エミレーツ航空、10月から飛行機内でのモバイルバッテリーの使用を禁止

は、今年10月から機内でのモバイルバッテリーの使用を禁止すると発表しており、そのほかにもそのような機器の輸送に関する多数の新しい規則が導入されている。この変更は、パワーバンクが機内で火災を引き起こすというさまざまな注目を集めた事件を受けて行われたものである。

を拠点とするUAEのフラッグキャリアは、乗客が機内でモバイルバッテリーを持ち運ぶことを引き続き許可するが、これには、航空会社による受託手荷物でのそのようなデバイスの既存の禁止に加えて、さまざまな規制が適用されることになる。これらの変更により、エミレーツ航空は、航空便の乗客と乗務員の安全性を向上させたいと考えています。

禁止令は2か月以内に施行される

航空会社が本日発表した声明で確認されたように、エミレーツ航空は今年10月1日、航空機内へのパワーバンクの存在に関する新しい規則を導入する予定だ。最も注目すべき点は、乗客がエミレーツ航空の機内でポータブルバッテリーパックを使用してデバイスを充電できなくなること、また航空機の統合電源からの電力を使用してデバイスを充電できなくなることです。

同社は、近年、リチウム電池を搭載したパワーバンクの存在に関連した機内火災の件数が増加していることを受けて、こうした変更を導入している。エミレーツ航空は、状況について「包括的な安全性の検討」を実施し、その結果「船内のパワーバンクに関しては、リスクを軽減するために確固たる積極的な姿勢を取る」という決定に至ったと説明している。 UAEのフラッグキャリアは次のように付け加えています。

「エミレーツの新しい規制は、航空機内でのモバイルバッテリーの使用を禁止することで、モバイルバッテリーに関連するリスクを大幅に軽減します。モバイルバッテリーを客室内のアクセスしやすい場所に保管することで、万が一火災が発生した場合でも、訓練を受けた客室乗務員が迅速に対応して消火できるようになります。」

乗客は特定の条件下でパワーバンクを輸送できる

エミレーツ航空の乗客は10月1日以降、機内でモバイルバッテリーの使用や充電ができなくなるが、航空会社は乗客の輸送を完全に禁止する予定はない。実際、特定の条件下ではあるが、そのようなポータブルバッテリーパックをフラッグキャリアの航空機に持ち込むことは引き続き許可される。

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第一に、預け入れではなく機内持ち込み手荷物として持ち込む必要があるが、これはエミレーツ航空が新しい規則を発表する前からすでに規則となっていた。更新された制限の下では、乗客は定格100ワット時未満のモバイルバッテリー1つを機内持ち込み手荷物に入れることができ、エミレーツ航空は、そのようなデバイスのすべての例が「容量定格情報を入手できる必要がある」と付け加えた。

さらに、エミレーツ航空は現在、乗客がモバイルバッテリーを頭上のロッカーに預ける荷物ではなく、シートポケットまたは座席の下のバッグにのみ保管できるように指示しています。これにより、問題のバッグやデバイスが見えない場所に保管されている場合、気づかれずに火災が発生するリスクとは対照的に、火災が発生した場合でも、多かれ少なかれ即座に発見される可能性が高くなります。

なぜモバイルバッテリーにはリスクがあるのでしょうか?

エミレーツ航空によると、現代のパワーバンクに搭載されているイオンまたはリチウムポリマー電池が、これらの機器が特別な火災の危険を引き起こす原因となっているという。同報告書は、「イオンは電解液中を流れ、バッテリーの充電と放電に伴って2つの電極間を往復する」と説明し、バッテリーが損傷したり過充電になった場合には「熱暴走」が発生する可能性があると付け加えた。

熱暴走が発生すると、そのようなデバイスは「制御不能な温度上昇（…）」にさらされる可能性があり、火災、爆発、有毒ガスの放出などの危険な結果を引き起こす可能性があります。これは今年初めに韓国で起きたケースで、エアプサンのエアバスA321型機がモバイルバッテリーから出火し、地上の火災で焼失した。幸いなことに、燃え盛るジェット機に乗っていた全員は安全に避難することができた。

今年は、デルタ航空、ハワイアン航空、ジェットブルー、ヴァージン・オーストラリアなど、他の大手航空会社数社がパワーバンクやモバイル機器に関連した同様の事件に巻き込まれているが、これらの事例では機内での事態は収まっていることが確認されている。そうは言っても、これはまったく新しい現象ではなく、2023年にパワーバンク火災でスクートの乗客2名が軽傷を負った。