今月、ユナイテッド航空のボーイング 737 MAX 8 がニューアーク線に 90 以上の便を就航

によるとチャンネル航空,

は 107 機のボーイング 737 MAX 8 を保有しています。航空会社は、MAX 8 フリートが完成するまでに、さらに 19 機の航空機の納入を予定しています。 MAX 8 は 2019 年 1 月にユナイテッド航空の保有機に加わり、同日に同型機の最初の 2 機を受け取りました。

最新の納入は 11 月 25 日に行われました。最新の MAX 8 は N17358 として登録されています。 MAX 8が運航した最初の商業飛行は、

（SEA）11月30日にニューアーク行き。

これらの新型航空機は、すべての座席に機内エンターテイメント スクリーン、Bluetooth 接続、大型の頭上収納棚、ムード照明を備えた新しい United NEXT シグネチャー インテリアを備えた状態で工場から出荷されます。新しい内装が導入される前に納入された飛行機は、近い将来改装される予定です。

この便は同日13時30分に出発する予定だったが、4時間近く遅れてシアトルを出発した。ユナイテッド航空に加わって以来、N17358 便はほとんどの便を米国内で運航していますが、数回海外へも出ています。

12月7日、N17358便はバハマのナッソーまで3時間34分の飛行を行った。ナッソーからニューアークに戻りました。 2日後、ニューアークからバミューダまで往復飛行した。そして2日前、飛行機はユナイテッドのテキサスハブ空港からメキシコのサンペドロスーラまで往復飛行した。

(IAH)。

からのデータキャンドル航空分析会社の調査によると、そのうちの 4,178 便が MAX 8 で運航されています。

今月は（EWR）。このうち 6 路線は 1 日 3 便以上運航しています。これらのルートは以下のとおりです。

1. ニューアーク – パームビーチ
2. ニューアーク – フォートローダーデール
3. ニューアーク – オーランド
4. ニューアーク～タンパ
5. ニューアーク – フォートマイヤーズ
6. ニューアーク – ラスベガス

ニューアーク – パームビーチ

ユナイテッド航空のニューアーク発 MAX 8 路線で最も混雑する路線は、マイアミ都市圏の北部に位置するパームビーチ国際空港 (PBI) 行きです。 PBI はパームビーチの主要空港として機能しており、以前は空軍基地でした。 EWR 発 PBI 行きのフライトは長さ 1,024 マイルで、12 月は毎日最大 8 便運航されます。

データによると、ニューアーク発パームビーチ行きのフライトは197便、逆方​​向のフライトは195便あります。合計 392 席、65,072 席が用意されています。

写真: Thomas クローズ |シャッターストック

上記のデータは MAX 8 便のみですが、ユナイテッド航空は他の航空機を使用してパームビーチ行きの便をさらに運航しています。 12月のユナイテッド航空の運航便数は270往復（540便）、座席数は9万1000席以上。最も混雑する日には 10 往復が運行され、座席数は 3,300 以上あります。

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MAX 8 はユナイテッド航空で最も使用されている航空機ですが、同社はボーイング 737 MAX 9 およびボーイング 737-900ER もパームビーチに配備しています。ジェットブルーはこの路線でユナイテッドと競合し、エアバスA320で毎日3便を運航している。ジェットブルー航空は 179 便を運航しており、利用可能な座席数は 28,000 をわずかに超えています。

ニューアーク – フォートローダーデール

2 番目に混雑する MAX ルートもサンシャイン ステート行きで、PBI から車で 80 マイル以内にある空港行きです。フォート ローダーデール ハリウッド国際空港 (FLL) はマイアミ地域の第 2 の空港であり、非常に混雑しています。今月、ユナイテッドはFLL行きのMAX 8便だけで400便近くを運航している。

写真: ルーカス・ソウザ |シンプルな飛行

FLLまでの飛行距離は1,065マイルで、PBIまでの飛行より41マイル長い。ニューアーク発フォート ローダーデール行きは 194 便、帰りは 195 便あります。ユナイテッド航空は 389 便で 64,574 席を用意しています。

ユナイテッド航空は、FLL 行きのフライトに MAX 8 を使用することに加えて、他の 3 種類の航空機を導入しています。

1. ボーイング 737-900ER
2. ボーイング757-200
3. ボーイング737 MAX9

Cirium によると、ユナイテッド航空はニューアークとフォート ローダーデールの間に総便数 550 便、83,000 以上の座席が用意されています。ユナイテッド航空は、ニューアークとフォート ローダーデール間の便を運航している航空会社 3 社のうちの 1 つです。パームビーチと同様に、ジェットブルーも競合他社ですが、スピリット航空がこの路線を運航しています。しかし、競合する2社を合わせた便数はユナイテッドと同じではない。

スピリット航空は12月に121往復を運航し、4万3000席以上を提供するが、これはユナイテッド航空が提供する座席数の半分強に相当する。 JetBlue は市場シェアが最も小さく、総便数は 216 便、座席数は約 35,000 席です。

ニューアーク – オーランド

上のリストが示すように、この記事で説明した 6 つのルートのうち 5 つはフロリダ行きです。 3 番目は、世界のテーマパークの中心地であるオーランド国際空港 (MCO) へのルートです。オーランドは、テーマパークがあり、温暖な気候のため、一年中人気の目的地です。

