ベストセラーのビジネスジェット:Embraer Phenom 300の仕様を見る
Embraerは最初に2000年代にPhenom 300の作業を開始しました。もともと、ライトビジネスジェットは、成功したフェノム100よりも長くわずかに大きなジェットを要求する多くの顧客に対応して設計されました。
Phenom 300はその結果であり、2008年に最初の飛行が行われました。航空機は史上最も成功したビジネスジェットの1つになります。 2024年初頭、Embraerは、Phenom 300が世界で最も売れているライトビジネスジェットであると発表しました。過去12年連続でこの王冠を抱えています。
2023年、航空機は米国で最も使用されているプライベートジェットにもなりました。これにより、セスナの引用Excelファミリーの15年連続の連続した連続が最もよく使用されていました。 2022年8月から2023年8月まで、ビジネスジェットユーザーは、Embraer Phenom 300で米国で360,000便を超えるフライトを運営していました。
重く使用されている航空機には、サイズが小さく、運用コストの改善など、顧客を誘惑する多くの利点があります。 Phenom 300がどのようになったかを詳しく見てみましょう。航空機の注目すべき設計機能の一部と、これらがライトビジネスジェット市場で最高のパフォーマンス測定値の一部をどのように推進していますか。
Embraer Phenom 300は、既存のPhenom 100を改善することを目的としていました。これは、最大7人の乗客しか適合しない非常に軽いビジネスジェットです。顧客は、より多くの乗客容量とパフォーマンスの仕様が改善された新しいビジネスジェットを望んでいました。したがって、Embraerは、Phenom 100キャビンのストレッチバージョンを利用したビジネスジェットの開発を試み始めました。
写真:INSECTWORLD |シャッターストック
しかし、最初のデザインが始まった後、Embraerは伸びたPhenom 100の計画をスクラップし、クリーンシートデザインで新鮮に始めることにしました。設計チームは、より大きなエンジン、ネタバレ、およびウィングレットを追加して、航空機を制御するためのより良いものを追加しました。ただし、着陸装置などの航空機の多くの機能は、Phenom 100に依然として一般的です。
Phenom 300は2008年に初めて飛行しました。これには、合計1,400の飛行時間を超える3つのプロトタイプ航空機が含まれていた長い飛行試験プロセスが開始されました。連邦航空局(FAA)は、2009年12月3日にPhenom 300のタイプ認証を授与しました。配達はまもなく開始されました。ジェットのオペレーターには、ネットジェット、フレックスジェット、デルタプライベートジェット、エアシェアなどがあります。
Embraerは最終的に2020年にPhenom 300をアップグレードしました。フェノム300Eに指定された新しいアップグレードバージョンの航空機は、最大速度を上げ、航空機の範囲を増加させました。アップグレードされたバージョンの配信は2020年3月に始まりました。
ユニークなデザイン機能
Phenom 300は、Phenom 100でいくつかの機能を共有しました。ただし、航空機の高度高度により、Phenom 100よりも長い寿命の間評価される機体があります。全体として、航空機の構造のほぼ20%が複合材料で作られています。

写真:VVG42 |シャッターストック
航空機には、2つのPratt&Whitney Canada PW525E Turbofanエンジンも搭載されています。これらの各エンジンは、3,475ポンド以上の推力を提供できます。 Phenom 100と比較した航空機へのその他のアップグレードには、可動式水平安定剤が含まれます。これにより、オペレーターは航空機の場所に応じてトリムを調整でき、航空機がより短い滑走路で離陸することができます。
キャビンはPhenom 100よりも長く、次の測定値があります。
- キャビンの長さ:17.2フィート
- キャビン幅:5.1フィート
- キャビンの高さ:4.9フィート
これにより、キャビンは標準構成に6〜8人の乗客を収めることができます。最大10人の乗客に適合することができますが、これにはコックピットの乗客とベルト付きラバトリーの乗客が必要です。

写真:Photosbypatrik |シャッターストック
コックピットは、単一のコックピットで飛ぶことが認定されています。 3つの12インチディスプレイを含むGarmin G1000アビオニクスシステムを利用しています。その他のアビオニクスシステムの機能には、予測風のせん断認識、安定化されたアプローチ、緊急降下モード、滑走路オーバーラン認識、アラートシステム(ROAAS)が含まれます。
パフォーマンス測定
全体として、これらの設計機能は、航空機がクラスで最高のパフォーマンス測定値のいくつかを達成するのに役立ちます。ライトビジネスジェット。 Pratt&Whitney Canada PW535 Turbofanエンジンは、航空機がこのカテゴリの最高速度の1つを達成するのに役立ち、そのサイズと占有率の競争力もあります。 Phenom 300Eには次の仕様があります。
| 長さ |
51フィート4インチ |
|---|---|
| 翼幅 |
52フィート2インチ |
| 身長 |
16フィート9インチ |
| 最大離陸重量(mtow) |
18,551ポンド |
| 最高速度 |
464ノット(時速534マイル) |
| 範囲 |
2,010海里(2,313マイル) |
| シーリング |
45,000フィート |
また、航空機には、ロンドンシティ空港(LCY)やテルライド地域空港(TEX)などの小さな通勤空港など、短い滑走路に離陸して着陸することができます。
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