客室乗務員死亡を受けてエバー航空が精査される

台湾のフラッグキャリアである客室乗務員が、重篤な体調不良にもかかわらず、ミラノから台北までの13時間の直行便で勤務した数日後に悲劇的に死亡したことを受け、現在、世間の厳しい視線にさらされている。業界の報道によると、客室管理者は地上医療支援チームの招集を拒否し、仕事を続けるよう主張したという。この客室乗務員も到着時に車椅子や救急車の利用を拒否され、その後病院で死亡した。

エバー航空は従業員の逝去に「深い悲しみ」を表明し、内部調査を実施し当局と直接協力するとメディアに伝えた。台湾の労働監督官と桃園客室乗務員組合はいずれも、最終的に客室乗務員が重篤な病気を報告するのを妨げる可能性のある管理上の過失と病気休暇政策の疑いを捜査している。潜在的に過失がある者に対する罰則も検討されている。

問題の事件について私たちが知っていることすべて

エバー航空は、同社の主要拠点である台北桃園空港（TPE）からイタリアへの長距離路線中に客室乗務員が重篤な症状に陥ったと発表した。これは9月3日のBR95便だった。匿名の同僚と航空会社のパイロット組合が発表した声明によると、客室乗務員は気分が悪いと訴え、最終的に帰国後に状態が悪化し、すぐに医師の助けを求めたという。

客室管理者は地上の医療支援への連絡を拒否し、仕事を続けるよう彼女に告げたという。結局、着陸後、車椅子や救急車での搬送の要請は拒否された。彼女はその後病院に到着したが、わずか数日後に死亡したと伝えられている。エバー航空は内部調査を開始し、台湾の労働監督官と労働組合は経営上の過失と労働組合の調査を続けている。従業員にかかる病気休暇のプレッシャー、台北タイムズの報道によると。

これらすべてはエバー航空にとって何を意味しますか?

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エバー航空は現在、さまざまな面で広報面での影響に直面している。まず、この話はすでに世界中に広まっており、客室のリーダーが医療支援チームを呼んだり、重篤な従業員のために救急車を呼んだりしなかったという事実に対する怒りが高まっている。これは最終的に顧客や採用予定者との信頼を損ないます。現在、規制当局がこの状況に関与しており、台湾の労働監督官と労働省は潜在的な管理上の過失や病気休暇の圧力を調査しており、罰則や改革の義務化につながる可能性がある。

運航上の観点から、エバー航空は医療チームを迅速に要請し、将来このような事故が再発するのを防ぐために、医療エスカレーション手順を強化および監査する可能性があります。インシデントの記録、定期的なトレーニング、および権限付与はすべて、インシデントに対する航空会社の一連の対応の一部となる可能性があります。

これらすべての変更は間違いなく航空会社の収益にコストを追加しますが、安全文化は改善されます。民間航空業界では評判と顧客関係がすべてである時代において、このような事件は航空会社とその財務状況に深刻なダメージを与える可能性があります。エバー航空は国内でスターラックス航空などの企業との激しい競争に直面し続けている。

私たちの最終的な利益は何ですか?

結局のところ、乗客が必要な基本的な医療リソースを拒否されている重篤な客室乗務員が航空機に座っているという状況は、乗客体験の低下につながることになります。この記事で言及されている疑惑の多くは未確認のままですが、ソーシャルメディア上で広まるこの種の記事によって風評被害が依然として発生しています。

完全な監査と調査は、その航空機内で何が起こったのかを正確に確認するのに役立つ可能性があります。誰に過失があるにせよ、客室乗務員の死は航空の安全にとって大きな損失であり、この種の話は業界への参入を思いとどまらせる人もいるだろう。

同時に、特にパイロットや客室乗務員の健康に関しては、顧客にとってさらに大きな懸念となっています。乗客は、一緒に旅行する人々と快適な関係を築きたいと考えています。