アムトラックの壮大な国立公園ルートは 8,000 ドルかかります—それだけの価値がある理由がここにあります

空港間の移動や長距離運転をせずに、できるだけ米国を観光したい旅行者にとって、アムトラックは優れた選択肢を提供します。アメリカのグランド国立公園への旅行は、この国の最も象徴的な自然のランドマークを中心に設計された複数の州を巡る旅程です。

国立公園を中心とした旅はほぼ 1 か月続き、乗客は歴史的な都市、険しい山脈、広大な砂漠地帯を通ります。ただし、標準的なロード旅行とは異なり、旅行者は支援なしでナビゲーションや宿泊施設の確保について心配する必要はありません。

アムトラックはすべての旅行計画を処理しますが、この利便性には代償が伴います。季節や宿泊施設の選択によっては、旅行の費用が 1 人あたり 8,000 ドルを超えることもあります。この料金は鉄道旅行としては高価に聞こえるかもしれませんが、一銭たりとも価値があります。ここでは、アムトラックのアメリカ グランド国立公園旅行の内容と、それが驚くほどお得である理由の概要を説明します。

12 の国立公園を巡る壮大なルート

シャッターストック

ユタ州アーチーズ国立公園の夕日

アムトラックのアメリカのグランド国立公園このツアーは、乗客を地点 A から地点 B まで運ぶ単なる鉄道旅行ではありません。それはほぼ 1 か月続き、国内の美しい国立公園のいくつかを横断する海岸から海岸への周回旅行です。この旅程は、カリフォルニア ゼファー、コースト スターライト、サウスウエスト チーフ、エンパイア ビルダーというアムトラックの最も美しい長距離列車の 4 つを結びます。途中、旅行者は列車を降りて 12 の国立公園を探索できます。

停留所には次のようなものがあります。

• ロッキーマウンテン国立公園
• アーチーズ国立公園
• キャニオンランズ国立公園
• ザイオン国立公園
• ブライス キャニオン国立公園
• キャピトル リーフ国立公園
• グランドティトン国立公園
• イエローストーン国立公園
• ヨセミテ国立公園
• グランドキャニオン国立公園
• グレイシャー国立公園
• マウント・レーニア国立公園

旅はコロラド州デンバーから始まり、ゲストはそこで 2 泊し、ロッキー マウンテン国立公園へのガイド付きツアーに参加します。その後、列車はシエラネバダ山脈を通って、ユタ州の東国境近くに位置するコロラド州グランド ジャンクションに向かって進みます。ゲストは 2 日間にわたって、ユタ州の「マイティ ファイブ」国立公園、アーチズ、キャニオンランズ、キャピトル リーフ、ブライス キャニオン、ザイオンへの一連の日帰り旅行をお楽しみいただけます。

グランド ジャンクションを過ぎると、列車は北へ向かいます。旅のこのセクションには、ワイオミング州のグランド ティトン国立公園での野生動物の観察と、オールド フェイスフル、マンモス ホット スプリングス、イエローストーン湖などの有名な場所を訪れるイエローストーン国立公園の 1 日ガイド付きツアーが含まれています。

旅程はサンフランシスコまで続き、乗客はヨセミテ国立公園を訪れ、コースト・スターライト号を経由して太平洋岸を下ってロサンゼルスまで向かいます。 「シティ・オブ・エンジェルズ」で一晩滞在した後、列車は内陸のアリゾナ州ウィリアムズへ向かいます。ウィリアムズでは、旅行者はグランド キャニオン鉄道に乗ってサウスリムに到着し、公園のパノラマの景色を探索する時間が十分にあります。

旅の最後の区間では、シカゴまで一晩乗車し、モンタナ州と北ロッキー山脈を巡る風光明媚な旅を楽しみます。グレイシャー国立公園の近くに 2 泊滞在すると、乗客は息をのむような風景を楽しみ、地域の多様な野生生物を観察できます。旅程はシアトルで終了し、アメリカ最高峰のハイキングコースであるレーニア山への日帰り旅行を行います。

