調査対象: 今年 11 月にインディアナポリス国際空港に就航している旅客航空会社 10 社

インディアナポリス国際空港 (IND) は 1931 年に初めて開港し、第二次世界大戦中に頻繁に使用されました。 1950 年代に、現在使用されている旅客ターミナルの 1 つが建設されました。以来、何度か改造を重ねてきました。

2023 年には、1,000 万人近くの乗客が IND を利用し、パンデミック前の空港の記録を破りました。によるとキャンドル航空分析会社によると、同空港には今年1,300万席近くの空席があり、再びその記録を更新する可能性がある。現在のデータによると、インディアナポリスには 10 社の航空会社が運航しています。

アメリカン航空

1,292便

今月の IND のフライト 9,073 便のうち、2,583 便は

(AA) 便。半分以上の1,345便が幹線便で、残りはリパブリック・エアラインとエンボイ・エアが運航している。アメリカン航空は最も多くの便を運航しているにもかかわらず、提供座席数が最大ではなく、サウスウエスト航空に約 4,000 席の差をつけられています。

AA のインディアナ州からの最も混雑する路線は、ハブ空港の 1 つであるシャーロット ダグラス国際空港 (CLT) 行きです。 10 月には、インディアナ州は CLT と 1 日 4 ～ 6 往復運航します。都市間のペアでは 61,000 以上の座席が用意されており、出発ごとに平均 179.5 席になります。

サウスウエスト航空

1,005便

サウスウエスト航空は、フライト数で第 2 位の市場シェアを誇り、提供座席数も最大です。データによると、サウスウエスト航空には 2,010 便が運航し、座席数は 316,000 を超えています。インディアナポリスからは 15 路線が就航しています。

この中で最も混雑するのは、オーランド国際空港 (MCO) までの 1,328 マイルです。今月、サウスウエスト航空はフロリダ空港と1日2往復から8往復を運航している。インディアナポリスとオーランド間のフライトは 270 便あり、44,000 席以上をご利用いただけます。

続きを読む：調査対象: 今年 11 月にナッシュビル発着の国際線を運航する航空会社 5 社

IND からの南西部ルートの完全なリストは次のとおりです。

1. アトランタ
2. オースティン
3. ボルチモア
4. ダラス (ラブ フィールド)
5. デンバー
6. フォート ローダーデール
7. ヒューストン
8. ベガス
9. カンザスシティ
10. オーランド
11. フェニックス
12. フォートマイヤーズ
13. サンディエゴ
14. サラソタ
15. タンパ

デルタ航空

866便

デルタ航空は便数で3番目に大きなシェアを占めており、10月には1,731便が予定されている。これには 9 つのルートが含まれますが、そのうち幹線運行は 5 つだけです。他の 4 社は、さまざまな地域航空会社がデルタ コネクション ブランドで運営しています。

写真: ルーカス・ソウザ |シンプルな飛行

これらの路線の中で最も混雑するのは、デルタ航空最大のハブ空港であり、本社もあるハーツフィールド ジャクソン アトランタ国際空港 (ATL) 行きです。今月、デルタ航空はIND発ATL行き446便を1日最大8往復、計8万1000席以上を運航する予定だ。

デルタ航空の8路線は以下の通りです。

1. デトロイト
2. ニューヨーク（JFK）
3. ニューヨーク（ラガーディア）
4. ミネアポリス
5. アトランタ
6. ロサンゼルス
7. ソルトレイクシティ
8. ボストン

ユナイテッド航空

835便

フライト数で言えば、ユナイテッド航空はデルタ航空にわずかに及ばない。シカゴに本拠を置く同社は今月1,670便を予定しているが、提供座席数はデルタ航空よりも6万席近く少ない。 10月時点で、ユナイテッド航空はインディアナポリスで156,994席の空席を保有している。

