最後のSAS Boeing 737はMedevac航空機になります

スカンジナビア航空（SAS）は、最後のボーイング737をMedevac航空機に変換しました。飛行救急車は、ウクライナの負傷者をヨーロッパ周辺の病院に避難させるために配備されます。

スカンジナビアの航空会社は、ウクライナとヨーロッパの間で医療避難便を行う最後の737の新しい生活を見つけました。ボーイング737-700（登録：LN-RPJ）は、2000年にSASに戻って24歳で、現在24歳です。

参照：NTSBは、Learjet 55 Medevac Crashからブラックボックスを回復します

によって報告されているようにAerotime、航空機には、新しい展開のために病院のベッドと医療機器が装備されています。飛行機の避難便は、ウクライナの職員が欧州病院で治療を受けることを可能にするEU民事保護メカニズムの下にあります。

SASは最近、ノルウェー軍と保健局との協定を延長し、飛行を運営するために協力し、2024年11月に新しい契約を獲得しました。2024年2月1日現在、SASはウクライナでの戦争に関連する100以上の医療フライトを実施し、2,000人以上の負傷した負傷者とポーランドの避難所からの関係者への輸送を提供しました。

LN-RPJについて

LN-RPJは、20年以上にわたってSASと一緒に乗客ジェットとして飛び、140人の乗客を全学経済構成に座らせました。からのデータch-aviation2023年10月現在、47,050飛行時間と49,330サイクルを超える飛行機を示しています。

写真：Popova Valeriya |シャッターストック

737退職

10月、航空会社は、ストックホルム（ARN）からオスロ（OSL）までの特別なサービスで11月19日に最終737便が開催されると発表しました。この最終飛行は、LN-RRB（「Dag Viking」と呼ばれるニックネーム）によって操作されます。飛行中、飛行機は空に大きな「700」を描いた道をたどりました。

ある時点での航空会社は、2015年頃に最大30ボーイング737を飛行しましたが、A320neoを含む次世代のエアバスの狭bodiesを支持して、ゆっくりと段階的に段階的に段階的に段階的に廃止されました。 2023年第3四半期のパンデミック前の時代以来、最初の利益と最高の旅客交通を投稿した後、SASを探しています。最近ロイター報告書によれば、航空会社は2回目の修正された第11章の再編成計画を提出すると述べています。SASは当初、1月までに破産保護を終了することを望んでいましたが、今では2024年上半期にそれが起こると予想しています。

SASのボーイング737の1つで飛ぶことはありますか？コメントであなたの話を教えてください。