商業航空のミニスイートとは何ですか？また、それらはどのように規制されていますか？

最近、

その上にミニスイートをインストールします

s。などのキャリア

（AA）およびLatamは、操作している航空機にこれらのスイートを設置することにも取り組んでいます。航空業界内のいくつかの声は、ミニスーツは贅沢な飛行の未来さえ向かっている可能性があると言っています。

ミニスイーツとは何か、そしてそれらを支配する規制をより深く掘り下げましょう。

ミニスイーツの簡単な紹介

ミニスイーツは、航空機のプライバシーを提供しながら、最高のリビングスペースとしても機能します。これらはビジネスクラスの運賃で提供されます。これらのスイートには、軽量の構造とプライバシーのドアがあり、自分のスペースを確保できます。

ミニスイーツには、ベッドのように完全に平らになるように変換できるビジネスクラスの座席があり、飛行機旅行中のプライバシーの需要の増加に対応するドアがあります。

写真：ジョアンナ・ベイリー|単純な飛行

ミニスイートの例は、中国のA350のビジネスクラスであるものです。北京から成都までのルート上のこの航空機タイプの中国国旗のキャリアのミニスイートは、2023年1月20日に開始され、Recaro航空機の座席（Recaro）によって設計されました。ミニスイートには以下が含まれています。

• 中国風のランプ
• プライバシー分裂者
• 中国航空が設計した内側のソフトタッチバックシェル
• 独自に作られた引き出しを備えた上部の収納

プライバシー分裂とドアの設置により、航空機の重量が増加します。それにもかかわらず、Recaro航空機の座席はAviation Weekに語ったCL6720（中国Airに設置されたミニスイートの種類）が、航空会社が燃料コストを数千の節約に節約し、二酸化炭素排出量を抑えるのに役立つ可能性があります。

ミニスイーツは豪華な旅行の未来ですか？

ミニスイーツに設置されたドアは、肩の高さです（着席しているとき）。ただし、着陸中は、緊急時に迅速な休暇をとる必要がある場合に備えて、開く必要があります。

続きを読む：米国ルートに新しい787ビジネスクラスの「ミニスーツ」を紹介するLATAM

写真：Supreme Souls |症状

Covid-19の発症と他の人からの最終的な距離、および他の何よりもプライバシーを確​​保することは、ミニスイーツをインストールするための声の強化にも役立ちました。

Lift Aero Designのマネージングディレクター、シートメーカー（および航空会社）と緊密に連携してキャビンを作成するスタジオ、ダニエル・バロンはCNNに語ったこれらのミニスイーツは航空会社にとって重要であるということです。

「バーの具体的な育成は、通常、収益、忠誠心、またはその両方に関連しています。競合他社が同様の製品に突入して反応しても、市場の破壊者は、開発と設置のリードタイムにより、約2年間の競争上の優位性を持つ可能性があります。」

ミニスイーツの設置を取り巻く規制

EASAの規制

ミニスイーツの設置中の最大のハードルの1つは、ミニスイートドアの設置です。これは、航空規制機関によって設定されたいくつかのルールの邪魔になります。主な規制では、EASAのCS25.813（e）は次のように述べています。

離陸や着陸に占有できる助手席と乗客の緊急出口の間にドアを設置することはできません。そのため、ドアは退出経路（通路、通過、通路を含む）を通過します（AMC 25.813（e）を参照）。

上に引用されたパッセージ：さらなるメモ：

CS 25.813（E）の禁止と矛盾して、乗客のコンパートメントと乗客の緊急出口の間にドアを持つことは許容されます。

写真：クリスタルキャビンアワード

FAAが言うことを見てください

AirbusがA321XLRにミニスーツを設置するためのFAA免除を求めていたとき、航空宇宙メーカーはFAAによって設定された次のルールの免除を探していました。

「2006年11月27日以降に製造された飛行機を操作する人はいません。これには、離陸と着陸のために占有可能な助手席の間にドアが設置され、乗客の緊急出口に設置されている人は、ドアが去勢経路（通路、通路、通路を含む）を通過するようになります。」

Airbusの声明は、「FAAがこれらのA321neo XLRキャビンにこれらのミニスイートシートの設置を許可するために免除を許可することを敬意を持って要求する」ことを明らかにしましたが、エアバスがどのキャリアエアバスが免除を求めているかは不明でした。

OEMはまた、それが製造している他の航空機、

、

、

、 そして

すでにヨーロッパへのフライト用のミニスイーツを設置しています。

ミニスイートを設置する予定の飛行機/航空会社

アメリカン航空のボーイング777-300er

ボーイング777-300に最大70のミニスイーツを設置するには、動作します。 AAは2つのゾーンの設置を提案していましたが、その1つは緊急出口の間のキャビンセクションです。 AAはここで22のミニスイーツを提案しました。キャリアはまた、別のゾーンで48個のミニスーツを提案しています。

写真：アメリカン航空

ミニスイーツをインストールした後、AAはこれらのゾーンに追加の客室乗務員を展開する必要があります。

米国ルートに関するLatamのミニスイーツ

787-8タイプのボーイングドリームライナーを運営するように設定されています。12月に米国への新しいビジネスクラスのミニスイートシートを搭載し、ミニスイーツをフィーチャーした787-9が来年11月に米国に飛んできます。

デルタ航空

このため、運送業者は米国運輸省（US DOT）から免除を求めました。

機動性障害のある乗客は、「共同申請者が航空機に乗っているグライドボードを使用して、アームレストやその他の障害物を介して持ち上げられることなく、新しいビジネスクラスのミニスイートシートに水平に移動する可能性があります。」

そのケースを強化するために、キャリアはその図面を米国のドットに提出しました。さらに、キャリアは、米国のドットからのシートデザインに関して免除を受けたいくつかのキャリアの例を引用しています。