ベトナム航空のビジネスクラス: 知っておくべきことすべて

（ベトナム語でベトナムナショナル航空と呼ばれます）は、ベトナムのフラッグキャリアです。

、合計約 117 路線、19 か国に就航しています。ベトナム航空は、優れたビジネスクラス体験を提供するだけでなく、

.

、瀬戸際から復活し、東南アジアで最も尊敬される航空会社の 1 つです。

ベトナム航空の最新の機材

ベトナム航空は 1956 年に北ベトナムで設立され、1989 年に国営企業になりました。1990 年のソ連崩壊までソ連製の航空機を運航し、その後、より近代的な西側航空機への移行が始まりました。米国との関係正常化により航空機の近代化が可能となり、現在ではエアバスとボーイングの航空機のみを運航している。

写真: Huy Thoai/Shutterstock

ベトナム航空の航空機:	量：	平均年齢:
エアバスA320neo：	2	0.3年
エアバス A321-200	42	12.7年
エアバス A321neo:	20	5.5年
エアバス A350-900	14	7.7年
ボーイング 787-9 ドリームライナー:	11	8.8年
ボーイング 787-10 ドリームライナー:	6	4.6年

ベトナム航空は 2 種類のワイドボディ機を運航しています。

そして

ドリームライナー (787-9 および 787-10)。これらの航空機はいくつかの長距離の目的地に飛行します。現在、短距離便用の狭胴機としてはエアバス A320 と A321 のみを保有していますが、

.

アジア圏以外での長距離路線の注目すべき目的地には、パリのシャルル ド ゴール空港、ドイツのミュンヘン空港とフランクフルト空港、イギリスのロンドン ヒースロー空港、イタリアのミラノ マルペンサ空港、オーストラリアのメルボルン、パース、シドニーの空港などがあります。北米の唯一の目的地はサンフランシスコ国際空港です。

ベトナム航空の空港でのビジネスクラス体験

他の航空会社と同様、ビジネス クラスの乗客の体験は、「可能な限り快適でシームレスな旅にするため」の優先地上サービスから地上から始まります。

写真: タンソンニャット国際空港

地上のビジネスクラスのサービスは標準的なものに見えるかもしれませんが、タンソンニャット国際空港から出発する場合は、

(旧サイゴン)、「迅速な入国審査とセキュリティライン」は大きな利点です。その空港では出国審査と入国審査の両方の列に45分も並ぶのが一般的です。保安検査の列はそれほど長くありませんが、入国審査の列は通常非常に長く、時間がかかります（ただし、ベトナムの入国審査官は非常にフレンドリーで、一般に多くの質問をしようとはしません）。

ベトナム航空の地上ビジネスクラスサービス：

• ビジネスチェックインカウンターでの優先チェックイン
• 優先手荷物預け入れ
• 迅速な入国審査と保安検査の列
• ロータス ラウンジへのアクセス
• 優先ゲート搭乗
• 優先降機
• 送迎デスクでの優先サービス
• 手荷物の優先取り扱い

写真: ベトナム航空

ベトナム航空の乗客は、ビジネス ラウンジを追加料金なしで利用できます。このラウンジは、航空会社が「豪華で静かでプライベートな、設備の整った空間」と表現しています。ベトナムの主要都市であるハノイとダナンには現在近代的な空港がありますが、ホーチミンの空港は古く、小さく、混雑しています（市の郊外に大規模な新しい空港が建設中です）。ビジネスラウンジは特に高く評価されます。

ワイドボディ機のビジネスクラス

ビジネスクラス29席、プレミアムエコノミークラス45席、エコノミークラス231席で構成されています。ドリームライナーの座席数はビジネスクラス 28 席、プレミアムエコノミークラス 35 席、エコノミークラス 211 です。一部のドリームライナーにはプレミアムエコノミーがなく、ビジネスクラス 28 席とエコノミークラス 283 席、またはビジネスクラス 24 席とエコノミークラス 343 席を備えています。

ベトナム航空の座席:	エアバス A350-900:	ボーイング 787 ドリームライナー
ビジネスクラス:	29	24-29
プレミアムエコノミークラス：	45	0-45
エコノミークラス:	231	211-343

ベトナム航空のビジネスクラスのダイニングは、「ベトナム航空の最高クラスのサービスのためだけに、一流の専門家によってアドバイスされた食事と飲み物のメニュー」を備えた4つ星です。シャンパンのウェルカムドリンクでゲストをお迎えし、ビジネスクラスのメニューには「多種多様な素晴らしい料理と飲み物のセレクション」が揃っています。多くの人はベトナム料理を東南アジア最高の料理だと考えていますが、もちろんそれは個人的な好みの問題です。

写真: Thanhliemnguyen |シャッターストック

ビジネスシートは航空機のタイプによって多少異なります（ボーイング787とA350はピッチ42インチ、リクライニング180度です）。これらにより、乗客は座席をベッドに変えることができます。乗客1名述べた身長が 175 cm (5 フィート 9 インチ) をはるかに超える乗客は、座席に平らに横になるのが難しい場合があります。

「新しいボーイング 787-9 ドリームライナーの完全に転換可能なフラットベッドシートは、座るか寝るか、自由に選択できます。シートピッチは 42 インチと広く、座席は最大 180 度までリクライニングします。」 –ベトナム航空

これらの航空機の乗客は、15.4 インチの大型スクリーンと追加の収納スペース、およびすべての乗客が通路に直接アクセスできる独自の千鳥配置レイアウトもお楽しみいただけます。ベトナム航空によると、A350のビジネスクラスの座席は同社のために「最大限の足元スペースと快適さを提供する」ために特別に設計されたという。乗客は「実用的なワークステーション」も利用できます。

「ビジネスクラスの座席は、読書灯、エンターテイメントスクリーン、ヘッドフォン、USB充電器などの多くのアメニティを備え、快適で楽しい旅を実現するために特別に設計されています。」 –ベトナム航空

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写真: ベトナム航空

2024年には、スカイトラックスベトナム航空を世界で45番目に優れた航空会社としてランク付けしました。参考までに、ユナイテッド航空は42位、デルタ航空は21位となっています。対照的に、アメリカン航空は世界で 78 位の評価を受けました。カタール航空、シンガポール航空、エミレーツ航空の順でトップとなった。