ジェットブルー航空、ニューヨークのJFK国際空港から2本目の毎日パリ便を運航

Corey

ジェットブルー航空のニューヨーク・ジョン・F・ケネディ国際空港(JFK)とパリ・シャルル・ド・ゴール空港(CDG)間の毎日2便が空へ飛びました。これは、7月26日から8月11日までフランスの首都で開催される2024年の夏季オリンピックに向けて予想される旅行需要の増加と結びついています。

写真:コビー・ウェイン |シャッターストック

同社は両便にエアバスA321LRを導入しており、エコノミークラス114席とミントスイート24席を備えている。ニューヨーク JFK とパリ CDG 間のジェットブルー航空のフライトは、次のスケジュールで運航されます。

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便名

ルート

出発

到着

B61407

JFK-CDG

17:20

06:55 (+1日)

B61408

CDG-JFK

08:55

11:22

B61907

JFK-CDG

21:41

11:25 (+1日)

B61908

CDG-JFK

13:25

16:00

ジェットブルー航空は、2023 年 6 月にニューヨークとパリ間の運航を開始しました。同社は、エールフランス航空 (毎日 6 便)、アメリカン航空 (毎日 1 便)、デルタ航空 (毎日 3 便)、ノース アトランティック航空 (毎日 1 便) との直接の競争に直面しています。最新の統計によると、昨年はニューヨーク JFK とパリ CDG 間を 140 万人以上の乗客が移動し、同空港からの国際線で 2 番目に利用客の多い路線となっています (最大の乗客はロンドン ヒースロー空港で 230 万人以上)。

写真:ルーカス・ワンダーリッヒ |シャッターストック

今年初め、同社はボストン・ローガン国際空港(BOS)からフランスの首都への2番目の路線を開設し、そこでエールフランス航空やデルタ航空と対戦することになる。当時、ジェットブルーの収益企画責任者デイブ・クラーク氏は次のように語った。

「当社のニューヨーク-パリ便への反響は圧倒的で、ボストン発の毎日便も追加されることを楽しみにしていました。ボストンの顧客にはパリ行きの選択肢があまりありませんでした。そのため、手頃な運賃と素晴らしい機内体験を提供して参入し、状況を一新し、最終的にこの市場に真の競争をもたらすことができて大変うれしく思っています。」

昨年、パリ CDG はボストンに次いで 2 番目に利用客の多い国際線であり、乗客数は 425,000 人を超えました。これにより、ダブリン(乗客数39万人)を上回り、ロンドン・ヒースロー空港(乗客数86万5,000人)に次いで3位となった。

成長を続ける大西洋を越えたサービス

ジェットブルーの大西洋横断サービスの残りの部分は以下で構成されています。

  • ニューヨーク (JFK) – ロンドン ヒースロー (LHR): 毎日2回
  • ニューヨーク (JFK) – ロンドン ガトウィック (LGW): 毎日1回(季節限定サービス)
  • ニューヨーク (JFK) – アムステルダム (AMS): 毎日1回
  • ニューヨーク (JFK) – ダブリン (DUB): 毎日1回(季節限定サービス)
  • ニューヨーク (JFK) – エディンバラ (EDI): 毎日1回(季節限定サービス)
  • ボストン (BOS) – ロンドン ヒースロー空港 (LHR): 毎日1回
  • ボストン (BOS) – ロンドン ガトウィック (LGW): 毎日1回(季節限定サービス)
  • ボストン (BOS) – アムステルダム (AMS): 毎日1回
  • ボストン (BOS) – ダブリン (DUB): 毎日1回(季節限定サービス)

ジェットブルーの大西洋横断便のほとんどはエアバス A321LR で運航されていますが、一部のロンドン便と同社の季節便はエアバス A321neos で運航されています。これらの航空機は、エコノミークラスの 144 席と 16 のミント スイートで構成されています。

ジェットブルーの大西洋横断サービスを利用したことがありますか?どのルートを旅行しましたか?以下にコメントしてあなたの経験を共有してください。