シリウムによると、ユナイテッド航空は12月に938マイルの路線で278便を運航している。ニューアーク発のフライトは 131 便、逆方向のフライトは 147 便あります。 1 日最大 5 往復あり、最も混雑する日には 1,660 席が用意されています。今月の空席数は 46,148 席です。

写真: オーランド国際空港

ユナイテッド航空がニューアークからオーランドに配備する飛行機はMAX 8だけではない。 Cirium によると、12 月の便数は 371 往復で、毎日 12 便、座席数は 4,000 以上に達します。この路線には737-90ER、757-200、MAX 9も使用されています。

フォートローダーデールと同様に、ユナイテッドもスピリットやジェットブルーとの競争に直面している。しかし繰り返しになりますが、ユナイテッド航空は競合他社を合わせたよりも多くの便を運航しています。ジェットブルーはオーランドに次ぐ市場シェアを誇り、往復約160便、座席数4万9,000席以上を誇る。スピリットは約109往復、座席数は約3万9000席。

すべての航空会社を合わせた便数は 1,277 便、座席数は 218,165 席あります。

ニューアーク～タンパ

フロリダ州の西側に位置するタンパ国際空港 (TPA) は、ニューアーク オン ユナイテッド航空で 1 日最大 6 便接続されています。タンパまでのフライトは998マイルあり、南行きは約3時間で通行止めとなります。データによると、この路線は昨日より混雑しており、休日に向けて運行は徐々に縮小されています。

ニューアーク発のユナイテッド航空は 120 便ありますが、逆方向への便は 105 便しかありません。225 便のユナイテッド航空には 37,350 席が用意されています。

写真: タンパ国際空港

ユナイテッド航空はオーランド行きと同じ航空機をタンパにも配備している。 MAX 8 の運航数が最も多いですが、-900ER や 757-200 も非常に頻繁に使用されています。ユナイテッド航空は合計 246 往復、84,000 以上の座席を用意しています。

ジェットブルーはタンパ行きのユナイテッド航空と競合する唯一の航空会社ですが、その事業規模はユナイテッド航空の5分の1近くです。 Cirium によると、ジェットブルー航空は 12 月に 51 往復、空席は 16,000 席弱あります。ニューヨークに本拠を置く航空会社は、タンパ便にエアバス A320 を使用しています。

ニューアーク – フォートマイヤーズ

フォート マイヤーズもフロリダの西側、タンパの南に位置します。フォート マイヤーズの空港はサウスウェスト フロリダ国際空港 (RSW) で、2023 年には 1,000 万人以上の乗客が利用しました。12 月には、ユナイテッド航空は 1 日最大 5 往復の便を運航していますが、多くの日は各方向のフライト数が同じではありません。

Cirium によると、ニューアーク発のフライトは 91 便のみですが、逆方向のフライトは 103 便あります。ニューアーク～フォートマイヤーズ間のフライトは 194 便あり、座席数は 32,204 席あります。

写真: ナデジダ・ムルマコワ Shutterstock

ユナイテッド航空はフォートマイヤーズ行きに他に 2 種類の航空機、-900ER と MAX 9 を運航しています。-900ER は 100 便以上を予定しているのに対し、MAX 9 はわずか 48 便を予定しています。

ジェットブルーは、EWR-RSW路線におけるユナイテッド航空の唯一の競合他社ですが、運航便数はユナイテッド航空の4倍未満です。 Cirium によると、12 月には両空港間のフライトは 443 便、座席数は 75,000 以上あります。このうちジェットブルー便はわずか165便だ。

ジェットブルーはこの路線では主にA320を使用しているが、エアバスA220-300による定期便が1便ある。

ニューアーク – ラスベガス

このリストの最後のルートは、フロリダ州に到達しない唯一のルートです。実際、他のルートよりもかなり長く、ネバダ州のシンシティまでです。ユナイテッド航空は12月にMAX 8を各方向に91回配備する予定だ。

ニューアーク 発 ハリー・リード国際空港 (LAS) 行きのフライトは3,557マイルです。最も混雑する日は 4 往復ありますが、クリスマス前後には運行が鈍くなります。年内はほとんどの日で1日2便のみの運航となるが、12月28日は例外で3便となる。

写真: ハリー・リード国際空港

スピリット航空は、ラスベガス線でユナイテッド航空と競合する唯一の航空会社です。しかし、ユナイテッド航空はスピリット航空のほぼ4倍の便を運航しています。データによると、12月には両空港間のフライトは518便あり、そのうちユナイテッド航空は414便だった。

ユナイテッド航空は207往復、71,000席以上を用意しています。スピリットは 52 往復、座席数は 20,000 席強です。 MAX 8 は、ユナイテッド航空が EWR と LAS 間で最も多く使用する航空機ですらないが、757-200 は 1 便違います。ユナイテッド航空は、-900ER と MAX 9 も配備しています。

Spirit はこのルートで複数の種類の航空機を使用します。

• エアバスA320
• エアバス A321
• エアバス A321neo