アメリカン航空、ロンドン・ヒースロー空港の冬季便を減便、新たな臨時路線を開始

アメリカ人は平均して次のことを計画しています毎日19ヒースロー空港は今冬出発予定。航空便数は予想されていた1日平均21便からは減少したが、昨冬と同水準となっている。さまざまな変化は、冬のレジャー需要の低下、ロンドンとロサンゼルス間の輸送能力の過剰、そして今日のヨーロッパ人の米国訪問費用の高さを反映しているようだ。 777-300ERの改修も要因かもしれません。

削減にもかかわらず、アメリカン航空は依然としてヒースロー空港でナンバーワンの外国長距離路線事業者であり続ける。この記事の執筆時点では、そのスロットがどうなるかは不明です。

1 つの更新と 3 つの変更

ロサンゼルス発ヒースロー行きは、1日1便減って、毎日から2倍の便が運航されることになる。の1つヒースローへの世界加盟国の最長ルートは通常、冬には短縮されますが、実質的にはパンデミック前の2019/2020年の冬に戻っています。航空機はより収益性の高い場所、おそらく南半球に再配備される可能性がある。

一方、フェニックスは夏季限定となり、BAのA350-1000の毎日運航が唯一の冬季直行便となった。ヨーロッパ人にとっては冬にアリゾナを訪れるのが人気ですが、アメリカ国民は夏にヨーロッパを訪れる傾向があります。

写真: ヴィンチェンツォ・パーチェ |シンプルな飛行

アメリカン航空は、コンシューマー・エレクトロニクス・ショーのためにヒースロー空港とラスベガス空港を短期間運営します。この理由により、これは最後に市場にサービスを提供したデルタ航空に代わるものです。もちろん、BA とヴァージンはヒースロー - ラスベガス間の定期便を提供していますが、ノース アトランティック航空は 9 月にガトウィック - ラスベガス間の運航を開始します。アメリカ人にとってネベダとヒースロー空港を結ぶのは初めてとなる。

テーブル

文脈のために、最新の更新前に計画されていた内容も、昨冬のアメリカン航空のヒースロー空港スケジュールとともに表に記載されています。次の注意点に注意してください。

• アメリカン航空の詳細のみが含まれており、大西洋横断合弁パートナーである BA の詳細は含まれていません。
• 航空機は運航順に記載しております。
• アメリカン航空のシアトル/ヒースロー線は 2023 年 10 月に終了したため、以下には表示されません。
• 周波数範囲は、最小値または最大値が頻繁に発生することを意味するものではありません。それは単にそれが起こったことを意味します。
• 一部の周波数の変更は、航空機のゲージの増加により部分的に相殺されました。
• 2024/2025 年の冬にはさらなる変更が発生する可能性があるため、以下は 7 月 15 日のスナップショットとして扱ってください。