貨物船に改造され、残りの2隻は廃棄される予定です。対象となる登録は、1993 年に製造された VT-ESO (MSN 27165)、1994 年に製造された VT-ESP (MSN 27214)、1996 年に製造された VT-EVA (MSN 28094) および VT-EVB (MSN 28095) です。

空の女王はインドで特別な場所を占めていました

近い

747-400 の艦隊はインドからニューヨーク JFK、ロサンゼルス LAX、ロンドン LHR などの遠く離れた目的地まで数百万人の乗客を運びました。しかし、彼らは晩年には、G20などの世界会議や国賓訪問の際に首相や大統領を世界中の空港に送迎するという、インドの民主主義のもう一つの重要な役割も果たした。

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現在、特別に改造された元エア・インディア 777-300ER 2 機が国営航空会社としての役割を置き換えています。この飛行機は以前は VT-ALW および VT-ALV という登録名を持っていました。彼らは現在、それぞれ軍登録番号 K-7067 と K-7066 を着用しています。

時代の終わり

今日、アジアの国のフラッグキャリアの時代が終わりを告げました。 747 はかつて航空機の基幹であり、この特定の派生型である -400 は過去 25 年間にわたって AI とともに使用されてきました。今後は、より新しく、より燃料効率の高い航空機が引き継ぐことになります。

エア・インディアは、昨年のパリ航空ショーで航空史上最も重要な注文の一つを受注し、大規模な変革を経験している。これにより、A350は40機、777Xは10機、そして190機が運航されることになる。ムンバイの航空愛好家は空の女王を悼むだろうが、新しい時代はすぐに幕を開けるだろう。 「女王は死んだ、王は万歳」ということわざがあります。

エア・インディアの 747 時代の終わりについてどう思いますか?あなたはそれらに乗って飛んだことがありますか？コメントでお知らせください。