ケニアのSafarilinkとYellow Wingsがセスナグランドキャラバン艦隊の電動化に取り組む

米国に本拠を置く電気航空会社サーフ・エア・モビリティは、認証を取得したら、独自のパワートレイン技術を使用して東アフリカで電気航空機旅行を導入する予定です。ケニアのサファリリンクとイエロー・ウィングス・エア・サービスは、サーフ・エアとの契約を通じてセスナ・グランド・キャラバン航空機のアップグレードに取り組むことを約束した。

東アフリカの電気航空機

Safarilink は、ケニアとタンザニア北部のさまざまな国内および地域の目的地を結ぶケニアの主要サファリ航空会社です。同様に、イエロー ウィングスはいくつかの国内および地方都市へのチャーター便を提供し、東アフリカの 500 以上の飛行場にサービスを提供しています。両社は企業の社会的責任（CSR）を通じて、より持続可能な飛行方法を導入し、地域の野生動物を保護することを目指しています。

写真：アジェイ・クマール・シン博士 |シャッターストック。

これらの協定は、サーフ・エア・モビリティにとって、電化されたグリーン航空へのエネルギー移行を先導しながら、世界的な拠点を拡大することを目指しているため、重要なマイルストーンとなった。 Textron のキャラバンの電動化の独占パートナーとして、同社はこの航空機にとって重要な市場であるアフリカでの拡大を目指しています。 Surf Air Mobility CEO のスタン・リトル氏はアフリカの可能性について次のようにコメントしています。

「キャラバンは当社の電動パワートレインを開発するための素晴らしい航空機であり、サファリリンクとイエローウィングスの事業は当社の技術の利点を実証するのに最適であると信じています。アフリカは地域航空モビリティの最先端にあると信じています。サーフエアはサファリリンクやイエローウィングスのような革新的で先駆的な企業と協力できることに興奮しています。」

この大陸には、民間航空会社や政府を含む 20 社以上のセスナ グランド キャラバン オペレーターが拠点を構えており、旅客輸送、ロッジへの移動、特別な任務にセスナ グランド キャラバンを使用しています。サーフ エアは、セスナ ターボプロップの完全電気ハイブリッド型の補足型式認証を開発しています。 Surf Air によると、完全電動パワートレインにより、直接的な運用コストが最大 50%、炭素排出量が 100% 削減されます。

サファリの航空旅行の変革をリード

サーフエアは、その技術が世界中の他の航空会社に大きな影響を与え、航空業界に革命をもたらす可能性があると信じています。最近署名された協定を通じて、サファリリンクとイエロー・ウィングスは最新テクノロジーの導入を先駆けて進め、アフリカの地域航空旅行を変革する可能性を実現していきます。

写真: イエロー ウィングス エア サービス

電動航空機への移行により、同社の持続可能性と野生生物保護の取り組みがさらに推進され、大陸および世界規模の変革の基準が設定されることになります。 Surf Air Mobility の電動パワートレイン技術について、Safarilink CEO の Alex Avedi 氏は次のように述べています。

「私たちサファリリンクは、事業を展開している国の自然の美しさを維持するために可能な限りのあらゆることを行うことに取り組んでいます。サーフ・エア・モビリティの電動パワートレイン技術を導入することで、世界中の人々が私たちの地域の素晴らしいエコシステムを体験できるようにしながら、騒音を低減し、フライトによる気候への影響を最小限に抑えることができます。」

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より環境的に持続可能な解決策への移行は、2030年までに100%グリーン化して化石燃料の使用をやめるというケニア政府の野心とも一致している。しかし、多くの専門家にとって、これは非常に短期間での実現不可能な目標のように見える。それにもかかわらず、イエロー・ウィングスの最高経営責任者（CEO）クリスチャン・ストレベル氏は、ケニアが航空旅行における代替推進力への動きをリードする理想的な国であると信じている。彼はこう言いました。

「私たちは空の旅に代替推進力を強く信じています。私たちは常に新しいシステムやイノベーションを導入する先駆者であり続けています。ケニアは91%のカーボンフリー発電を実現しており、この動きの先頭に立つのに理想的な国です。」

車両の電気化

カリフォルニア州ロサンゼルスに本拠を置くサーフ エア モビリティは、地域航空のカテゴリーを拡大し、電動化を通じて空の旅に革命をもたらす地域航空モビリティ プラットフォームです。民間パートナーと協力して、既存の航空機を電動化し、電動航空機を大規模に市場に投入するためのパワートレイン技術を開発しています。

写真: テキストロン

Safarilink は現在、8 機のセスナ キャラバン C208B を含む 12 機の航空機を保有しています。これは、遊園地で一般的な「未舗装の」滑走路に着陸するのに理想的であるため、艦隊の主力馬と呼ばれています。一方、イエロー・ウィングスは、セスナ 208B 2 機と 208B EX 2 機を含む 4 機のキャラバンを保有しています。しかし、どの企業もサーフエアの電動パワートレイン技術を導入する航空機の数を明らかにしなかった。

Safarilink と Yellow Wings がセスナ キャラバン フリートを電動化していることについてどう思いますか?アフリカでサファリに乗ったことがありますか?コメントであなたの考えや経験を共有してください！