写真: ミン・K・トラン |シャッターストック

IND におけるユナイテッド航空の事業のほとんどは地方路線ですが、デンバー、ヒューストン、サンフランシスコへの幹線便も運航しています。最も混雑するルートは、最大のハブ空港でありユナイテッド本社があるシカゴ オヘア国際空港 (ORD) 行きです。今月、ユナイテッド航空は都市間の便を500便以上運航し、座席数は4万席を超える。

ユナイテッド航空のINDからの路線は以下の6路線です。

1. ニューアーク
2. シカゴ
3. ヒューストン
4. デンバー
5. サンフランシスコ
6. ワシントン（ダレス）

スピリット航空

236便

「ビッグ 3」+サウスウェスト航空からスピリット航空までの差は非常に大きいです。スピリットの事業規模はユナイテッドの4分の1近くである。データによると、この超格安航空会社のインディアナポリスでの今月のフライトはわずか473便だ。

スピリットは今月、インディアナポリス発の路線を4路線運航しており、そのうち3路線はフロリダ行きとなる。最も混雑する路線はオーランド国際空港 (MCO) 行きで、1 日 2 ～ 3 往復あります。フォートローダーデール。とタンパは、スピリットによってインディアナポリスとつながっている他のフロリダの都市です。

スピリットの 5 つのルートは次のとおりです。

1. ニューアーク
2. フォート ローダーデール
3. ベガス
4. タンパ
5. オーランド

アレジアント・エア

152便

アレジアント航空は今月、IND で 304 便を運航していますが、毎日運航している路線はありません。データによると、この航空会社は 8 つの路線を運航しており、約 55,000 の座席を用意しています。最も混雑するルートはセント ピート クリアウォーター国際空港 (PIE) 行きで、月初には週 5 便ありましたが、その後は 4 便に減りました。

写真: ヴィンチェンツォ・パーチェ |シンプルな飛行

以下は、IND からの Allegiant のすべてのルートのリストです。

1. クリアウォーター
2. オーランド (サンフォード)
3. プンタ ゴルダ
4. デスティン
5. サラソタ
6. フォート ローダーデール
7. キーウェスト
8. ベガス

フロンティア航空

71便

米国最大の ULCC の 1 つであるフロンティア航空は、IND で小規模な運航を行っています。最大のライバルであるスピリットと比較すると、フロンティアの運航便数は約70％少ない。 10月のフロンティア航空の運航便数は142便、座席数は3万1496席。

フロンティアは IND と 4 つの都市を結び、デンバーで毎日運行している唯一の会社です。フロンティアのエアバス A321neo および A321 は、デンバー国際空港 (DEN) までの 977 マイルの路線を運航しています。フロンティアはスピリットと競合し、IND とオーランドを接続していますが、それを行うのは週に 6 回だけです。

写真：christopheronglv |シャッターストック

IND によるフロンティア目的地の完全なリストは次のとおりです。

1. デンバー
2. オーランド
3. ダラス/フォートワース
4. ローリー

アラスカ航空 / エアカナダ / サン カントリー

91 / 53 / 16 フライト

これら 3 つの航空会社はそれぞれ、IND での運航が非常に小規模であるため、それぞれが独自のセクションを持つことは意味がありません。この 3 社のうち、最も多いのはアラスカ航空の 91 便です。次いで、エア カナダが 53 便、サン カントリーが 16 便です。アラスカ航空の座席数は 16,084 便、エア カナダの座席数は 4,028 便、サン カントリーの座席数は 2,976 便です。

写真: アラスカ航空

アラスカ州は、主要ハブ空港であるシアトル タコマ国際空港 (SEA) からのみインディアナポリスに就航しています。同社は往復で 16,000 席以上を用意しており、シアトル発の往路便は 45 便、逆方向は 46 便が予定されています。エア・カナダは、月のほとんどの期間、トロント・ピアソン国際空港への便を毎日運航していますが、カナダへ戻る最終便は日曜日となります。

ミネソタ州に本拠を置く小規模航空会社サン カントリーは、IND からミネアポリス セント ポール国際空港 (MSP) までの往復便をわずか 16 便運航しています。内訳は週 2 便、利用可能な座席数は 3,000 弱になります。