分析：ブリティッシュ・エアウェイズが米国行きの便で現在使用している7種類の航空機は次のとおりです。
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英国のフラッグキャリア
は米国各地の目的地への少数の路線を運航しており、すべてのハブ空港であるロンドン ヒースロー空港 (LHR) とロンドン ガトウィック空港 (LGW) から運航しています。これらの直行便は、米国全土からの乗客に英国への直行便を提供し、ブリティッシュ エアウェイズのネットワーク内の数十の目的地へワンストップでアクセスできるようにします。
これらはすべて専用の長距離大西洋横断路線であるため、ブリティッシュ・エアウェイズはこれらの路線に自社のプレミアム製品を装備したワイドボディ航空機を独占的に運航しています。ブリティッシュ・エアウェイズの大西洋横断運航をさらに詳しく見て、同社の保有する 7 種類の航空機を調べてみましょう。航空データベース Cirium Aviation Analytics によって提供される統計的洞察を使用。
エアバス A380-800
ブリティッシュ・エアウェイズの保有航空機数: 12
| 月間フライト数: |
248 |
|---|---|
| 月間シート数: |
116,312 |
| 月間利用可能な座席マイル (ASM) の数: |
572,080,572 |
ブリティッシュ・エアウェイズは、エアバス A380 を運航する数少ない航空会社の 1 つであり、マイアミ国際空港 (MIA) やサンフランシスコ国際空港 (SFO) など、米国のいくつかの目的地への運航にこのジェット機を使用しています。興味深いことに、同社は通常、ニューヨーク・ジョン・F・ケネディ国際空港（JFK）のような目的地への就航には最大収容能力のワイドボディ機を使用せず、通常は複数の小型ジェット機で運航している。
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近い
ブリティッシュ・エアウェイズのエアバス A380 は 469 席という巨大な座席を備えており、航空会社が使用する A380 の構成の中で最も密度が高いものの 1 つです。この飛行機には、ファースト、ビジネス、プレミアム エコノミー、エコノミークラスの客室が 2 つの旅客デッキに広がっています。
ボーイング 777-200ER
ブリティッシュ・エアウェイズの保有航空機数: 43
| 月間フライト数: |
780 |
|---|---|
| 月間シート数: |
201,480 |
| 月間利用可能な座席マイル (ASM) の数: |
804,045,588 |
ボーイング 777-200ER は、ブリティッシュ・エアウェイズが米国へのフライトだけでなく長距離ネットワーク全体で最も使用している航空機の 1 つです。米国では、ロンドン行きの 1 日 2 便が運航するニューアーク リバティー国際空港 (EWR) を含む複数の目的地に就航しています。
写真: グローバルガイ |シャッターストック
同社の 777-200ER ジェット機にはさまざまな構成があり、235 ～ 332 席を備えています。これらの航空機には、ファースト、ビジネス、プレミアム エコノミー、エコノミークラスのさまざまなキャビンが備わっています。
エアバス A350-1000
ブリティッシュ・エアウェイズの保有航空機数: 18
| 月間フライト数: |
432 |
|---|---|
| 月間シート数: |
142,992 |
| 月間利用可能な座席マイル (ASM) の数: |
669,387,920 |
最高レベルの燃費を誇る次世代ワイドボディジェット機であるエアバス A350-1000 は、ブリティッシュ・エアウェイズによって、交通需要が低い都市を中心に米国内のいくつかの目的地に就航するために使用されています。たとえば、このジェット機はヒースロー空港からフィラデルフィア国際空港 (PHL) やデンバー国際空港 (DEN) までのフライトで使用されています。
写真：ロビン・ゲス |シャッターストック
エアバス A350-1000 はブリティッシュ・エアウェイズによって 1 つの構成でのみ使用されており、座席数は 331 です。これには、ビジネス クラスのフラット シート 56 席、プレミアム エコノミー 56 席、および 219 席の大型エコノミー キャビンが含まれます。
ボーイング 777-300ER
ブリティッシュ・エアウェイズの保有航空機数: 16
| 月間フライト数: |
346 |
|---|---|
| 月間シート数: |
87,884 |
| 月間利用可能な座席マイル (ASM) の数: |
382,566,672 |
ボーイング777-300ER型機、かつてはブリティッシュ・エアウェイズの主要な機材だった、現在は比較的小規模な要素であり、米国内の少数の目的地のみにサービスを提供しています。現在、同社はこのジェット機をニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港（JFK）などの目的地に運航している。
写真：マルクス・メインカ |シャッターストック
ブリティッシュ・エアウェイズの 777-300ER 型機はすべて 256 席を備えています。これらの座席は、ファースト、ビジネス、プレミアム エコノミー、エコノミークラスの 4 つのキャビン構成に広がっています。
ボーイング 787-8
ブリティッシュ・エアウェイズの保有航空機数: 12
| 月間フライト数: |
205 |
|---|---|
| 月間シート数: |
43,390 |
| 月間利用可能な座席マイル (ASM) の数: |
171,200,570 |
英国を拠点とするフラッグキャリアは、長年ボーイング 787 ファミリーのファンでした、そしてそれは何年もの間、ジェットの異なるバリエーションの3つすべてを運用してきました。これらの中で最小のものはボーイング 787-8 で、ナッシュビル国際空港 (BNA) を含む、同社のネットワーク全体で需要の低いいくつかの目的地にサービスを提供するために使用されています。
写真：sockagphoto |シャッターストック
ブリティッシュ・エアウェイズが保有する 12 機の 787-8 航空機には、214 席と 204 席の 2 つの構成が装備されています。どちらもエコノミー キャビンに加えて、ビジネス クラスとプレミアム エコノミーの座席を備えています。
ボーイング 787-9
ブリティッシュ・エアウェイズの保有航空機数: 18
| 月間フライト数: |
87 |
|---|---|
| 月間シート数: |
18,792 |
| 月間利用可能な座席マイル (ASM) の数: |
70,879,752 |
ボーイング 787 ファミリーの中間にあたる 787-9 は、最も効率的であると航空会社によって広く宣伝されています。それにもかかわらず、この航空機はブリティッシュ・エアウェイズによる米国行き便で最も使用頻度の低い航空機であり、シアトル・タコマ国際空港（SEA）を含むいくつかの目的地にのみ就航しています。
写真：マルクス・メインカ |シャッターストック
同社の小規模な 787-9 ジェット機には、216 席の単一座席構成が装備されています。これらの航空機には、ファースト、ビジネス、プレミアム エコノミー、エコノミークラスの座席が備わっています。
ボーイング 787-10
ブリティッシュ・エアウェイズの保有航空機数: 11
| 月間フライト数: |
392 |
|---|---|
| 月間シート数: |
100,352 |
| 月間利用可能な座席マイル (ASM) の数: |
396,158,976 |
ブリティッシュ・エアウェイズが米国行きの便で最も使用しているボーイング 787 ファミリーの型機であるボーイング 787-10 は、ファミリーの中で最大容量の型機です。この航空機は、ヒューストンのジョージ ブッシュ インターコンチネンタル空港 (IAH) を含む複数の目的地への就航に使用されています。
写真：ロビン・ゲス |シャッターストック
ブリティッシュ・エアウェイズは現在、同型機を保有しているのは 11 機だけですが、7 機の未発注が残っています。メーカーボーイングによると。すべての 787-10 航空機は、ファースト、ビジネス、プレミアム エコノミー、エコノミークラスの座席を備えた 256 席構成を備えています。
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