中国のH-6爆撃機の最高速度はどれくらいですか?

Corey

2024-12-08

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ドラゴンのメーカー

ホン氏のソ連出身
- エンジンの性能

さまざまなバリエーションにわたる機能

2024 年の出来事と躍進

西安 H-6 中国爆撃機、または Hōng-6 はソ連のアナグマツポレフ Tu-16 をベースにしており、最高到達距離に達します。スピード高度 20500 フィート (6250 m) での速度は 565 ノット (650 MPH、1046 km/h)、巡航速度は 424 ノット (488 MPH、786 km/h)、サービス上限は 43000 フィート (13100 m) です。

チャイニーズ・アナグマは、新しいH-6Nまでの複数の派生型を通じて、航続距離、積載量、ステルス性の向上に重点を置いた大規模な近代化改修を受けました。最高速度は Tu-160 と同じではありませんが、その性能はその任務プロファイルに合わせて最適化されており、中国の軍事戦略における継続的な関連性を確保しています。

写真: 航空グラフィック |ピンタレスト

人民解放軍空軍は、精密誘導兵器を備えた長距離スタンドオフ攻撃航空能力を備えています。諜報機関の報告によると、H-6型はロプヌール実験で9台の核爆弾を投下するために使用されたサイト.

ドラゴンのメーカー

西安飛機集団有限公司は、中国の大手航空会社です。軍用および民間航空機の開発と現代のサービス産業に焦点を当てています。中央政府が管理するこの国有企業は、武器、軍事貿易、特殊装備などの他の分野でも事業を展開している。

写真：フライトグローバル |ピンタレスト

過去 50 年間にわたり、XAC は 30 機以上の民間航空機および軍用航空機を開発、製造してきました。民間航空機にはY7シリーズや

、国際的な安全性、経済性、保守性の基準を満たしています。 XAC は、1980 年以来国際市場に参入した最初の中国企業です。

近い

ホン氏のソ連出身

Tu-16はソ連が設計した航空機で、中国とライセンス生産契約を結んだレッド・チャイナを含むいくつかの輸出ユーザーによって飛行されていた。

ソ連の Tu-16 は 1993 年まで運用され、エジプト、インドネシア、イラクに輸出されました。

写真: ジェームス・ヴォーン |フリッカー

中国初のTu-16は1959年に飛行し、ソ連との緊張の高まりを受けて1968年に西安工場での国産「H-6A」生産が始まった。 H-6A は通常爆撃と核爆撃の両方が可能で、その後 1970 年代半ばに「H-6A-II」、1980 年代後半に「H-6C」、そして 1980 年代に「H-6E」と「H-6F」の派生型が導入されました。

特徴	ツポレフ Tu-16	西安 H-6
エンジン	2×ミクリンAM-3 M-500	2 × ソロビエフ D-30KP-2
長さ	114 フィート 2 インチ (34.80 メートル)	114 フィート 2 インチ (34.80 メートル)
身長	34 フィート (10.36 メートル)	34 フィート (10.36 メートル)
翼幅	108 フィート 3 インチ (33 メートル)	108 フィート 3 インチ (33 メートル)
空のウェイト	82,012 ポンド (37,200 kg)	82,012 ポンド (37,200 kg)
最大離陸重量	174,165 ポンド (79,000 kg)	209,439 ポンド (95,000 kg)
クルー	6-7	4

エンジンの性能

ソロビエフ D-30 航空機エンジンは、信頼性の高いソ連製エンジンで、アフターバーナーと可変超音速ノズルを備えた 2 軸ターボファンです。ツポレフ Tu-154、ミコヤンなど、さまざまな航空機で使用されています。

、そして

写真: ヴィタリー・V・クズミンウィキペディア・コモンズ

D-30KP バリアントも Il-76 に動力を供給します。最大 559 MPH (900 km/h) の巡航速度で、40 トンのペイロードを 5000 km (3107 マイル) の範囲にわたって持ち上げることができます。このエンジンは、1970 年代にユーゴスラビアのルイビンスクにあるルイビンスクエンジン生産工場で製造されました。軍需品として生産が続けられており、合計 4700 基以上の D-30KP エンジンが生産されています。

寸法:5448×1560mm
ファン直径:1455mm
乾燥重量:5882 ポンド (2,668 kg)
最大離陸推力:26,455 lbf (12,000 キログラム力)

アンバウンドによると、ロシアは463機のD-30KP-2を供給したエンジンこれらのエンジンは中国空軍の H-6K 爆撃機と Y-20 輸送機で使用されました。中国製エンジンは、H-6K爆撃機とY-20輸送機に動力を供給することが計画されている。

Photo: Shimin |ウィキペディア・コモンズ

中国は、WS-18と名付けたロシア製D-30KP-2エンジンを現地で生産することに成功した。このエンジンは量産され、H-6K爆撃機とY-20輸送機に搭載される予定で、これにより中国は爆撃機と輸送機のエンジンのロシアへの依存から完全に解放される。しかし、WS-20エンジンは依然として推力と燃料消費量の点で新世代WS-20に遅れをとっています。

さまざまなバリエーションにわたる機能

核爆撃機の「H-6A」、偵察型の「H-6B」、通常型爆撃機の「H-6C」、対策を強化した核爆撃機の「H-6E」、対艦ミサイル母艦の「H-6D」、空中給油機としても機能する「HY-6」シリーズなど、多様な派生型が存在する。

1980 年代初頭に導入された H-6D は、C-601 対艦ミサイルを搭載し、タイプ 245 コバルト I バンドレーダーを備えたレドームなどの近代化されたシステムを備えていました。

変異体	役割	主な特長
H-6K	従来型爆撃機	長距離およびスタンドオフ攻撃用に設計されており、核攻撃能力を備えています。
HY-6DU	海軍航空給油機	中国海軍向けに空中給油用に改造された機体で、堅牢な金属製機首を備えています。
H-6N	核爆撃機	空中発射弾道ミサイル用に再成形された胴体、巡航ミサイル搭載の可能性あり
HD-6	電子戦用航空機	電子対策装置用の堅固なノーズとカヌーフェアリング

最新型の H-6 は、更新されたエンジンと複合構造材料のおかげで、航続距離 42,000 フィート、戦闘範囲 2,500 マイルを備えています。 25000 ポンド (11340 kg) の武器とさまざまな偵察および情報収集機器を運ぶことができます。 2024年、中国は230H-6 爆撃機。約 50 機が海軍任務に専念しています。

2024 年の出来事と躍進

2024年3月、西安H-6N爆撃機が空中発射弾道ミサイルを装備しているのが目撃された。ミサイルALBMはYJ-21と名付けられました。 YJ-21 ミサイルシステムは、極超音速と機敏性で知られ、陸地と海軍の水上目標の両方をターゲットにします。射程は最大 1,500 キロメートルで、驚異的な速度で大量の弾頭を発射することができます。