ブリーズエアウェイズ、今夏3路線で夜間飛行を計画

ブリーズは、一般に平均頻度が低い、細いレジャー ルートで有名です。同社の路線の約 4 分の 3 は他の航空会社がサービスを提供しておらず、中にはこれまでまったくサービスを提供したことがないものもあります。

それらを次の表にまとめます。それらには、プロビデンスを拠点とする航空機と乗組員を使用して運航されるデンバーからプロビデンスまでが含まれます。この路線は5月16日に開始され、ブリーズがコロラド州で最も人口の多い都市に就航するのは初めてとなる。

写真：ロビン・ゲス |シャッターストック

Breeze の最初の便が離陸すると、同社は 1,737 マイル (2,796 km) の空港間の唯一の航空会社となります。ただし、Southwest 号は 6 月 8 日に加わり、2014 年にこの路線を最後に運行してから復帰します。Breeze とは異なり、Southwest 号はもちろん日中運行します。フロンティアは 2017 年から 2019 年まで、そして 2022 年に短期間この路線を運行しました。

ルート	出発（現地時間）	到着（現地時間）	コメント	ここから航空券を入手
ロサンゼルス ～ チャールストン 航空券	22:30	06:15+1	夏の季節ルートは 5 月 3 日に戻り、週 2 便になります。最初の夜間運航は6月12日で、その後はA220-300型機による週6便（夜間4便、日中2便）の運航となる。夜間運行は初めての年です	ここをクリック
ロサンゼルス ～ プロビデンス 航空券	22:30	07:16+1	夏の季節路線は6月13日に再開され、週3便のA220-300便はすべて夜間運航されます。この路線に夜行便が就航するのは今年が初めてです	ここをクリック
デンバー ～ プロビデンス 航空券	23:59	06:00+1	5月16日に始まります。週 2 回、A220 ～ 300、その後週 4 回、すべて夜間	ここをクリック

ロサンゼルスとプロビデンスの様子

ブリーズは 2023 年 5 月 17 日に 2,592 マイル (4,172 km) の路線を開設し、両空港間の直行便を運航した最初の航空会社となりました。それは依然として最長のルートです。昨年は日中に運行したが、今年は初めて夜間運行となる。

写真：ブリーズ

プロビデンスは航空機と乗組員の基地の 1 つであるため、単純な往復作戦です。完全なスケジュールは次のとおりです。すべて現地時間です。

• プロビデンス - ロサンゼルス：MX772、18:15～21:27
• ロサンゼルス-プロビデンス: MX773、22:30-07:16+1

他にももう一つありました…

Breeze の最初の飛行は、ほぼ 3 年前の 2021 年 5 月でした。上記の 3 つのルートを除けば、夜間運航を行っている空港は 1 組だけです。ロサンゼルスからウエストチェスターに戻る便でしたが、ブリーズが登場するまでは直行便が存在しなかったもう一つの市場でした。

写真：エンジェル・ディビリオ |シャッターストック

ブリーズは2022年11月2日にこの路線を開設したが、最初の夜行便は2023年3月1日に開始された。MX251便はロサンゼルスを21時55分に出発し、現地時間の05時55分+1時に東海岸に戻る予定だった。すべてのフライトは 2023 年 4 月 30 日に終了しました。スケジュール分析によると、運航航空機はチャールストン - ウェストチェスター - ロサンゼルス - ウェストチェスター - チャールストンを経由したことがわかります。

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