アムトラックの DC とボストン間の運行に本格的な電気設備のアップグレードが間もなく登場

アムトラックは 2024 年に記録破りの年を迎えました。アムトラック ボレアリスは 6 か月足らずで乗客数 10 万人を突破し、大きな節目を迎えました。アムトラックは 2024 年に史上最多の乗客数を記録したばかりであるにもかかわらず、これはアムトラックにとってまだ始まりにすぎず、他の大きな将来予測もあります。

アムトラックの最近の進歩は、アムトラックの将来予測が急上昇している主な理由です。特にアムトラックの北東回廊線は春に大きな変化が見られ、これまでよりスムーズな乗り心地とより速い移動が可能になります。

乗客がアセラに何を期待できるか、そして 2040 年までのアムトラックのその他の将来予測を詳しく見てみましょう。

アムトラックの新しい高速電車がついに春にデビュー予定

アムトラックの北東回廊線は来春に大規模な改修が行われる予定だ。によるとファストカンパニー, アムトラックは今年1月から8月にかけて、最新の高速列車「アセラ」の試験走行を900回実施した。

アムトラックのアセラは、乗り心地が速くなっただけでなく、豪華さの点でも大幅に改善されました。

次世代列車の最高速度は時速 160 マイルに達し、前の列車よりも時速 16 マイル向上します。

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アムトラックの Acela フリートのその他の利点は何ですか?

• より高速な列車は、車や飛行機に比べてより多くの二酸化炭素排出量を削減するのに役立ちます。 (Fast Company によると、新しい列車は走行と比較して 83%、飛行機と比較して 73% 排出量を削減します)
• 新しい列車編成は、全米 90 都市で 1,300 人の新たな雇用を生み出しました。

Northeast Corridor Acela は 2025 年の春に開設される予定です。24 億 5,000 万ドルの投資により、体験の向上が約束されています。

アムトラックは将来に向けて大きな計画を立てており、乗客数は2040年までに6,600万人になると予想している

近い

2024 年は、3,280 万人の乗客を抱え、アムトラックにとってこれまでで最高の年となった。ノースイースト地域シャトルだけでも 1,100 万人の乗客を数えました。記録的な年にもかかわらず、アムトラックは 2040 年に向けてより大きな目標を掲げており、乗客数を 2 倍にして 6,600 万人の乗客を目指すと予想しています。アムトラックが将来的にさらに成長することを計画している方法の 1 つは、列車の高速化、環境に配慮した取り組み、新しい線路です。

「これには、より多くの消費者に自身のアプローチとリトレイン・トラベルを再考するよう奨励することが含まれます。アムトラックは、新しい乗客を引き付け、新しいコミュニティにサービスを提供し、旅客鉄道を変革することで、比類のない体験を提供します。」

アムトラック取締役会長のトニー・コシア氏は、列車の近代化は将来的には乗客の増加にもつながると付け加えた。

「アムトラックの記録的な乗客数は、アメリカにおける鉄道旅行のニーズだけでなく、当社の長期ビジョンを支える戦略的投資の影響も反映しています。当社は、サービスの向上、信頼性の向上、輸送力の増加につながる方法でネットワークの近代化と拡大を行っています。今はアメリカの鉄道にとってエキサイティングな時期であり、アムトラックはその道をリードすることに尽力しています。」

春には北東回廊の大規模改修が予定されており、2025 年はアムトラックとその乗客の両方にとって正しい方向への新たな一歩となりそうです。