ゴー・ブルー：インディアナポリス・コルツが運航するプライベートジェットのガイド

Corey

2024-05-21

インディアナポリスコルツは、ナショナルフットボールリーグ (NFL) で最も歴史あるチームの 1 つです。このチームは 70 年以上前の 1953 年に初めて設立されました。チームは当初、最初のシーズンにボルチモアコルツとして始まりました。ボルチモア・コルツは1970年にスーパーボウルで1回優勝し、スーパーボウル全体で5回目の優勝を果たした。

しかし、悪名高いことにチームは 1983 年にインディアナポリスに移転し、フランチャイズ全体をまとめて一夜にして都市を移動したようです。チームがインディアナポリスに移転して以来、チームはさまざまな成功を収めてきました。コルツは 2000 年代に快進撃を続け、チームは AFC サウスチャンピオンシップで 7 回優勝しました。これには、2006 年の第 11 回スーパーボウルでのスーパーボウル優勝も含まれます。

NFL フランチャイズの運営には多くの可動部品が関係しているため、リーグの多くのチームは何らかのビジネスジェットを利用しています。これには、フリーエージェントとの取引や他のチームとのトレードを促進するために、ゼネラルマネージャーおよびその他の幹部を全国に派遣することが含まれます。また、NFLのスケジュールには米国の西海岸から東海岸まで合計17試合が含まれるため、試合ごとにチームをチャーターすることも含まれている。

インディアナポリスコルツフランチャイズに登録されているビジネスジェットのいくつかと、これらのジェットの歴史の一部を詳しく見てみましょう。

超長距離ビジネスジェット

JetSpy によると、コルツの最新ビジネスジェットはガルフストリーム G550 だという。この航空機は元々 2015 年に製造され、N931FL として登録されています。コルツは2023年2月にボッパー・エアウェイズLLCとして登録された別の会社を通じてこの航空機を取得した。

ガルフストリーム G550 は、ガルフストリーム初の超長距離航空機の 1 つです。ガルフストリームは、2003 年に生産を開始し、2021 年に生産を終了するまで、ほぼ 20 年間この航空機を生産しました。この間に合計 600 機以上の航空機が生産されました。

写真：ケビン・ポーター |シャッターストック

この航空機は、他の成功した航空機の 1 つであるガルフストリーム V からのアップグレードでした。ガルフストリームは、航空機の航続距離、最大離陸重量、乗客定員を増加させるいくつかの設計アップグレードを導入しました。 Gulfstream G550 の仕様は次のとおりです。

容量	乗客19名
長さ	96フィート5インチ
身長	25フィート10インチ
翼幅	93フィート6インチ
最大離陸重量 (MTOW)	75,300ポンド
範囲	6,750 海里 (7,770 マイル)
巡航速度	マッハ 0.80 (時速 614 マイル)
最高速度	マッハ 0.885 (時速 680 マイル)
飛行天井	51,000フィート

この航空機には、ロールスロイス BR710 ターボファンエンジンが 2 基搭載されています。これらはそれぞれ、大型ビジネスジェットに 15,000 ポンドを超える推力を提供します。 Gulfstream G550 は、Honeywell Primus Epic アビオニクススイートも利用しています。これには、Rockwell Collins が提供するヘッドアップガイダンスシステム、強化されたビジョンシステム、およびカーソル制御デバイスが含まれます。

その他の大型ビジネスジェット機

チームの新しいガルフストリーム G550 のほかに、コルツは 2 台のガルフストリーム IV も運用しています。ジェットスパイ。この2機はN106TD、N107TDとして登録されています。 N106TD は 2001 年に製造され、その後 2015 年にボッパー航空 LLC に買収されました。フライトアウェア。 FlightAware によると、N107TD は少し古い航空機で、1998 年に製造されました。Bopper Airlines LLC は 2013 年にこの航空機を購入しました。

写真SroisTrothers: oaa

ガルフストリーム IV は、ジョージア州に本拠を置くメーカーの最も人気のあるビジネスジェットの 1 つです。この航空機は 1985 年から 2018 年にかけて製造され、約 900 機が使用されました。 Gulfstream IV は最終的に Gulfstream G500 に置き換えられました。

Gulfstream は、Gulfstream III のアップグレードとして IV を導入しました。この新しいビジネスジェットには、重量を軽減するために翼が再設計され、航空機の飛行制御に空気力学的改良が加えられました。また、胴体も延長され、より強力で効率的なエンジンが搭載されました。

Gulfstream IV の仕様は次のとおりです。

容量	乗客19名
長さ	88フィート4インチ
身長	24フィート5インチ
翼幅	77フィート10インチ
最大離陸重量 (MTOW)	73,200ポンド
範囲	4,220 海里 (4,856 マイル)
巡航速度	マッハ 0.80 (時速 614 マイル)
最高速度	マッハ 0.88 (時速 1,075 マイル)
飛行天井	45,000フィート

Gulfstream IV は、2 基のロールスロイス Tay 611-8 エンジンを搭載しています。これらは航空機に約 14,000 ポンドの推力を与えます。ガルフストリーム IV は、真新しいエンジンと再設計された翼に加え、グラスコックピットを備えた初のビジネスジェットでした。

いくつかの政府機関や軍がガルフストリーム IV を使用しており、その中には米国海洋大気庁 (NOAA) も含まれており、熱帯低気圧の近くを飛行して監視するために使用されていました。ガルフストリーム IV の軍用型は C-20F と呼ばれました。米国国防総省はこの航空機を幹部輸送機として使用しました。

ナローボディ航空機

JetSpy によると、コルツ最大のジェット機はボーイング 737 です。この大型航空機の登録尾翼番号は N101TD です。このボーイング 737-700 は 1999 年に製造されました。その生涯の大部分をプレステージエアクラフト社が所有していました。しかし、2020年にボッパー航空LLCが航空機を購入した。具体的には、N101TD は 2 つの CFM ターボファンエンジンを利用しており、1 台あたり約 149 人の乗客を収容できます。フライトアウェア。

写真: メディ写真 |シャッターストック

ボーイング 737 は世界で最も有名な狭胴機の 1 つです。具体的には、737-700 は 1993 年 11 月に初めて導入されました。これは、次世代ボーイング 737 の最初の型機でした。

737-700 の仕様は次のとおりです。

容量	最大乗客数 148 人（商用構成）
長さ	110フィート4インチ
身長	41フィート3インチ
翼幅	117フィート5インチ
最大離陸重量 (MTOW)	154,500ポンド
範囲	3,010 海里 (3,460 マイル)
巡航速度	マッハ 0.785 (時速 521 マイル)
飛行天井	41,000フィート