IATAのウィリー・ウォルシュ氏、スペイン裁判所の決定は恐ろしいと発言

Corey

2024-11-24

当然のことながら、国際航空運送協会とその事務局長ウィリー・ウォルシュは、スペインによる先週の航空会社への罰金決定を、すかさず非難した。金曜日、スペインの消費者権利省は、いわゆる不正行為に対して格安航空会社5社に1億7,900万ユーロ（1億8,600万ドル）の罰金を科した。虐待行為。

スペインの消費者権利省が航空会社に罰金を科した理由

同省は5月に初めて罰金を発表したが、その後先週、罰金を維持した。解雇する航空会社による控訴。これらは同省が発令した最大の制裁であり、格安航空業界に対する調査から出たものである。いわゆる不正行為や消費者の権利侵害には、より大きな機内持ち込み手荷物の料金請求、座席指定、ターミナルでの搭乗券の印刷に「不当な金額」を要求する行為などが含まれていた。

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によるとBBC同省は、航空会社が次のような措置を講じていたことが判明したために罰金が科せられたと述べた。誤解を招く情報価格については透明性がなく、「消費者がオファーを比較し、情報に基づいた決定を下す能力を妨げている」という。

写真: ブエリング

総額1億7,900万ユーロ（1億8,600万ドル）の罰金は、ライアンエアー（1億1,200万ドル）、ブエリング（4,100万ドル）、イージージェット（3,000万ドル）、ノルウェー航空（170万ドル）、ボロテア（130万ドル）の格安航空会社5社に課せられた。同省は以下に基づいて各罰金を計算した。「不当な利益」これらの慣行から各航空会社によって取得されます。

2024年11月22日、国際航空運送協会（IATA）はスペイン政府の決定は不当であるとして、この決定を非難する声明を発表した。ヨーロッパの法律を無効にする。さらに、今回の措置は消費者の選択と競争の基礎であり、欧州司法裁判所が長年支持してきた原則である価格設定の自由を損なうものであると付け加えた。

写真: エアバス

IATA 事務局長のウィリー・ウォルシュは、航空業界に 35 年以上携わってきました。 2005 年から 2020 年まで、ブリティッシュ・エアウェイズの CEO およびブリティッシュ・エアウェイズの CEO を務めました。インターナショナルエアラインズグループ、現在はブリティッシュ・エアウェイズ、イベリア航空、エアリンガス、レベル、ブエリングの親会社です。この決定について、ウォルシュ氏は金曜日に次のように述べた。

「これは驚くべき決定だ。消費者の利益を守るどころか、選択肢を求める旅行者への平手打ちだ。すべての航空会社が機内持ち込み手荷物の有料化を禁止するということは、その費用がすべての航空券に自動的に組み込まれることを意味する。次は何をするのか？ホテル宿泊客全員に朝食代の支払いを強制するのか？あるいは、コンサートチケットを購入する際に全員にコートチェックの支払いを義務付けるのか？」

写真: セノフラベク |シャッターストック

IATA、スペインの決定は反消費者だと宣言

IATAは、消費者は選択肢と金額に見合った価値を望んでおり、今回の決定によりその両方がなくなると信じていると正しく述べた。 IATA が委託したスペイン在住の最近の航空旅行者を対象とした独立した世論調査では、97% が前回の旅行に満足しており、次のような好みがあることが確認されました。

65% は、航空券には可能な限り最低価格を支払い、必要な追加サービスには追加料金を支払うことを好みます。
66%は、一般に、さまざまな旅行オプションに対して航空会社が請求する料金については十分な透明性があることに同意した。
78% が航空旅行はコストパフォーマンスが良いと回答しました。
74% が感じていると回答詳しい航空会社から購入している製品/サービスについて。

欧州委員会による別の調査では、ヨーロッパの旅行者の 89% が手荷物許容量について十分な情報を持っていると答えています。格安航空会社を利用する人なら誰でも、機内持ち込み手荷物の増加と、かつては預けていたはずのより大きな荷物への切り替えを認識している。IATAは、キャビンバッグそれにはコストがかかります。主に、乗客全員を着席させて出発の準備を整えるまでに時間がかかることが挙げられます。