新年の課題にもかかわらず、ボーイングの市場予測は依然として前向き

ボーイングの2024年は、紛れもなく困難なスタートとなった。同社は、同社の評判とイメージに大きな影響を与えた複数の事件を経験しており、その中で最も顕著なものとしては、アラスカ航空のボーイング 737 MAX 9 からドアプラグが外れる悲惨な事件が挙げられます。

この事故ではドアプラグ付近の座席が空席だったため死者は出なかったが、今回の話は、737 MAXファミリーが比較的短い運航期間を通じて遭遇し続けてきた一連の長い問題の一つに過ぎない。ボーイング社の狭胴機製品の要である同社の財務見通しは、ニュースサイクルを引き継ぐMAXに関するさらに別の重大な事件により、一見悲惨な状況にあるようだ。

写真: ボーイング

しかし、金融アナリストの大多数はこれに同意しておらず、ボーイングの2024年の収益について依然として非常に強気な予想を維持している。737 MAX 9の運航停止が3週間あるにもかかわらず、業界の予測は依然同社に対する明るい見通しを維持しており、多くの人が同社株を強い買い材料と分類している。

今年のパフォーマンス

ボーイングの株価は今年急落し、2024年12月15日の高値264.27ドルから先週金曜日の終値205.47ドルまで22％以上下落した。この証券の価値は、10月下旬に付けた6カ月ぶりの安値179.09ドルを依然として大幅に上回って取引されている。

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によると株価分析、主要な金融アナリストのコンセンサスは、今年のボーイング社の高収益を予測しており、平均目標は255ドルにとどまり、最も幸先の良い予測は300ドルを超えています。バンク・オブ・アメリカのロナルド・エプスタイン氏など一部の予測は保守的な見方に傾いており、目標株価は約10％の反発に相当する225ドルとなっている。他のアナリストは同社に対してはるかに強気な予想を立てており、例えばUBSのギャビン・パーソンズ氏は目標株価を利益の53％以上に相当する315ドルと予想している。

ボーイングの2023年第3四半期決算は比較的低調で、純損失は16億4000万ドルで、1株あたり約2.70ドルに相当するという。CNBC。投資家は、同社が2023年の第4四半期決算を発表する予定の2024年1月31日に、同社の現在の業績をよりよく知ることができるだろう。

原因と結果

ボーイングに対するアナリストの前向きな見通しに影響を与えている可能性のあるさまざまな要因が数多くあります。その中には、最近のニュースサイクルによって引き起こされた損害を上回る可能性が高い多くの中長期的な成長への取り組みが含まれます。 777X認証への取り組みは、11月のKC-46改造タンカー15隻の23億ドル発注など、最近の防衛契約の流入と並んで、同社にとって長期的なプラスとなる。

ボーイング社の帳簿に残る最大のワイルドカードは、737 MAX 7 と 737 MAX 10 の認証への取り組みであり、最新の MAX ニュースを考慮すると、これが疑問視される可能性があります。さらに、ユナイテッド航空などの主要顧客は、737 MAXファミリーの発注に疑問を抱き始めている。

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他の航空会社がユナイテッド航空に追随すれば、投資家は確実に恐怖を抱き、アナリストの予想は下方修正される可能性が高い。さらに、FAA が MAX 7 または MAX 10 の認証を引き続き延期する (またはおそらく拒否する) ことを決定した場合、メーカーは深刻な財政難に陥ることになります。