Embraerの最小のビジネスジェットとは何ですか？

Corey

2024-06-01

Embraerは、世界最大の航空機メーカーの1つです。ブラジルに本拠を置く会社は、コマーシャル航空機のラインであるEmbraer E-Jetファミリーで有名です。これには、Embraer 170、Embraer 175、Embraer 190、およびEmbraer 195が含まれます。また、E-JET E2ファミリーとE-JETファミリーのアップグレードされたバリアントを生産しました。同社は以前、35人と50人の乗客を抱えるより小さな航空機であるERJファミリーを生産していました。これらの航空機は現在、世界中の大規模な航空会社の地域ジェットライナーとして運営されています。

写真：Rudzenka |シャッターストック

同社はまた、世界中のブラジル軍および他の政府のために軍用機を歴史的に製造してきました。これらには、Emb 312 Tucanoなどのトレーナー、Emb 314 Super Tucanoのような攻撃ジェット、およびEmbraer C-390 Millenniumのような輸送航空機が含まれます。

ただし、Embraerはビジネスジェットの生産でも知られています。以前は、ブラジルのメーカーは、E-Jetファミリーに基づいたビジネスジェットであるEmbraer Lineage 1000を生産していました。また、中規模から大きなキャビンまでの範囲のレガシーファミリーを製造しました。現在、同社はジェット機とフェノムのレガシーファミリーに基づいて賞賛者ファミリーを生産しています。 Phenom 300は、世界で最も人気のあるビジネスジェットであり、過去12年間、毎年ベストセラーのビジネスジェットでした。

ただし、Embraerの最も見過ごされているビジネスジェットの1つは、それが構築する最小のビジネスジェットです。この航空機はEmbraer Phenom 100です。非常に軽いビジネスジェットであるこの航空機は、2000年代後半から建設されています。 Phenom 100と、この航空機を非常にユニークにするものを詳しく見てみましょう。

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簡単な歴史

前述のように、Embraer Phenom 100は2000年代初頭に発売されました。具体的には、2005年にEmbraerは、ビジネスジェット業界の小さな側面に進出したいと考えました。同社の取締役会は、非常に軽いビジネスジェットと軽いビジネスジェットの2つのプロジェクトを承認しました。

同社は非常に軽いビジネスジェットを立ち上げました。これは後に2005年11月にPhenom 100に指定されます。他のビジネスジェットはわずかに大きく、軽いビジネスジェットクラスに落ちましたが、後にPhenom 300に指定されます。

写真：Embraer

Phenom 100は、数年にわたる広範なデザインを受ける予定のクリーンシートデザインでしたが、Embraerはすぐにプロトタイプを構築しました。このプロトタイプには、新しいGarmin G1000電子飛行機器システム（EFIS）と、新たに認定されたPratt＆Whitney PW617-F Turbofanエンジンを伴いました。航空機は2007年6月に地上試験を受け、2007年7月26日に初めて飛行しました。

Embraer Phenom 100は、来年半の間、Gaviao Peixoto施設での飛行試験を受けます。翌年、連邦航空局（FAA）とブラジルの国家民間航空局の両方が、航空機にそのタイプ証明書を授与しました。 Phenom 100の配達は2008年12月下旬に始まりました。

航空機の導入以来、Embraerはビジネスジェットを近代化するためにいくつかの重要なアップグレードを行いました。最初のアップグレードには、多機能スポイラーとアップグレードされたエンジンが含まれており、Phenom 100Eに指定されました。数年後、EmbraerはPhenom 100EVの進化を発表しました。このバリアントには、より強力なエンジンと航空機の高度への登山率を助け、必要な離陸距離を減らしました。

Phenom 100EV Evolutionは、新しいGarmin G3000 Avionics Suiteも追加されました。ごく最近、EmbraerはPhenom 100Exを発表しました。これには、滑走路オーバーラン認識やアラートシステム（ROAAS）などのいくつかのアビオニクスの改善が含まれていました。

注目すべき機能

Phenom 100は、低い翼、Tテール、格納式の三輪車着陸装置、2つのリアマウントエンジンを備えた典型的なビジネスジェットデザインです。航空機の機体の約20％は、複合材料から作られていると推定されています。 Pratt＆Whitney Canada PW617-F Turbofan Enginesは、Phenom 100に電力を供給しています。これらはそれぞれ1,700ポンド近くの強制力を航空機に提供し、デュアルフルオーソリティデジタルエンジンコントロール（FADEC）で設置されます。 Phenom 100のアップグレードされたバリアントは、1,800ポンドのスラストに達することができるPratt＆Whitney Canadaエンジンを利用しています。

写真：Embraer

航空機の内部には、キャビンには卵形の胴体があり、通常は4〜5人の乗客に適合します。ただし、1人の乗客がコックピットに座り、別の乗客がベルト付きの洗面所の座席を利用している場合、Phenom 100の最大容量は7人の乗客です。あたりリバティジェット、キャビンには次の寸法があります。

キャビンの高さ：4.9フィート
キャビン幅：5.1フィート
キャビンの長さ：11フィート

その他のパフォーマンス測定

非常に軽いビジネスジェットは非常に競争の激しい市場に参入しましたが、すぐに成功しました。航空機には次の仕様があります。

長さ	42フィート1インチ
身長	14フィート3インチ
翼幅	40フィート4インチ
最大離陸重量（mtow）	10,582ポンド
最高速度	マッハ0.7（537 mph）
クルーズ速度	400ノット（470 mph）
範囲	1,178海里（1,356マイル）
飛行天井	41,000フィート