アトラス航空のボーイング747型機、油圧故障とタイヤ損傷の中、ソウルに帰還

アトラス航空のボーイング747貨物機は、上昇中に油圧故障が発生し、空港に戻る際に着陸装置が損傷したため、今週初めにソウルに引き返しを余儀なくされた。当該航空機はここ数週間、一連の運航上の混乱に見舞われている。

ソウルに戻ります

関与した航空機はアトラス航空が運航する33年前のボーイング747-400Fで、6月11日にソウル・仁川国際空港（ICN）からアラスカ州のアンカレッジ・テッド・スティーブンス国際空港（ANC）へ飛行する予定だった。

によると航空ヘラルド、航空機はICNから離陸しましたが、油圧故障が検出されたため、高度10,000フィートで上昇を停止しました。パイロットは航空機を安全な着陸重量の範囲内に収めるために燃料を投下するために高度 7,000 フィートまで降下する必要がありました。

同機は出発から約90分後に帰還し、着陸後に左脚のタイヤ3本が破裂し、滑走路上で立ち往生していることが判明したという。

写真: ヴィンチェンツォ・パーチェ |シンプルな飛行

報告書によると、同機は出発中に2本のタイヤのトレッドが剥離し、その結果航空機の油圧システム1番が切断され、着陸時に3本目のタイヤが損傷したという。

この記事の執筆時点では、航空機はまだ ICN の地上にあります。この飛行機の興味深い点は、そもそもソウルに来る予定がなかったということだ。

前日

事件前日の６月１０日、同機は香港国際空港（ＨＫＧ）からＡＮＣに向けて飛行する予定だった。香港からの出発は2時間以上遅れたが、最終的に飛行機は離陸した。

しかし、飛行開始から3時間後、航空機は方向転換してソウル・仁川に着陸し、アラスカへ向けて出発するまで1日地上に留まったが、再び帰還した。

写真: ヴィンチェンツォ・パーチェ |シンプルな飛行

これら 2 件の事故が 24 時間以内に発生したことを考慮すると、航空機は今後精査され、修理中に潜在的な問題がないか特定され、航空機が健全な状態で運航に復帰することが保証されます。

シンプル フライングは、これらの事件について詳しく知るためにアトラス航空に連絡を取りました。受け取った回答はすべてこの記事で更新されます。

荒いパッチ

これら2件の事件の1週間前、問題の航空機は別の事件に巻き込まれていた。 6月2日、同機はアンカレッジからメキシコシティへの飛行中、離陸時にパイロットが機体のタイヤの1つに問題を発見し、その結果パイロットはロサンゼルス国際空港（LAX）に緊急着陸した。

この事故では、航空機は安全に着陸し、自力でスタンドまで地上走行する能力を持っていた。同機は約11時間地上にいた後、本来の目的地であるメキシコシティに向けて飛行した。

写真：マリウシュ・クラロヴィッツ |シャッターストック

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1 台の航空機が短期間に一連の問題に遭遇するのは異例ですが、これは、今日の航空機が非常に安全であり、製造プロセス中に航空機に発生するシステムの偶発的な問題による技術的問題に直面しているにもかかわらず、安全に運航できることを示しています。

さらに、これは、パイロットが異常な運用状況に対処するためにどれほどよく訓練されているか、また意思決定を行いチェックリストに従う能力の証明でもあります。