検査された：敵の防空（SEAD）ミッションの抑制におけるF-16の役割

Corey

2024-08-31

一般的なダイナミクスF-16ファイティングファルコンは、空対空および地上戦闘ミッション向けに設計された非常に操縦可能なマルチロール航空機です。 F-16に搭載された高性能兵器システムは、米国および同盟国向けに設計されています。

F-16は、敵の地上航空の防空を抑制する上で大きな役割を果たしてきました。地対空ミサイルや魚雷から対空砲まで、F-16はそれをすべて摂取するために装備されています。この記事では、コミュニケーションやナビゲーションから攻撃の直接に至るまで、敵の防空（SEAD）の抑制におけるF-16の役割に焦点を当てています。

発電所：F-16C/D：1つのPratt and Whitney F100-PW-200/220/229またはGeneral Electric F110-GE-100/129
推力：F-16C/D、27,000ポンド
翼幅：32フィート、8インチ（9.8メートル）
長さ：49フィート、5インチ（14.8メートル）
身長：16フィート（4.8メートル）
重さ：燃料なしで19,700ポンド（8,936キログラム）
最大離陸重量：37,500ポンド（16,875キログラム）
燃料容量：内部7,000ポンド（3,175キログラム）;典型的な容量、2つの外部タンクを備えた12,000ポンド（5443キログラム）
ペイロード：2つの2,000ポンドの爆弾、2つのAIM-9、2つのAIM-120、2つの2400ポンドの外部燃料タンク
クルー：f-16c、1; F-16D、1つまたは2つ

高性能戦闘機には、2つの異なる座席構成があります。 F-16Aは、1976年12月に最初に飛行したシングルシートモデルです。最初の生産航空機は、1979年1月にユタ州ヒル空軍基地にある米国空軍（USAF）の第388回戦術戦闘機翼に届けられました。

写真：Artejose L Shutterstock

F-16Bは、精密ストライキ、阻止、視覚範囲を超えた夜間攻撃など、マルチロール精度機能のさまざまな規定を可能にするタンデムシート構成を備えています。ほとんどの強化は、後にすべての新しい生産航空機、特に1981年11月以降に配信された航空機に組み込まれました。

両方の構成は、SEAD運用中に非常に戦略的で戦術的です。によると空軍、

「空軍の役割では、F-16の操縦性と戦闘半径（距離が飛び、滞在、滞在、戦い、帰還）をすべての潜在的な脅威戦闘機のそれを超えています。すべての気象条件でターゲットを見つけ、レーダー地面の乱雑さで低飛行航空機を検出できます。」

「空気ごとの役割では、F-16は500マイル（860キロメートル）以上飛行し、優れた精度で武器を供給し、敵の航空機から身を守り、出発点に戻ります。

SEADミッション

スピード：1,500 mph（高度でマッハ2）
範囲：2,002マイル以上のフェリー範囲（1,740海里）
シーリング：50,000フィート以上（15キロメートル）
武装：500ラウンドの1つのM-61A1 20mmマルチバレルキャノン。外部ステーションは、最大6つの空対空ミサイル、従来の空対空および地域から表面の弾薬、電子対策ポッドを運ぶことができます

敵の防空（SEAD）ミッションの抑制は、敵のターゲットを物理的に破壊するか、敵の進歩を欺くか混乱させるために電子戦を実装することによって達成できます。空軍は、すべての軍事出場の約30％がSEADミッションであると述べています。

写真：スタッフ軍曹。 Chris Drzazgowski |ウィキメディアコモンズ

最近の紛争では、米国のすべての軍事出撃のほぼ25％がSEADミッションでした。 SEADミッションも地面から引き受けることができますが、F-16 Fighting Falconは、SEADベースの出撃に対して途方もない記録を持っています。

比較的軽量の胴体と、最大9 gのgを飛行中に耐える能力により、F-16は多くの現在の航空機の戦闘能力を超えています。フライバイワイヤーシステムを含む高度なコントロール。航空機に搭載されると、戦闘ミッション中に優れた操作が可能になります。

空軍によると、

「パイロットは、「フライバイワイヤ」システムを介してF-16の優れた飛行制御を備えています。電気ワイヤリレーコマンド、通常のケーブルとリンケージコントロールを交換します。高G-Force戦闘操作中に航空機を簡単かつ正確に制御するために、従来の中央マウントスティックの代わりにサイドスティックコントローラーが使用されます。」

非常に正確なサイドスティックコントロールは、効率的な操作のために飛行制御アクチュエーターに電気信号を正確に送信します。さらに、パイロットは、最大30度のシートバック角度の改善を含む、周囲の遮るもののないビューを取得します。これにより、パイロットの快適性が向上し、高いG操作中の耐性が高まります。

40年以上

第二次世界大戦中に原始的なSEAD作戦が現れましたが、1990年代までSEADミッションの広範な使用は行われませんでした。湾岸戦争中、米国はイラクの統合防空に対する激しい空中攻撃を実施しました。オペレーションインスタントサンダーの一環として、米国F-16は、南部のすべてのイラクの防空を破壊する上で大きな役割を果たしました。

写真：Ali _Cobanoglu |シャッターストック

多くの戦闘機とは異なり、F-16は視覚範囲を超えてターゲットになり、低レベルのフライトを回避できます。地対空ミサイル（SAM）サイトは予測不可能であるため、スタンドオフ距離からSEADミッションを実行することは非常に望ましいです。

また読む：調査：現代空軍におけるF-16ブロック70の役割

F-16ファイティングファルコンは、イラクの統合防空システム（IADS）を回避し、抑制することにより、ローカライズされた空気優位性を生み出しました。エースファイターは、放射線の制限、パッシブショットの教義の採用、カモフラージュと欺ceptionを使用するなど、敵のシステムと反触覚を首尾よく欺くことに成功しました。