ボーイングは、偽造された787 Dreamliner Inspection Recordsについて話した従業員に「感謝しています」

ボーイングの787ドリームライナープログラムの責任者は、検査文書が適切に完了していないと最初に報告した個人について話しました。 Simple Flyingは、4月に航空機の製造業者が米国の規制当局に記録的な偽造について通知したことを最初に報告しました。これは、まだ生産中の航空機のみに影響を与えましたが、「徹底的な」調査をもたらしました。

どのようにして発見されましたか？

今年の初め、ボーイングのサウスカロライナのサイトリーダーであり787プログラムのゼネラルマネージャーであるスコットストッカーは、従業員に、必要なテストを実行せず、完了したと作業を記録することで会社のポリシーに違反していることを従業員に通知しました。ボーイングは、連邦航空局（FAA）に即座に通知したことを確認し、「複数のチームメイトと迅速かつ深刻な是正措置を講じている」と確認した。

偽造されている検査は、特定の787ドリームライナーの飛行機で翼が胴体に加わる適切な結合と接地を確認することでした。当時の評価では、この問題は飛行懸念の安全性を引き起こさないことがわかりましたが、ボーイングの所持のすべてのドリームライナーは再検討されなければなりませんでした。ボーイングのエベレット生産施設でジャーナリストに最近、ファーンボローインターナショナルエアショー2024に先立って、ストッカーは、矛盾を報告するために前進した人を称賛しました。

プログラムのリーダーは、ボーイングがこの問題について「徹底的な調査」を実施しており、FAAとその顧客がずっと完全に透明になっていることを確認することで継続しました。詳細を求められたとき、ストッカーは、会社が戻って正しく行われていない作業の一部に対処しなければならないが、問題はまだ航空機のみに届けられていないことを確認したことを確認した。

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「私たちはそれを生産システムに含めており、その問題についても徹底的な艦隊分析を行ってきました。したがって、調査は継続していますが、それについて本当に良い進歩を遂げました。」

写真：ジョナサン・ヘンドリー|単純な飛行

ストッカーは、調査の積極的な性質のために関係者の身元を確認することができませんでしたが、ボーイングが問題を封じ込めて対処できるように、話すのに十分な快適な従業員に感謝の気持ちを繰り返しました。

連邦航空局は、問題を調査していたときに確認したが、飛行国の安全に即時の脅威をもたらさなかった。本日コメントに連絡したとき、規制当局のスポークスマンは、状況を監視し続けていることを確認しました。

「FAA管理者のマイク・ウィテカーは、ボーイングといつものようにビジネスにならないことを明らかにしました。FAAはボーイングを責任を負い続けます。ボーイングは安全文化を変えるためにロードマップを提供しました。FAAは、ボーイングがすべてのツールを使用して永続的な変更を行うことを確認します。

写真：Lukas Souza |単純な飛行

それは遅れを引き起こしましたか？

この問題は生産フロー内に含まれていたため、生産率に直接影響しませんでした。ボーイング787の出力は現在、継続的なサプライチェーンの問題により遅くなり、最も大きな座席と熱交換器で重要です。生産は今年、1か月あたり5機の航空機を返品し、今後数年間で着実に料金を上げる予定です。ソッカーによると、ボーイングチームはサプライヤーと絶えず対話しており、サプライヤーの進捗状況を追跡するために訪問を行っています。

「私たちはすべてのサプライヤーに問題について話しています。文字通りノンストップです。彼らは私たちを訪問し、彼らを訪問し、チームを展開しました。彼らの多くは、今年初めに料金を削減し、着信供給にレートを計算することを選択したときに設定した計画で良い進歩を遂げていると言います。

近い

低速レートの利点の1つは、進行中の共同検証作業を完了する追加の能力です。ストッカーによると、リワークは「非常にうまくいっている」ため、今年の終わりまでに約40機の航空機を在庫で完成させるために軌道に乗っています。すべての検査は、ボーイングのエベレット施設で実施されており、現在、工場に共同検証リワークのために追加のスペースがあります。

全体として、787プログラムは、航空会社とメーカーの両方にとって非常に成功しています。この夏の時点で、約9億人の乗客がドリームライナーを飛行しています。現在、1,100以上の航空機が使用されており、すべてのモデルにわたって約2700万の飛行時間があります。