歴史：長年にわたる最も象徴的な米軍の飛行機

Corey

2024-03-12

米国における軍事航空の進化は、国の防衛能力を形作っただけでなく、航空の歴史にもマークを残した象徴的な航空機の開発を目撃しました。

各10年は、アメリカの工学と航空の腕前を紹介し、技術の進歩と革新的なデザインを生み出しました。 1970年代から2010年にかけて最も象徴的な米軍の飛行機を探索し、数十年を旅しましょう。

1970年代：A-10 Thunderbolt IIとGrumman F-14 Tomcat

1970年代には、愛情を込めて「ワラ病」として知られるフェアチャイルド共和国A-10サンダーボルトIIの導入が見られました。緊密な空気サポートのために設計された唯一の米国空軍の航空機として、この頑丈で重く装甲航空機は、敵の火に耐えて正確なストライキを届ける能力で有名です。さまざまなアップグレードと翼の代替品のおかげで、イボイノシシの奉仕生活は2028年まで拡大する可能性があります。

写真：米国空軍

この時代は、超音速、ツインジェット、2人乗り、可変スイープ翼の戦闘機であるグラマンF-14トムカットの最初の飛行も見られました。米海軍は、1974年に主要な海上航空優位戦闘機、艦隊防衛迎撃者、戦術偵察プラットフォームとしてジェットを運営し始めました。 2006年9月に艦隊から引退しました。ワシントンタイムズ。

1980年代：F-16 Fighting FalconとAV-8B Harrier II

1980年代、ロッキードマーティンF-16ファイティングファルコンはシーンに急上昇しました。多目的で機敏な戦闘機であるF-16は、空軍と地上攻撃に優れたマルチロールデザインを具体化した米国空軍のリンクピンになりました。同盟国への広範な使用と輸出は、航空史におけるその地位を固めました。

写真：スタッフ軍曹ジェシー・ロス|米国空軍

1980年代に軍隊（正確には米国海兵隊）と奉仕したもう1つの伝説的なジェットは、McDonnell Douglas（現在のボーイング）AV-8B Harrier IIでした。これは主に光攻撃とマルチロールミッションで使用されており、地上部隊と武装偵察に密接な航空支援を提供しています。

1990年代：T-1ジェイホークとスーパーホーネット

これまでのところ、私たちは空を通って複雑なミッションを実行する高度なジェットを見ましたが、パイロットがこれらの航空獣を習得する方法を学ぶのに役立つ重要な飛行機はどうでしょうか？

1990年代には、高度なパイロットトレーニングに使用されるツインエンジンジェット機であるレイセオンT-1ジェイホークが導入されました。 1992年から1997年の間に、合計180人のT-1トレーナーが配達され、戦略的および戦術的な空輸およびタンカー航空機を飛行するための学生のための空軍共同学部の学部パイロットトレーニングの高度な段階で引き続き使用されます。

写真：ShutterStock |マイケル・フィッツシモンズ

もっと詳しく知る：米軍史上最も象徴的な航空機の5つの航空機

1990年代が終わりに近づくと、米軍はボーイングF/A-18E/Fスーパーホーネットを艦隊に導入しました。米海軍の重要な資産であるマルチロール戦闘機は、空対空および地上ミッションでの並外れたパフォーマンス、および電子戦争で知られています。に書かれているように外来アプリ、ジェットは最大5つの追加の燃料タンクを運ぶことができ、シングルシートとタンデムシートのバリアントが付属しています。

2000年代：B-2スピリットとF-22ラプター

21世紀に入ると、Northrop Grumman B-2 Spirit Stealth Bomberが中心になりました。洗練された、バットのようなデザインと比類のないステルス能力により、B-2は再定義された戦略的爆撃を備えています。テクノロジーの最前線で運営されており、米国空軍の長距離ストライキ能力の不可欠な要素のままです。

写真：BlueBarronphoto |シャッターストック

同様に、ロッキード・マーティン/ボーイングF-22ラプターは、2005年12月に米空軍と一緒に奉仕しました。航空優位戦闘機として設計されたジェットは、電子戦、地上攻撃、シグナルインテリジェンス機能も誇っています。 1996年から2011年にかけて、187ユニット（テストを含まない）が構築されました。

2010S：F-35 Lightning IIおよびMQ-4C Triton

2010年代は、第5世代のマルチロール戦闘機であるロッキードマーティンF-35ライトニングIIの台頭を目撃しました。米軍とパートナー諸国向けに設計されたF-35には、高度な技術、ステルス機能、および相互運用性が組み込まれており、航空支配の新しい時代をマークしています。 2015年7月に米国海兵隊とのサービスを開始し、2016年8月に米国空軍と2019年2月に米海軍が続きました。

テクノロジーが進むにつれて、無人航空機（UAV）は牽引力を獲得し始めました。米軍によって展開された最初のUAVではありませんが、Northrop Grumman MQ-4C Triton無人監視および偵察航空機は、米国最大のUAVであるため、この記事で強調する価値があります。

によると航空主義者、それは2018年5月31日に公式にサービスに導入されましたが、実際の展開は2年後にしか発生しませんでした。最初のMQ-4Cトリトンは、2020年1月に初期展開のためにグアムに到着しました。米国インド太平洋コマンド。

50年の空気の優位性

頑丈なA-10 Thunderbolt IIから未来的なF-35 Lightning IIまで、各10年は、米軍航空の風景を形作る上で重要な役割を果たした驚くべき航空機をもたらしました。これらの象徴的な飛行機は、彼らの時代の技術的進歩を反映しているだけでなく、アメリカの空軍力を新たな高みに駆り立てたエンジニアと飛行士のスキルと革新の証としてもあります。