中国東方航空、北京-上海便にCOMAC C919を導入

中国東方航空による約8か月の商業運航を経て、1月9日、中国国産航空機COMACのC919が2番目の定期商業路線に導入された。この日、中国東方航空のMU5137便は15時40分に上海虹橋国際空港（SHA）を出発し、17時23分に北京大興国際空港（DAX）に到着した。復路のMU5138便は19時36分に北京大興国際空港を離陸し、21時10分に上海虹橋国際空港に着陸した。

写真：中国東方航空

これは、上海虹橋～成都天府線での商業導入に続き、C919が運航する2番目の定期商業路線となる。

中国東方航空が発表したデータによると、上海－北京線のC919便初便では往路の搭乗率が85％を超え、復路の搭乗率は100％に近かった。

写真：中国東方航空

北京-上海線は中国で最も混雑する路線です。現在、中国東方航空だけで北京－上海線を週合計404便運航しており、1日平均約57便（往復）を運航している。これらのフライトは、北京首都、北京大興、上海虹橋、上海浦東の 4 つの主要空港を経由し、1 日を通してすべての時間帯をカバーしています。

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この路線で初便を行ったC919は、中国東方航空が受領した3番目のC919航空機で、登録番号はB-919Dです。来週のスケジュール計画によると、中国東方航空は最初に受領したC919（登録番号B-919A）と3番目に受領したC919（B-919D）を北京－上海線の運航に投入し、それぞれ1日1往復を予定している。現時点で中国東方航空はC919大型旅客機を4機受領している。 C919を主流の成熟した航空機モデルに発展させる国家戦略を実行するとしている。

2023 年 5 月 28 日、中国東方航空に納入された最初の C919 は、上海虹橋-北京首都線での初の商業飛行に成功しました。 C919は前年5月29日から上海虹橋～成都天府線の定期便を運航している。 2023年9月28日、中国東方航空はC919航空機を100機追加発注する契約を締結し、世界最大のC919ユーザーとなった。

写真: 中国東方航空

中国東方航空が発表したデータによると、中国東方航空は今年、中国民間航空機総公司（COMAC）からさらに6機のC919航空機を受領する予定で、その中には2023年に納入されなかった1機が含まれている。中国東方航空はまた、C919で運航する路線を継続的に拡大することも計画している。 2023年12月31日の時点で、中国東方航空のC919フリートは累計1914.13時間の商業運航を達成し、655便の商業飛行を完了し、約8万2000人の乗客を乗せた。

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