FAA、航空機への危険なレーザー攻撃が依然として多いと報告

Corey

2025-03-31

米国における航空機へのレーザー攻撃は依然として多く、12,840件の事故が米国政府に報告されている。

2024 年にカリフォルニア州で事件が最も多く発生し、昨年は 1,489 件が報告されました。

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もっとやるべきことがある

米国の多くのパイロットは、航空機、乗客、乗組員にとって重大な脅威となるレーザー攻撃を報告し続けています。事件数は2023年の1万3304件から3％減少したが、FAAはその数が依然として多すぎるとしている。 2025 年には最大 1,799 件の事件が発生しており (3 月 10 日現在)、1 日平均 30.5 件が発生しています。 FAA によると、レーザー事件の 9.7% は正午以前に発生し、90.3% は正午以降に発生しています。

写真: Hananeko_Studio I Shutterstock

レーザーはパイロットを無力化し、飛行の安全を損なう可能性があります。 FAAが2010年にレーザー攻撃の報告を追跡し始めて以来、パイロットは最大328件の負傷を報告している。しかし、2025年には負傷者は報告されていない。昨年の事件件数はカリフォルニア州（1,489件）が最も多く、次いでテキサス州1,463件、フロリダ州810件、テネシー州649件、イリノイ州622件となった。アリゾナ州、ニューヨーク州、インディアナ州、ジョージア州、バージニア州でもそれぞれ400件以上の事件が発生している。

同庁は航空機にレーザーを照射することは連邦犯罪であると強調し続けている。違反者には、違反ごとに最大 11,000 ドル、複数のレーザー事件の場合は最大 30,800 ドルの罰金が科せられます。航空機にレーザーを照射した者には、最高5年の懲役と25万ドルの罰金という過度の刑事罰が科せられる可能性もある。州および地方自治体の罰金も科される可能性があります。レーザー攻撃を受けた場合は、FAA および地元の法執行機関に報告することを強くお勧めします。

過去20年間で増加

データによると、報告される事件は過去 20 年間で大幅に増加しています。 2006 年に報告されたインシデントはわずか 384 件でしたが、2010 年には 3,591 件に増加しました。2016 年末までにその数は 7,398 件に増加しましたが、2017 年から 2020 年にかけて 7,000 件を下回りました。しかし、2022 年には 9,457 件のインシデントが報告され、2023 年には 13,304 件に急増し、過去最高の数を記録しました。 19年。

写真：ロビン・ゲス |シャッターストック

FAAは、報告数の増加は、安価なレーザー装置が入手可能になったことや、店頭で販売されたり贈答品として贈られたレーザーの数が増えたことなど、複数の要因によるものだと考えている。一部のレーザーはより強力な出力レベルを備えており、高高度を飛行する航空機を攻撃することができますが、緑色レーザーは赤色レーザーよりも人間の目によく見えます。パイロットがレーザー事故を報告する意識が高まったことも増加に貢献しました。

FAA の捜査官や弁護士に対するガイダンスでは、レーザー違反は警告通知やカウンセリングを通じて対処すべきではないと強く示唆しています。不注意な違反に対しては中程度の高額の民事罰を、意図的な行為に対しては最高の罰金を求めている。パイロットや整備士の違反者は民事罰の対象となり、FAA の証明書が剥奪される可能性があります。

高度別のレーザー攻撃事件

FAAのデータからも、低高度を飛行する航空機が最も影響を受けることが示されている。今年、1,225件のレーザー事件航空機の飛行中に発生した最大10,000フィート、367 最大 25,000 フィート、そして92 最大 41,000 フィート。 2024年には、8,386件の事件報告されました最大10,000フィート、その間2,303報告されました最大25,000フィート。について774は41,000フィートまで発生した。