ボンバルディアチャレンジャー 600 はダッソーファルコン 900 シリーズとどう異なりますか?

Corey

2025-02-23

このストーリーでは、世界で最も根強い人気を誇る 2 つのプライベートジェットを比較してみましょう。ボンバルディアチャレンジャー 600 と

900 シリーズは、お金で買える最高の長距離プライベートジェットの 2 つです。これらの飛行機がそれぞれ、現代のプライベート航空旅行の需要を満たすためにどのように進化してきたのかを詳しく見ていきましょう。

ボンバルディアチャレンジャー 600 シリーズは、当初リアスター 600 と名付けたビル・リアのアイデアから生まれました。カナダ航空は 1976 年にこのデザインを取得し、ワイドキャビンの開発に着手しました。

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1978 年、チャレンジャーシリーズは大規模な飛行テストを受けていましたが、テスト中の不運な墜落事故により開発が台無しになりました。ジェット機の初期の時代において、新しい設計を生み出すという課題がいかに大きなリスクを伴うものであったかを示す一例です。最終的に、CL-600 は 1980 年に認証を取得することになります。

その後数年間、ボンバルディアはカナディアを買収しました。これにより、チャレンジャー号を新しい改良型に改良するのに役立つリソースが提供されました。

新しいバージョンを繰り返すたびに、航続距離と性能、キャビンの快適性、アビオニクス技術が強化されました。この設計は、次のような他のボンバルディアジェット機の基礎となるでしょう。

リージョナルジェットとグローバルエクスプレスシリーズ。

写真：トーマス・デル・コロ|フリッカー

一方、ダッソーのファルコン 900 シリーズは、フランスの会社が二度の世界大戦を乗り越え、後に世界的に有名な航空機メーカーとなったエンジニアリングの天才、マルセルダッソーにその系譜をたどります。

ファルコンビジネスジェットラインは、1960 年代にダッソーがパンアメリカンワールド航空と提携してから成熟し、ファルコン 20 の開発が推進されました。ファルコン 50 はファルコ 20 の後継となり、1984 年にはトライジェット構成と複合材料を特徴とするファルコン 900 が登場しました。

900 シリーズは、発売以来、信頼性、パフォーマンス、品質において高い評価を得ています。その成功は、数十年にわたって、Falcon 900B、900C、900EX、900LX などの複数のバリエーションに分岐しました。

ジェット機のグレードの決め方

航続距離はどの飛行機にとっても重要な価値ポイントであり、その指標は構造設計、燃料容量、空力効率のほか、燃料燃焼に影響を与えるエンジンの選択によって決まります。

ボンバルディアチャレンジャー 600 は、3,000 海里の中距離プロファイルを持つハネウェル ALF 502L エンジンを 2 基使用しています。チャレンジャー 600 は大陸横断ルートに適しており、最大 41,000 フィートの巡航高度で効率を最大化できますが、大洋横断飛行には適していません。

ダッソーのファルコン 900 には、ファルコン 50 から受け継いだ設計の 3 つのエンジンが備わっています。900EX などの一部の機種の航続距離は 4,000 海里弱で、標準の 900 は約 3,500 海里で飛行できます。つまり、バリエーションによっては、900 は大洋横断飛行距離を達成できるということです。

速度も同様に重要な指標であり、チャレンジャー 600 の最大速度は 458 ノットで、短距離および中距離の飛行に確実な速度を提供します。 Falcon 900、特にそれ以降のバージョンは、フルパワーで 500 ノットを超えることができます。 900LX などのモデルのハイマッハブレンドウイングレットは、高速巡航時の燃料節約にさらに役立ちます。

頭と頭

チャレンジャー 600 ファミリーは、総所有コストとパフォーマンスおよびキャビンのサイズのバランスをとるための実用的な選択肢です。飛行中に乗客が快適に移動できる広いキャビンは、プログラムの開始時から設計の焦点でした。

さらに、チャレンジャーシリーズはボンバルディアのリージョナルジェット機製造における豊富な専門知識の恩恵を受けており、シンプルな物流とリーズナブルな価格で持続可能性と信頼性を確保しています。

写真：マルクス・アイゲンヒアー|フリッカー

Falcon 900 は、パフォーマンスだけでなくコストの面でも優れています。が指摘したように、エリオット・ジェッツ、

「ダッソーは常に、レーダー、油圧アシスト、フライバイワイヤ制御システムなどの電子システムのパイオニアであり、業界のリーダーであり続けています。」

このテクノロジーの重視により、優れたハンドリング品質、永続的な安全記録、そして卓越したパフォーマンスが実現しました。トライジェットレイアウトが際立っており、速度や航続距離と同じくらい冗長性を重視するオーナーやオペレーターにとって魅力的です。

競争力の点では、ダッソーはほとんどのカテゴリーでボンバルディアを上回っています。チャレンジャー 600 の直接のライバルは、ガルフストリーム社とセスナ社の中型ジェット機でしょう。 Falcon 900 は、Gulfstream G450 や Embraer Legacy 650 などと比べて、少し高い位置にあります。