歴史: 最初の女性客室乗務員は誰ですか?

パンナム航空は男性を客室乗務員として雇用した最初の航空会社でしたが、ボーイング エア トランスポートは 1930 年に女性を客室乗務員として雇用した最初の航空会社でした。当初、業界では「スチュワード」と「スチュワーデス」という用語が使用されていましたが、性別に依存しない「客室乗務員」という用語が採用されました。この記事では、「スチュワーデス」は 1970 年代以前の歴史的な職業を指すために使用されています。

今日、男性も女性も客室乗務員として働いていますが、これはエレン・チャーチ、テルマ・ジーン・ハーマン、ルース・キャロル・テイラーなど、客室乗務員としての男女平等に尽力した女性たちの先駆的な努力のおかげです。航空業界でのキャリアを男女平等にする取り組みには、パイロットという職業も含まれているが、依然として男性が多い。過去 100 年間の飛行において、世界は大きな進歩を遂げてきました (たとえば、現在では女性も米国空軍のすべての役割に応募できるようになりました)。

全員男性から全員女性へ

驚かれる方も多いかもしれませんが、スチュワーデスの最も古い起源は看護です。一部の仕事で期待される性別役割は時間の経過とともに変化しています。シェイクスピアのグローブエリザベス朝時代のイングランドでは、シェイクスピアの劇の登場人物はすべて男性によって演じられ、女性の登場人物を演じるのは少年であったと述べている。 1660 年代まで女性は舞台に立つことを禁じられていました。同様に、最初の航空客室乗務員も男性のみでした。すぐに、女性の人気が非常に高いことが判明し、この仕事は女性と関連付けられるようになりました（より多くの男性がその仕事に再び受け入れられるようになったのは 1980 年代と 1990 年代になってからです）。

写真：不明 l ウィキメディア・コモンズ

一時期、女性は客室乗務員という職業の代名詞でした。の国立航空宇宙博物館女性を客室乗務員として雇用する動機の一部は、当時の男性の客室乗務員よりも低い賃金が支払われる可能性があるということであったと述べています。もう一つの動機は、航空会社のマーケティングに魅力的な若い女性を利用して顧客を惹きつけたということだ。 20世紀後半、職業における男女平等がより平等になるにつれて、この状況は徐々に変化していきました。

スチュワーデスと客室乗務員の制服は、パイロットの制服とは異なるファッションと発展の道をたどってきました。パイロットの制服は世界中で実質的に同じであり、パンナム飛行艇以来ほとんど変わっていませんが、客室乗務員の制服は多様であり、常に変化しています。最初のスチュワーデスの制服は濃い緑色で、緑と灰色のウールのマントが付いていました。

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写真: 国立航空宇宙博物館

エレン・チャーチ & オリジナル・エイト

エレン・チャーチは世界初のスチュワーデスとなった。エレン・チャーチはアイオワ州出身で、パイロットになることを夢見ていましたが、当時女性には不可能だったため、なれませんでした。彼女はパイロットのキャリアを追求する代わりに、ボーイング航空輸送社（後のユナイテッド航空）にアプローチし、航空会社が旅客機に看護師を配置するという斬新なアイデアを売り込みました。飛行機に乗るのは危険であり、航空会社は人々の緊張を和らげる方法を模索していました。これは、パンナム航空がパイロットにプロフェッショナルで権威のある船長由来の制服を着せることの動機となるだろう。

エレン・チャーチさんはボーイング航空会社に、機内で女性看護師が乗客の不安を和らげてくれると説得することに成功した。彼女はその仕事を認められ、最初のスチュワーデスとしてオークランドとシカゴ間を飛行しました。エレン・チャーチはまた、初の女性スチュワーデス (「オリジナル 8 人」と呼ばれる) のための新しい職業のトレーニング プログラムと職務内容を開発しました。自動車事故で負傷したため、彼女の飛行キャリアはわずか18か月しか続きませんでした。その後、彼女は大学の学位を取得し、看護の世界に戻りました。

写真: 国立航空宇宙博物館

航空会社にとってのもう 1 つの利点は、スチュワーデスが副操縦士へのプレッシャーを軽減できることです。以前は、副操縦士は航空機の操縦を手伝い、乗客を支援する責任がありました。この斬新なアイデアが業界標準となり、世界中の航空会社が繰り返し採用するまでに時間はかかりませんでした。

テルマ・ジーン・ハーマン

国立航空宇宙博物館は、テルマ・ジーン・ハーマンを最初の客室乗務員とみなしている。 1934 年、ベタニー病院看護学校を卒業した後、ハーマンはトランス ワールド航空 (TWA) に就職しました。 TWA は、フライトのホステス プログラムを設計するために彼女を雇用しました。ハーマンは、採用に向けて正看護師の面接を開始し、最初の制服の選択を支援しました。ハーマンはその後、飛行教官および地域のチーフホステスになりました。

「アメリカ社会では主に女性が世話や接客の仕事をしていたので、乗客は女性がこの役割を担うことをより快適に思っていたかもしれない。」ナショナル航空と

宇宙博物館

写真: 国立航空宇宙博物館

テルマ ハーマンは航空業界で長いキャリアを積み、航空業界が新興産業から 1960 年代のジェット機の時代に発展するのを見てきました。彼女は 14 席のダグラス DC-2 でキャリアをスタートしましたが、1960 年代に退役する頃にはジェット機の時代が幕を開け、スチュワーデスではなくスチュワードが機内アシスタントだった時代のことを誰もが忘れていました。

ルース・キャロル・テイラー

ルース・キャロル・テイラーも、最初のアフリカ系アメリカ人として初期の客室乗務員として注目を集めました。彼女は 1955 年にベルビュー看護学校を卒業し、1958 年にモホーク航空に就職しました。トランス ワールド航空 (当時客室乗務員として白人女性のみを採用していた) に拒否された後、モホーク航空に就職しました。しかし、彼女のキャリアは短くなり、結婚半年後に退職を余儀なくされました。当時の方針はスチュワーデスは独身であることだった。