ジェットスター・エアバスA320型機、地上車両との衝突でエンジン破損

シドニー・キングスフォード・スミス空港（SYD）の請負業者が運行する警備車両が月曜朝、ジェットスターのエアバスA320型機と衝突し、右エンジンが損傷した。

フェンダーベンダー

地元メディアの報道によると、uteとしても知られる三菱の多目的車が、ターミナルに牽引される途中で航空機に衝突しました。車両と飛行機の右エンジンは中程度の損傷を受けたが、運転手は幸いにも軽傷で済んだ。

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運転手は空港で救急隊員の手当を受けた後、治療のため近くのプリンス・オブ・ウェールズ病院に搬送された。この事件の際、航空機には乗客はおらず、その他の負傷者も報告されていない。

運転手は現在空港と契約しているセキュリティサービスプロバイダーであるサーティスの従業員であることが確認されている。同社は地元報道記者に対し、シドニー空港と協力して衝突事故の原因を調査していることを明らかにした。

「同様の事件の発生を防ぐことを検討しているにもかかわらず、旅行者、当社のチームメンバー、シドニー空港の同僚の健康、安全、福祉は引き続き当社の最優先事項です。」

シドニー空港の広報担当者によると、ジェットスターの就航13年目のA320型機（VH-VGJ）は現在運航停止となり、メンテナンス中だという。

「1月22日の月曜日早朝、空港の警備請負業者の職員が操縦する車両が、ジェットスター機の牽引中にジェットスター機と接触した。当時、乗客は乗っていなかった。負傷者はなく、現在、機体は予防的なエンジニアリングチェックを受けている。」

当初予定されていたアデレード空港（ADL）行きの便を含む、VH-VGJの後続便のうち少なくとも6便が月曜日に欠航し、乗客は代替便に対応した。ジェットスターの他の3便は、エプロン上で損傷したジェット機の後ろで立ち往生しており、シドニーの出発が遅れた。この事故の総コストは、通信事業者に約 50 万オーストラリアドル (32 万 7,000 ドル) かかると推定されています。

以前の事件

2017年、VH-VGJは別の重大な地上事故に巻き込まれた。エアバスA320型機が、ニューカッスル空港（NTL）の指令員が機首にケーブルで接続されたままの状態で、エンジン始動と出発のゴーサインを与えられたのだ。

写真: Peterfz30 |シャッターストック

衝突寸前に関するオーストラリア運輸安全局（ATSB）の調査によると、乗務員は指令員を隣接する飛行機と自分の飛行機と間違えた。パイロットからの接続解除の許可を待っている間、VH-VGJ の指令担当者は、タキシング プロセスを開始する前にタクシー ライトが点灯し始め、エンジン音が大きくなっていることに気づきました。指令員はすぐに接続を解除し、ジェット機の邪魔にならないところに移動し、衝突をかろうじて回避した。

ATSBは後に、運航乗務員が出発後のチェックリストを実行中に注意が散漫になり、ディスパッチャーを目撃したと誤って確認したことを発見した。気を散らす管理手法の改善が、このレポートの主なポイントとして挙げられています。シドニー・モーニング・ヘラルド紙と共有した声明によると、, ジェットスターは、すべてのチェックリストと手順が正しく完了することの重要性を改めて強調したことを認めた。

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