マイレージ収益の増加で乗客に報いるためのアメリカン航空

Corey

2024-03-09

American Airlinesは、頻繁なフライヤープログラムのメンバーシップの拡大に焦点を当てています。このニュースは、昨年の収益の半分以上が最も忠実な乗客から来たという航空会社の発見に続きます。

メンバーシップを増やすためのソリューションを探求する航空会社は、今年、プログラムからの収益を15％引き上げることを目指しています。 1つのイニシアチブは、キャリアのプレミアム製品により多くを費やすことを選択したメンバーにより多くのインセンティブを提供することです。

もっとプレミアムを購入していますか？

3月4日のアメリカの投資家の日に、幹部は2024年の航空会社の野望のいくつかを共有しました。受賞歴のあるAADVantageプログラムとそれを改善する方法に大きな焦点がありました。によるとシフト、アメリカの収入の約65％は2023年の頻繁なチラシから来ました。その額のうち、1分の1は、ファーストクラスの運賃、プレミアムエコノミーシート、または航空会社の共同ブランドのクレジットカードの1つに費やさなかったAadvantageメンバーで構成されていました。からのレポートで翼からの眺め、アメリカ人は、顧客の45％だけが最低運賃を購入すると言いました。

写真：Raksybh |シャッターストック

その金額に関係なく、アメリカの最高商業責任者であるVasu Rajaは、航空会社がプレミアム製品を旅行者に提供したいと考えていると説明しました。

もっと詳しく知る：エアニュージーランド収益は、接地されたA320/787Sが1億ドルを削減するため、60％急落しました

「彼らは、実際により価値の高い製品とサービスを購入したことで報われたいと思っています」とラジャは言いました。

アメリカ人は、プレミアム製品からの収益を予想しており、頻繁なフライヤーメンバーシップが10年を通じて増加すると予想しています。今年、航空会社は、その収益の80％がAadvantageとPremiumの購入からのみ生み出されると予想しています。航空会社によると、55％がプレミアム製品から来たと伝えられていますが、45％が非プレミアム購入をもたらしました。

2023年の収益の構成
	非プレミアム	プレミアム
Aadvantageメンバー	25％	40％
非AADVantageメンバー	20％	15％

おそらく走行距離の収益を上げる

シティバンクとバークレイズとの共同ブランドのクレジットカードにより、アメリカ人は頻繁なチラシ用のカードのセレクションを提供することができました。航空会社は、マイレージの収益が増加する可能性があることを示唆しました。これは、AADVantageメンバーシップを拡大するための別の戦略です。 Wing From the WingからのViewによると、適格な運賃を予約するステータスメンバーの最高の収益率は1ドルあたり11マイルです。

現在のシティのエグゼクティブカードは、1ドルあたり4マイルの使用を提供しています。つまり、最もプレミアムステータスメンバーは1ドルあたり15マイルを受け取ることができます。しかし、アメリカ人は、それが16に増加する可能性があることを示しました。

カテゴリ	マイル/$収益
非参照機関
基本経済	2
現代の小売業者\|メイン運賃	5
現代の小売業者\|メイン運賃\|状態	7-11
現代の小売業者\|メイン運賃\|ステータス\|共同ブランドのカード	8-16
プロモーションとオファー	> 16

その他の戦略

アメリカ人は最近、アドミラルズクラブのラウンジまたは旗艦ラウンジへのアクセスのルールを変更しました。これにより、AADVantageメンバーはフライト当日の1日パスをラウンジに購入できます。メンバーはまた、購入せずに24時間フライトを保持し、追加料金なしで国内便で待機する能力を持っています。これらはすべて、メンバーシップを非会員に訴える戦略です。