エミレーツ航空はシンガポール・チャンギでネステSAFを強化中

上の写真はお祝いの意味があると思います。これは、空港の標準燃料システムを使用してシンガポール・チャンギ空港を通過中に、地元で生産された持続可能な航空燃料（SAF）を給油しているエミレーツの長距離航空機を示しています。これは、SAF が航空業界にとって二酸化炭素排出量を削減するための 100% 実行可能なソリューションであることを示しています。

私たちは SAF の作り方、ジェット燃料との混合方法、輸送方法、そして混雑した国際ハブ空港の航空機に搭載する方法を知っていますが、影響を与えるには十分ではありません。現時点では、エミレーツ航空は本日、シンガポール・チャンギ空港から出発するフライトでネステとの燃料契約の一部としてSAFの使用を開始したと発表し、同航空会社のアジアへの初のSAF投資を記念する。

写真: エミレーツ航空

エミレーツ航空は、過去数週間で約330万リットルのブレンドSAFがシンガポール・チャンギ空港の給油システムに組み込まれたと発表した。これは、アムステルダム・スキポール空港の給油システムに260万リットルの未精製SAFを供給することになった今年初めのネステとの合意を補完するものである。

画像: ネステ

エミレーツ航空は、その広大な国際ネットワークと長距離航空機の保有により、SAF の世界的な供給を確立しています。同社は現在、アムステルダム、ロンドン・ヒースロー、パリ、リヨン、オスロからSAFを利用して便を運航しており、昨年末にはドバイハブ空港の給油システムにSAFを統合した。

この航空会社は、業界で広く使用され受け入れられている方法論を通じて、燃料供給システムへの SAF の輸送を追跡し、その環境上の利点を考慮して割り当てています。副社長兼最高執行責任者のアデル・アル・レダ氏は、エミレーツ航空によるシンガポールのネステ製SAFへの投資は、SAFの主要供給者となる準備ができているアジア地域でのSAF採用の第一歩となると述べた。

「この協定の発効は、新しい地域における当社のSAFの旅のマイルストーンを示すものですが、やるべきことはまだたくさんあります。当社は短期的にSAFを調達する一方で、エミレーツ航空の事業へのSAFの安定した供給を拡大するのに役立つ長期協定に照準を合わせています。」

エミレーツ航空はSAFの採用を推進しています

エミレーツ航空は、多面的なSAF戦略の一環として、チャンギ空港でネステ製SAFを使用する初の国際線訪問航空会社です。同社は、SAF を運用上で使用し、企業顧客や運送会社と排出削減量を共有する機会を模索しています。

また、信頼できるパートナーと長期的な SAF プロジェクトにも協力しています。ハブで持続可能な航空燃料を供給できる可能性のあるアラブ首長国連邦のSAFベンチャーを支援しています。

昨年、エミレーツ航空は、1つのエンジンで100％SAFを搭載したボーイング777とエアバスA380で、ドバイから2つの画期的なデモンストレーションフライトを運航した最初の航空会社となった。このプロジェクトは、現在、従来のジェット燃料との混合物が最大 50% までしか認定されていないことを考慮して、民間航空機用のドロップイン燃料として 100% SAF の認定をサポートするために Neste およびその他のパートナーと協力して行われました。

Neste SAF は、使用済み食用油や動物性脂肪廃棄物など、持続可能な方法で調達された 100% 再生可能な廃棄物および残留原料から製造されています。これは、既存のエミレーツ航空の航空機および空港の給油インフラストラクチャで安全に使用でき、適切な形状であれば、従来のジェット燃料と比較して生活習慣による CO2 排出量を最大 80% 削減します。

これは航空業界にとって前向きな一歩だと思いますか?コメントでお知らせください。

以下も参照してください。シンガポール航空グループ、チャンギ空港で Neste SAF の運用を開始