25 日間の旅程だけではアムトラックの国立公園ルートの料金に見合わない場合は、追加の特典を利用すれば考えが変わるかもしれません。

ドリームズタイム

カリフォルニアゼファー

1 人あたり 8,000 ドルという値段は高額に思えるかもしれません。ただし、含まれている内容を分解すると、より意味が分かり始めます。 25 日間の旅には、アムトラックの主要 4 路線の鉄道料金、アムトラック車内で 5 泊、ホテルで 19 泊、5 回の食事が含まれます。旅程はよく整理されており、計画について心配する必要はありません。これは、ホテルが満室になり始めるピークシーズンに役立ちます。

物流や宿泊以外にも、経験やアクティビティが旅行に付加価値をもたらします。旅行者は、毎日何時間も運転する代わりに、パノラマの窓を備えたアムトラックの広々とした展望車両でリラックスしたり、食堂車で食事をしたり、同じ旅の他の乗客と会話したりすることができます。チケット料金には、旅行中の列車以外の部分で利用できるいくつかの特典も含まれています。

含まれる特典

• 国立公園間の移動用の中型レンタカー 5 日間
• 12 の国立公園のガイド付き観光ツアー
• ロサンゼルスの乗り降り自由のバス ツアー
• スカイデッキ シカゴへの入場
• ツー メディスン レイクのボート クルーズ
• シアトル スペース ニードルへの入場

運賃にはコーチの通常の宿泊が含まれていますが、旅行者は列車内での一晩の滞在をより快適にするために、ルームットまたはベッドルームを選択することもできます。

ルーメットはコンパクトな内装で、日中は座席があり、夜には上段と下段のベッドに変わります。ピクチャーウィンドウがあり、共用バスルームと廊下のシャワーを利用できます。一方、寝室は若干広めです。専用トイレとシャワー、専用シーティングエリア、アップグレードされた寝具などの快適な設備が備わっています。この旅では、ファミリー ベッドルームもオプションです。これらの客室には、上下 2 つのベッドとして利用できる 4 人掛けの座席、2 つの大きな窓があり、共用ホールのバスルームとシャワーを利用できます。

アムトラックのアメリカ グランド ナショナル パークの体験について旅行者が語る

シャッターストック

9 月に紅葉のピークを迎えるコロラド州ロッキー山脈を横断するアムトラック列車。

アメリカの国立公園を巡るアムトラック旅行のレビューは圧倒的に好意的で、多くの旅行者が車なしでアメリカ全土を旅行する最良の方法の 1 つと考えています。 25日間の全旅程を完走した人はほとんどいないが、ルートの一部を旅行した乗客らは、特に景色に関しては予想以上の旅だったと言っている。 1つレディターは、カリフォルニア ゼファー号に乗った体験を説明しました。

「景色は、何ということでしょう。私たちはすべてを持っていました。イリノイの平原、ネバダの砂漠、そして南カリフォルニアに入るときに雪が降り、その後ベイエリアの美しい景色が見えてきました。」

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国立公園へのアムトラック旅行については肯定的な意見が多いですが、このサービスには大きな欠点が 1 つあります。複数の Redditor が、電車の遅延が頻繁に発生し、国をまたぐ旅行に大きな影響を与える可能性があると述べています。

彼らはこう書きました：
「英国やヨーロッパの電車のようなものはまったく期待しないでください。これらは古く、うるさく、荒々しく、頻繁に運転します」遅延電車。」
「（ロードトリップとアムトラックは）この国を観光するには素晴らしい方法ですが、適切な緩衝時間をスケジュールに入れておけば、アムトラックのほうがはるかにリラックスできます。」遅れ」
「長距離のアムトラックはいつも遅延。私の経験では、少なくともクロスカントリーでは時間通りに到着することは非常にまれです。」

批判にもかかわらず、コメントした人たちは、エクスペリエンスの全体的な価値に比べれば、トレードオフは軽微であることに同意しました。

ほとんどの人は、気まぐれに鉄道旅行に 8,000 ドル以上を費やそうとはしません。ただし、この種の旅程は、数日間車を運転したり、目的地間の飛行機を利用したりせずに、広範囲の国立公園を見て回りたい旅行者にとっては代替手段となります。アムトラックの列車は伝統的な豪華さを提供していないかもしれませんが、利便性とより美しい景色を楽しめる移動手段を提供します。結局のところ、その価格が正当であると感じるかどうかは、あなたにとってどのような旅行体験が最も重要であるかによって決まります。