欧州メーカーとしてボーイングがエアバスのバックミラーに映り、2023年に735機を納入

Corey

2024-01-11

エアバスは2023年に合計735機の航空機を87社の顧客に納入し、これは2022年の数字から11％増加した。対照的に、ボーイングは528機の航空機を納入し、2022年の総納入機数を上回ったが、米国のメーカーは欧州のライバルよりも若干遅れをとっている。

2019年以来最高の出荷数

エアバスの航空機納入の34%はヨーロッパ、32%はアジア太平洋、17%は北米でした。メーカーの総出荷台数と前年度との比較を以下の表に示します。

	2023年	2022年
A220ファミリー	68	53
A320ファミリー	571	516
A330ファミリー	32	32
A350ファミリー	64	60
合計	735	661

画像: エアバス

これらの数字は、パンデミック以前、つまり2019年に合計863機が納入されて以来、メーカーの最高額である。エアバス社の CEO、ギョーム・フォーリー氏は、この素晴らしい結果を称賛し、次のように述べました。

「2023年はエアバスの民間航空機事業にとって画期的な年であり、当社の目標の上限に達する並外れた売上と納入を達成しました。当社の世界的な産業システムの柔軟性と能力の向上、最新の燃料効率の高い航空機で航空機を刷新したいという航空会社からの強い需要など、多くの要因が当社の目標達成に貢献しました。これは驚くべき成果です。これを実現してくれた当社のお客様、サプライヤーパートナー、そしてエアバスのチーム全員に感謝します。」

以下も参照してください。多国籍メーカー: エアバスの歴史

合計2,319機の航空機を発注

2023年は航空機の受注も豊作の年で、エアバス社の年間総受注数は2022年の800機強から2,319機に達した。同社の2023年の単一受注のうち最大の2つはインドの航空会社からのものだった。 6月23日、格安航空会社インディゴはA320neoを125機、A321neoを375機発注した。この巨額の購入のわずか 4 日後には、エアインディアから A320neo 140 機、A321neo 70 機、A350-1000 34 機の注文が続きました。

写真: エア・インディア

エアバスへの単一ワイドボディー機の最大発注はターキッシュエアラインズで、クリスマス直後に、A350F 5 機と A321neo 150 機に加えて、A350-900 を 50 機、A350-1000 を 15 機発注しました。エアバス・コマーシャルのクリスチャン・シェーラー最高経営責任者（CEO）は、今年の受注の重要性を強調し、「A350-1000で7人の新規顧客を迎えたことは言うまでもなく、当社はどの年でもこれほど多くのA320やA350を販売したことはない」と語った。しかし、注文数の多さは、メーカーの年末の納入残高が現在 8,598 機に増加していることを意味します。