アムトラックは、その微妙な「民営化」反応に続いてオンラインで別の古典的な反応を発行します

Corey

2025-03-13

先週、アムトラックは、イーロン・マスクの民営化のコメントのために見出しに至りました。これに応じて、アムトラックはソーシャルメディアでの簡単な声明で称賛され、高い道を歩んでいました。

オンラインのユーザーは、新しい高速アセラのまれな映像を再投稿することにより、「悲しい状況」コメントの真っin中にアムトラックをサポートし続けました。このクリップは、アムトラックが示唆するほど時代遅れではないことを明確に示しており、舞台裏でのアップグレードが進行中です。

現在、アムトラックは焦点を切り替えました。すべてのことのうち、彼らは最近、無料の手荷物ポリシーを終了することを決めた後、古典的なツイートでサウスウエスト航空を狙いました。アムトラックがツイートしたものと、彼らの無料の手荷物ポリシーがどのようなものかを詳しく見てみましょう。

アムトラックはフォーカスを切り替え、サウスウェストの更新された荷物ポリシーでショットを撮りました

私たちが旅行でここで取り上げたのは、壊れた話でした。南西部は無料のチェックされた荷物を取り除きます。まだこの特典を持っている唯一の乗客は、サウスウェストのブランドクレジットカードの所有者と、ビジネス運賃に乗っている人とともに、Aリストラピッドリワードロイヤルティメンバーです。

特にそれが長年にわたってサウスウェストのアイデンティティの一部であったことを考えると、この決定は驚くべきものでした。さらに、CEOのボブ・ジョーダンもヒントを本当に落としませんでした。彼は最近、乗客が南西部を選ぶ主な理由であり、それは彼らが検討していたものではなかったと言いました…

さて、変化が加えられており、サウスウェストは株式市場で健全なジャンプを見ました。しかし、アムトラックは状況を楽しむしかありませんでした。

このツイートは、53Kのいいね！とともに、1210万回の視聴でオンラインでヒットしたスマッシュでした。また、1K以上のコメントがあり、AmTrakはオンラインでユーザーからの多くの質問や懸念に応答しました。

それはアムトラックにとって前向きな瞬間でした。しかし、彼らの手荷物ポリシーは本当にどのようなものですか、そしていつ料金が出るのでしょうか？

近い

これは、受け入れられているものと無料の概要です。

「数量とサイズの制限を上回る機内持ち込みおよび個人用アイテムごとに20ドルの余分な手荷物料金が請求されます。乗客ごとに最大2つの余分なバッグが許可されます。駅で駅で搭載されます。駅が人材の場合は、荷物をチェックしている場合は、最終目的地まで2つのバッグをチェックできます。」

乗客は、2歳未満の乳児と一緒に旅行するときにベビーカーとおむつバッグを持参することもできます。機内持ち込み手荷物の制限にはカウントされません。

それは見出し全体にありました。イーロン・マスクはアムトラックを「悲しい状況」と呼んだ。ムスクは基本的に、「非常に悪い印象」を残すことを考えると、アムトラックを使用しないようにアメリカを訪れる他の人たちを奨励しました。

旅行中のユーザーは、困難な瞬間にアムトラックの防衛にも来ました。

ユーザーは民営化のコメントに反応しました：
「私はアムトラックに年に2〜3回イリノイ州からシカゴまで2〜3回乗ることができましたが、もう運転を検討することはありません。最近では、シカゴのメトラシステムとUber/Lyftが利用可能で、はるかに安価ではるかに簡単です。
「私は全国のアムトラックに数え切れないほどに乗った。政府の管理下にある政府の管理下にあるように、それは投資下に苦しんでいるが、それはまだ旅行するのに最適な方法であり、気候変動と自動車交通の上昇に不可欠である」
「私はアムトラックが大好きです！…私は多くの長距離ルートに乗る特権を持っていました。私はいつも快適さと特典のためにルームェットを手に入れます。アムトラックはいつでも飛んでいます。