インテリアイノベーション：航空機のキャビンの未来に会います

世界中のクリエイティブな航空機のキャビンソリューションは、金曜日にテキサス州で開催されたRedcabin初のTrinity Awardsで認められました。航空機のキャビンイノベーションサミットと一緒に開催された授賞式は、航空機のインテリアの将来を強調しました。エントリーは、航空会社、製造業者、航空機リース会社の専門家パネルによって審査され、受賞者は主要な航空会社と協力する機会を受けました。

乗客体験を向上させます

飛行中のエンターテイメントを楽しみたい乗客は、ワイヤード（そして現在はBluetooth）のヘッドフォンを航空機のエンターテイメントシステムに接続することに長い間苦労してきました。乗客体験コンセプトカテゴリの勝者は、座席に組み込まれているヘッドフォンの問題を解決しようとしています。

提案された読み：Cirrus航空機にとって業界初のトップ5のイノベーション

審査員団は、サフランの「ユーフォニー」に最も感銘を受けました。優勝したテクノロジーは、ヘッドレスト内のdevial​​etでスピーカーを配置します。これは、キャビンの残りの部分に迷惑をかけることなく、乗客の耳に直接オーディオを提供します。

写真：サフラン

いくつかの提案されたデザインは、航空業界の長年の問題に対する新しいソリューションを求めました。特に、モビリティの低下と目に見える障害と非可視障害の範囲を持つ人々の飛行体験について。 Delta Flight Productsの2回目の決勝である「Air 4 All」は、車椅子から航空席に移動する必要性を排除します。伝統的に使用したり、車椅子に対応するために折りたたまれたりすることができるコンバーチブルシートのおかげで、電動車椅子のユーザーが旅全体のために車椅子に留まることができます。

Diehl Aviationの「Esmart Lavatory」は、上位3つのファイナリストを締めくくりました。このコンセプトは、衛生環境、革新的なスマートミラー、スマートフォンを介してラバトリーでタイムスロットを予約できるようにするタイム管理システムを確保するためのタッチレスコントロールを含む機能を備えた航空機のラバトリーエクスペリエンスを再定義します。

審査の最終ラウンドに到達しなかった革新的で画期的なアイデアのホストを含​​む完全な候補リストは、RedcabinのものにありますWebサイト。

キャビンエクスペリエンスを進化させます

キャビンエクスペリエンスのコンセプトカテゴリでケーキを使用することは、UNUM航空機の座席からの「ドア2.0 - 禅ドア」です。次世代の軽量であるビジネスクラスの座席のプライバシードアは、折り紙の古代の芸術からデザインのインスピレーションを引き出します。ビジネスクラスのドアキャビンのための結果としてのドアは、それが大幅に複雑ではなく、したがって、市場の既存のソリューションよりも軽いことです。

近い

業界の最大の問題の2つを解決しようとしているJ＆C Aeroコンセプトの「ジャンプシートデュオ」は、離陸と着陸中の客室乗務員の座席と、モビリティが低下した乗客の機内車椅子の両方として機能します。革新的なデザインは、航空機のコンプライアンスを念頭に置いて作成されました。既存の狭い航空機に簡単に設置して、体重を節約し、威厳のある滑らかな乗客の搭乗プロセスを確保するのに役立つ快適な二重目的のシートを提供できます。

写真：J＆Cエアロ

3番目のファイナリスト、ACLA Studioの「Clear Cabin」は、33インチの透明なOLEDスクリーンを備えたクラスの仕切りです。従来のクラスの仕切りにデジタル画面を含めることで、以前に見落とされていたスペースが乗客の情報のポイントになることができます。設置されると、画面には、食べ物や飲み物のオプションから空港の地図まで、シームレスなナビゲーションを容易にするために、フライトの接続まですべてを表示できます。

写真：ACLAスタジオ

持続可能性の革新を求めています

軽量の座席技術により、航空機の製造業者とオペレーターとしてのファイナリストのリストは、船上の体重を減らし、その結果、排出量を削減しようとしています。専門家の審査員団は、Sustainability Conceptsカテゴリの勝者として、Doy Design Limitedの「Ultra Slim Low Carbon Seat」を選びました。円形エコノミーシートの概念は、アルミニウムなどのリサイクル材料を含めることで、埋め込み炭素を70％減らすように設計されています。

写真：Doy Design Limited

その他のファイナリストには、Deapriseat SASの「Ti-Seat 2」など、シングルアイル市場向けに作られた座席が含まれていました。乗客の快適さと耐久性を優先し、環境責任の新しい基準を設定する座席で、空の旅の体験に革命をもたらすことを目的としています。リサイクルされた成分と最小限のプラスチックを備えた超軽量のオールカーボンおよびチタン構造は、従来のシートよりも30％軽量でありながら、革と人間工学に基づいたフォームを装備し、快適さを高めています。

写真：SASを説明します

3番目のファイナリストであるDiab Groupの「キャビンインテリアの持続可能なパネル」は、Diabの構造的フォームコアDivinycell Fと熱可塑性有機物の利点を組み合わせたキャビンインテリアの持続可能な軽量パネルです。特に、パネルにはすでにDiabの生産廃棄物からのリサイクルコンテンツが含まれているため、100％無駄になります。