破産裁判所はスピリット航空のエアバスA320型機23機のうち5機をGAテレシスに売却することを許可
ニューヨーク州南部地区連邦破産裁判所は、これを認めた。
エアバスA320ceo航空機の初期ロットをGAテレシスに販売するため、GAテレシスはスピリット航空とA320ceoおよびA321ceoを合計23機購入する契約を結んでいた。
初回販売
11月27日に提出された提出書類によると、裁判所はスピリット航空の第11章訴訟手続きに関連するすべての文書を検討した後、スピリット航空が米国に本拠を置く航空宇宙資産管理会社GAテレシスに最初の5機の航空機を売却することを許可した。
「[…]裁判所は、申立てで求められた救済は債務者の[スピリット航空編注]経営判断の健全な行使を表しており、債務者、その債権者、その財産、その他すべての利害関係者の最善の利益であると認定し、裁判所は、債務者と債務者の財産に対する即時かつ取り返しのつかない損害を避けるためには即時救済が必要であると判断した[…]。」
写真: Vincenzo Pace I シンプル フライング
裁判所は航空会社がGAテレシスに5機の航空機を出荷することを許可したが、両社の契約に関連するさらなる取引はニューヨーク南部地区連邦破産裁判所によって制裁される必要がある。
さらに、文書によると、クインテットに関して何らかの制約がある債権者は、その債権を放棄する措置を講じることができるという。裁判所は、5機の航空機のいずれかの締切日以降は、この第11章の訴訟においていかなる債権者も債務を請求することはできないと強調した。
最終審理は12月17日に開催される。異議や回答が提出されず送達されない場合、裁判所は取引の実行を最終承認することになる。
10月合意
スピリット航空とGAテレシスは23機の販売を発表した。
A321ceo航空機は10月24日に売却され、後者は前者に資産の5億1,900万ドルを支払った。
同社は、貸借対照表からの航空機関連負債の解消を含む売却による純収益により、2025年末までに流動性が2億2500万ドル増加すると明らかにした。

写真: グローバルガイ |シャッターストック
当時、航空会社は航空機が2025年10月から2025年2月までにGAテレシスに引き渡されると発表した。資産運用会社は声明の中で、これがそのような年代の非リース航空機の購入としては過去最大規模であり、スピリット航空は2014年から2019年の間に23機を迎えたことを強調した。
別の法廷文書では、GA Telesisに販売される航空機について、製造番号(MSN)も含めてさらに詳しく明らかにされている。スピリット航空はA320ceoを15機、8機を出荷する予定
, 2019年に製造されたA320ceo航空機は2機だけです。
フェニックスへ航空機を引き渡す
N694NKとして登録され、リストの最初のA320ceoを含め、一部の航空機は既に航空会社の運航から外されている。フライトレーダー24データによると、10月18日にスピリット航空がA320ceoをフェリーで運航した。
(FLL) からフェニックス グッドイヤー空港 (GYR) まで、同機はその後グッドイヤー空港で 1 回のテスト飛行を完了しました。
関連している:米国破産裁判所、第11章の手続き中、GOLへの10億ドルの融資を承認
その他の A320ceo および A321ceo。N638NK、N632NK、N657NK、N650NK、N647NK、N658NK (A321ceo)、N696NK、N695NK、N681NK (A321ceo)、N675NK (A321ceo、まだフェニックス・グッドイヤーに送られていない、に駐車した
(MCO、11 月 23 日以降)、および N674NK (A321ceo) も同じ運命を共有しました。

写真:YESマーケットメディア |シャッターストック
スピリット航空がGAテレシスに売却する予定の23機のうち、12機はまだ11月28日以降の定期便の予定がある。12機のうちの1機、N693NKとして登録されているA320ceoは、現在も運航を続けている。
(DTW) 11 月 27 日に到着して以来、これまで定期便はありませんでしたが、フライトレーダー24記録が示された。
スピリット航空は11月18日に連邦破産法第11条に基づく自主破産手続きを申請し、すでに大多数の債権者と再建支援協定(RSA)を締結したと発表した。
RSAが承認されれば、債権者は債務をスピリット航空の株式と交換することになり、格安航空会社は保有債務者(DIP)融資契約も確保することになる。
米国証券取引委員会(SEC)に提出された同航空会社の第11章発表では、スピリット航空が破産後により高級な航空会社になることを望んでいることが明らかになった。米国の航空業界でコストリーダーであり続けることを目指しながら、プレミアムレジャー旅行者をターゲットにする。
Subscription
Enter your email address to subscribe to the site and receive notifications of new posts by email.
