それをうまく切断する：2015年に6つのアプローチを逃したジェットエアウェイズフライト

Corey

2024-07-25

商業フライトに乗って見逃したアプローチに遭遇したことがありますか？連続して2つの逃したアプローチはどうですか？ 2015年、ジェットエアウェイズボーイング737は、2つの空港で1つまたは2つではなく6つのアプローチに遭遇しました。

写真：Mehdiの写真|シャッターストック

逃したアプローチは珍しくありません。特に、激しい嵐や視認性の低さなど、悪天候時には珍しいことではありません。滑走路に近づくと、パイロットが着陸が十分に安全でない可能性があると感じたとき、彼らは中絶を呼び出すかもしれません。それ以外の場合、悪天候により、パイロットは滑走路と協力して飛行機を安全に着陸させることを防ぎます。逃したアプローチは安全ですが、パイロットは2回目の着陸を試みる前に「回避する」手順に従う必要があります。

関係する飛行と航空機

Jet Airways Flight 9W555は、カタールのドーハハマド国際空港（DOH）で発信された予定されている国際旅客便でした。その目的地は、ケララ州南部のコチ市にサービスを提供するコーチン国際空港（COK）でした。今日、この廊下はエアインディア、エアインディアエクスプレス、インディゴ、カタール航空によって奪われており、フライトの期間は約4時間です。

画像：flightradar24.com

複数のアプローチを逃したフライトの日付は2015年8月17日でした。その日、航空安全ネットワーク飛行を操作する航空機はボーイング737-800であることに留意した。このツインエンジンのナローボディには、登録VT-JFAがありました。からのデータによるとatdb.aero、当時はわずか3年以上でした。実際、航空機は2012年7月にJet Airwaysでサービスに入りました。

最終的には、2019年6月にOrix Aviationでの短いスティントを通じて、ブラジルの低コストのキャリアGOLに入社する前に、最終的に7年弱に航空会社にサービスを提供しました。問題のフライトのために、142人の乗客と8人の乗組員の乗組員がいました。これは、ジェットエアウェイズが168席の航空機に装備されていることを考えると、約84.5％の負荷係数を表していたでしょう。

波乱に満ちたアプローチ

ほとんどの場合、ジェットエアウェイズフライト9W555は無事に通過しました。確かに、2015年8月18日の早い時間にコチに近づいたときだけ、事態は悪化し始めました。現在、決定高度の下に雲が低いアプローチパスにより、乗組員は最初のアプローチを逃したことを選択しました。結局のところ、これが起こったのは最後にはほど遠いでしょう。

写真：アルド・ビディニ|ウィキメディアコモンズ

約20分後、彼らは介入時間に条件が改善されていない別のゴーアラウンドを作らなければなりませんでした。 Jet Airways 555は、これら2つの逃したアプローチの間に別のペアのフライトが回避されたため、困難を抱えている唯一のサービスではありませんでした。約30分間保持した後、フライトは最初の1時間後に3回目のアプローチを放棄しました。

この余分な飛行のため、航空機の燃料は現在、バンガロールケンペゴウダインターナショナル（BLR）に到達するために必要な量を下回っていました。そのため、乗組員は代わりにティルヴァナンタプラム国際空港（TRV）に向かうことを選択しました。しかし、彼らはそこでの滑走路との視覚的な接触を確立することができませんでした。

7回目のラッキー

視覚的な接触の欠如により、乗組員が回るようになり、見逃したアプローチの数を最大4つにしました。視覚的な接触を確立できなかったさらに2回の失敗した試みの後、彼らは最終的にTrivandrumで尋ねた4回目、そして全体で7回目の燃料（769ポンド）の燃料を船上に残しました。インド航空ニュースカオスの中でメイデイコールが行われたことに注意してください。

写真：Aero Icarus |ウィキメディアコモンズ

Hindustan Timesによると、フライトのキャプテンは最終試みで滑走路を見ることができず、「盲目的に行く」に頼らなければなりませんでした。この事件は最終的に深刻であると分類され、その結果、キャプテンは降格されました。また、ゴーアラウンドの1つは、航空機の地面の近接警告システムがオフになることになりました。幸いなことに、最終的な着陸の試みは成功したものであり、誰もが安全に立ち去りました。

今日の航空機

前述のように、この事件に関与する航空機は、2019年6月以来、ブラジルの予算航空会社GOLのために飛行中です。すべての経済186席の構成を備えた登録PR-GZIの下でそうしています。簡単に見てくださいシートグルこれがGOLの737-800の標準的な国内セットアップであることを示しています。しかし、航空機は最近飛行していません、そしてPlaneSpotters.net、2024年2月からBelo Horizonte国際空港（CNF）に保管されています。

経済的課題の高まりに直面して、ジェットエアウェイズ自体は2019年4月にすべてのフライト作戦を停止しました。ch-aviationジェットエアウェイズは合計で81 737-800を運営していたことを示しています。崩壊の時点で、航空会社は次の艦隊を運営していました。