ニュージーランド航空はコスト削減のため最大100人の人員削減を検討していると報じられている
スターアライアンスメンバーのニュージーランド航空は、オークランドを拠点とする航空会社で最大100人の役割を削減することを検討しており、スタッフとの協議の真っ最中だ。同航空の最高人事責任者であるニッキー・ダインズ氏はニュージーランド・ヘラルド紙にコメントし、航空会社が役割削減を検討しているため、事業の特定部門のスタッフのみが危険にさらされるだろうと指摘した。提案されている変更は、オークランドのウィンヤード・クォーターの中心部にあるファンショー・ストリート本社にあると噂されている。
「ザ ハブ」として知られるこの航空会社の本社は、市内中心部から目と鼻の先にあり、主要なバー、レストラン、ホテル、その他の有名企業が近くにあります。この航空会社は、2 つの 6 階建ての建物がつながった建物に入居しています。ニュージーランド航空は 2006 年、CBD 周辺の他の 4 つの建物の賃貸契約を放棄し、デスクワークをしていた多くのスタッフを敷地内に移転しました。以前の本社はキータワーにありました。
匿名の予想屋がニュージーランド・ヘラルドは、最大100の役割が削減ブロックにあり、組合員が影響を受けると宣言した。通信事業者はこれらの詳細を確認していませんが、冗長性の総数は通知されているものよりも「大幅に少ない」ことが理解されています。ダインズ氏は次のように述べています。
「これは私たちが軽々しく行った行動ではなく、このような時期が私たちのチームにとって不安になることを認識しています。私たちはこれを通じて従業員をサポートすることに重点を置いています。」
すでに12,000人のスタッフが在籍
同航空の2023年の年次報告書によると、同航空にはすでに1万2000人のスタッフがおり、そのうち1364人が管理職だったことが判明した。すでに200人のマネージャーに年間20万ニュージーランドドル(12万2,000ドル)から50万ニュージーランドドル(30万6,000ドル)の報酬が支払われている。 21人のマネージャーが50万ニュージーランドドル(30万6,000ドル)を超える給与の恩恵を受けている。
これは、ニュージーランドと北米間の路線における需要の鈍化と競争の激化、そして国内市場の弱体化による財務の下方修正の重要な要因で、税引き前利益が2億ニュージーランドドル(1億2,200万ドル)から2億4,000万ニュージーランドドル(1億4,700万ドル)の範囲に達する見込みであるとして、同航空会社が会計年度の利益見通しを下方修正する過程で生じたものである。

写真: ニュージーランド航空
しかし同時に、この航空会社はタスマン横断市場での市場シェアを取り戻し続けています。最大の輸送能力で運航しているわけではありませんが、この地域の他の航空会社よりも多くのオーストラリアの港に運航しています。この航空会社はオークランド国際空港 (AKL) からオーストラリアの 9 つの港にサービスを提供しており、最近ではサンシャイン コーストが南半球の冬期間に向けて再運航されています。タスマニアのホバートも10月に再開する予定で、韓国のソウルも短い休止期間を経て今年再開され、ニュージーランドと韓国が再び結ばれる予定だ。
関連している:「生意気な楽しみ」: G ストリングに関する議論が白熱する中、ニュージーランド航空が太平洋に 40,000 席以上を追加すると報じられている
アオテアロアの多くの人にとって厳しい時代です。
ニュージーランドは現在、生計費危機に陥っており、ここ数カ月で2度目のGDP不況を記録している。多くの住民は高金利、高額な食料品代、労働市場の逼迫に適応するため、出費に気を配りながら生活に余裕を持っている。同国の新政府は相次ぐコスト削減を導入し、公務員は広範囲にわたる人員削減の矢面に立たされている。皮肉なことに、この国の新首相クリストファー・ルクソンは、かつてその国のフラッグキャリアのCEOを務めていました。
Subscription
Enter your email address to subscribe to the site and receive notifications of new posts by email.
