デルタ航空、タンパ発アムステルダム行き初の長距離国際線を復活

デルタ航空はパンデミック中に停止した路線を再開することを選択した。同社は今秋、タンパからアムステルダムまで毎日直行便を運航する予定だ。これは、米国からヨーロッパへ、あるいはその逆に大西洋を横断する旅行者にとって朗報です。

ルート詳細

デルタ航空によると、この路線は2024年10月26日に再開され、2025年3月29日まで継続されるとのこと。出発はタンパ国際空港（TPA）を19時55分に出発し、アムステルダム・スキポール空港（AMS）に向かい、翌日10時45分に到着する。

写真: ヴィンチェンツォ・パーチェ |シンプルな飛行

復路の便はアムステルダムを12時35分に出発し、タンパに16時55分に到着します。お客様は 2024 年 5 月 4 日からチケットを購入できます。

デルタ航空は、282席のエアバスA330-300を使用します。この航空機には、デルタ ワン ライフラット リバース ヘリンボーン シートが 34 席、プレミアム セレクト リクライニング スタイルのプレミアム エコノミー シートが 21 席、デルタ コンフォート+ エクストラレッグルーム エコノミー席が 24 席、スタンダード エコノミー席が 203 席あります。

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なぜルートを再開するのでしょうか？

デルタ航空は5年前の2019年に初めてこの路線の運航を開始し、5月から10月までの6か月間運航した。デルタ航空は2020年4月に運航を再開する予定だったが、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）による運航停止のため再開できなかった。

写真: エアバス

2019年、同社は同路線でボーイング767-300ER型機を週5便運航していた。この路線を運航した6か月間で、同社は往復5万人以上の乗客を乗せた。デルタ航空は平均して座席の80％を埋めた。

指標によれば、この路線ではデルタ航空が勝者であることがわかります。常に高い需要がありました。同社は、毎日のフライトとより多くの輸送能力を備えた航空機を提供することで、この路線からより多くの利益を得ることを目指しています。

米国運輸省 T-100 によると、2019 年のこの路線の乗客の内訳は次のとおりです。

月	往復の乗客
5月	2,684
6月	11,240
7月	11,633
8月	11,310
9月	6,920
10月	6,265

ルートの重要性

このルートは単にフロリダ人をオランダに、そしてオランダ人を米国に輸送するために存在しているわけではない。ヨーロッパとアメリカへの中継ルートとして機能します。

デルタ航空のヨーロッパ、中東、アフリカ、インド担当上級副社長マッテオ・クルシオ氏は、同航空会社の路線再開の決定:

「ヨーロッパでデルタ航空の利用者数が最も多いアムステルダムの活気に満ちた国際ハブ空港とタンパ湾の有名なビーチをシームレスに結び付けることで、デルタ航空は顧客にヨーロッパとアメリカの最高の場所を探索するためのゲートウェイを提供します。当社のプレミアムなアメニティと広範なグローバルネットワークにより、旅行者は冬の旅行シーズン中にたくさんの楽しみを得ることができます。」

アムステルダムのスキポール空港はヨーロッパで最も利用者の多い空港の 1 つであり、KLM オランダ航空ネットワークの 100 以上の目的地への接続ハブとなっています。 KLMオランダ航空はデルタ航空の大西洋横断パートナーです。

ヨーロッパの乗客はKLMオランダ航空のネットワークを活用して、デルタ航空経由でAMSとTPAに到着します。 2019年のデータによると、AMSでKLMオランダ航空便に乗り継いだ乗客は推定2万3,000人でした。フランクフルトは、AMS 経由で乗り継ぐ乗客のトップの目的地でした。