10月以降の季節のJFK-Munichフライトを中止するためのデルタ航空ライン

特にヨーロッパへの国際的な提供を再戦略を続けており、今年のスケジュールが終了した後、季節ごとのニューヨーク・ミニッチサービスを削除することを決定しました。航空会社は、これらのルートの需要を比較検討しているため、昨年からドイツへのフライトをトリミングしています。

デルタはニューヨーク・マニッチサービスをカットします

ニューヨークJFKとミュンヘン間のデルタエアラインの季節サービスは2025年には戻りません。航空会社は今年4月にフライトを導入し、10月26日まで航空機をルートに配備し続けます。 JFKからミュンヘンへのキャリアのサービスには、次のタイミングがあります。

• DL238ニューヨークからミュンヘンから出発する18:05;到着08:25（+1日）
• DL239ミュンヘンからニューヨークから出発11:45;到着14:40

デルタは、このルートで毎週ボーイング767-400ERを展開し、毎日エアバスA380を飛ばすルフトハンザと直接競合します。キャリアは当初、JFK-Munichサービスを来年に戻すことを計画していましたが、フライトは販売されなくなりました。

もちろん、米国の航空会社は、アトランタとデトロイト（季節）からミュンヘン、そしてニューヨークのフランクフルトに飛んでいますが、明らかに、ユナイテッドやユナイテッドや

ニューヨークの乗客向け。また、これら2つの航空会社は、それぞれ米国とドイツのハブからの乗客に大きな接続を提供します。それに比べて、デルタのサービスは、ニューヨークとミュンヘンの間を飛ぶ乗客の需要に固執することに限定されているようです。

ドイツへの3回目のカット

ミュンヘンのルートは、デルタのスケジュールからxされたドイツに他の2つのルートを結び付けます。昨年、キャリア

2024年から販売されています。キャリアは2006年4月に4,507マイル（7,253 km）のリンクを開始し、2020年にCovid-19のパンデミックが世界中に広がったときに一時停止しました。

もっと読む：デルタエアラインは、ニューヨークとボゴタの間のボーイング757-200フライトを中止します

昨年5月に戻った後、キャリアは毎週3回ルートにボーイング767-300ERを展開しましたが、10月まで廃棄する前にサービスを実行しました。

これに続いて

、先月明らかになりました。航空会社は一年中サービスを運営していますが、10月以降にそれを中止する予定であり、冬のスケジュールのためにこのフライトの予約を終了しました。

パンデミックの長引く効果は、これらのサービスの両方がビジネストラフィックに大きく依存していることを考えると、ここで機能しているようです。おそらく、これらの2つのルートの需要は、デルタが予想していたほど跳ね返っていなかったのでしょう。

初めてではありません

航空会社は、需要に応じて、製品とネットワーク計画を常に調整する必要があります。デルタは、2025年にニューヨークとパリの間で夏の季節の昼間のサービスを復活させず、10月25日までこのフライトを運営します。

実際、航空会社は、需要がどこにあるかに基づいて提供を再加工し続けているため、過去30年間で米国とヨーロッパの間で65以上のルートを削減しました。これらのいくつかには、ピサ、ハンブルク、ワルシャワ、ブダペストなどへのフライトが含まれます。 Simple Flyingはこれを以下の記事で詳しく分析しました。