元アメリカン航空のCEOは、誰もがボーイングを心配していると言います

ブルームバーグとのインタビューで、元アメリカン航空のCEOであるロバート・クランドールは、誰もがボーイングを心配していると述べ、メーカーとの最近のトラブルと大規模なリーダーシップの揺れを参照しています。

「誰もが心配している」

ロバート・クランドールはアメリカン航空の社長兼CEOを務め、25年間航空会社に在籍していました。 Crandallは、多くの人から航空業界の伝説と見なされており、最初のフリークエントフライヤープログラムを開始し、航空会社のネットワークのハブとスポーク方法に革命をもたらすことで知られています。最近、クランドールはいくつかのテレビ出演を行い、ボーイングが直面している状況についての洞察を提供しています。

昨日、ボーイングは、コマーシャル飛行機のCEO兼CEOが2024年に会社を辞めたことを発表しました。これはメーカーでのリーダーシップの大きな改革でしたが、最近のイベントに続いて多くの人に期待されていたものでした。本日、ブルームバーグサーベイランスは、クランドールとのビデオインタビューを発表しました。そこでは、誰もがボーイングを心配していると述べました。

写真：ジェレミー・エルソン|ウィキメディアコモンズ

クランドールについて尋ねられた最初の質問は、彼がボーイングで過去10年間に変わったと思うことです。彼は答えを持っていなかった質問です。さらに、クランドールは、ボーイングのCEOであるデイビッド・カルホーンが同じ質問に対する答えがあることを望んでいると信じていると述べた。クランドールは、アメリカン航空での在職中にボーイングを称賛することしかありませんでした。

「そして、あらゆる種類の意見の相違や問題があったあらゆる場合において、彼らはステップアップして非常に反応しました。ボーイングの私の経験は、それが素晴らしい会社です。」

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その後、クランドールは、アメリカの誰もがボーイングを心配していると言い、主要な航空会社のCEOとボーイングの取締役会との会議を引用しています。 Crandall氏によると、この会議は、アメリカの航空会社が問題をどれほど真剣に見ているかを示しています。安全性と信頼性は、航空機を購入する際に考慮すべき最も重要なことの2つであり、Crandallはアメリカの航空が非常に安全であることを強調しました。

なぜ懸念があるのですか？

ボーイングは数年間品質と安全性に苦労しており、2024年はメーカーにとってうまく始まっていませんでした。 1月、アラスカ航空が運営するボーイング737 Max 9には、出口ドアプラグが吹き飛ばされたミッドフライトがあり、急速な抑圧を引き起こし、流用を強制しました。事件に続いて、National Transportation Safety Board（NTSB）は事件の調査を開始し、それ以来いくつかの驚くべきことを発見しました。

第一に、パイロットは、抑圧された場合にコックピットのドアが自動的に開かれることを知らなかったことが発見されました。これはフライトマニュアルには開示されておらず、ボーイングが最大航空機を飛行するためのパイロットトレーニングから情報を省略したのは初めてではありませんでした。後に、飛行機で作業が行われた後にボルトが足りないためにドアプラグが吹き飛ばされたことが明らかになりました。調査がコースを取ったため、ボーイングは、事件前に航空機に取り組んだ正確な人々を特定することができず、調査を妨げ、ボーイングの能力に関する質問を提起しました。