ラスベガスバウンド：シーザーズパレスカジノが飛行したプライベートジェットを見る

世界中の多くの企業が自分のプライベートジェットを所有し、運営しています。多くの企業は、旅行中に究極の柔軟性を持つことができるため、プライベートジェットを運営するための貴重な用途を見つけました。ただし、一部の企業はさらに一歩進んでおり、会社の旅行のために自分の航空機または艦隊の購入を開始しました。

全体として、ビジネスエグゼクティブやクライアントのために個人的に飛行することは、これらの旅行者に究極の柔軟性を与えます。当初、これらの旅行者は、目的地の最寄りの空港や土地を出発したいときに正確に選択できる自由があります。商業旅行者は、必要な旅程に最も近い予定のフライトを選択することを余儀なくされています。これは、ビジネスミーティングやクライアントミーティングにとって特に重要です。個人的に飛行することで、これらの幹部は、商業航空会社によって不便な飛行時間を強制されることなく、ビジネス目的で重要な会議や活動に参加することができます。

さらに、企業は、プライベートジェットが能力を持っている限り、特定の飛行ルートで幹部またはクライアントを飛行することを選択できます。商業用チラシは、接続の空港を飛ぶことを余儀なくされることがあります。特に、最寄りの空港が小さい空港である場合、多くの商業航空会社が代わりに大きなハブ空港を通ってフライトをルーティングします。これにより、不必要な旅行時間と費用が企業に追加されます。代わりに、自分のプライベートジェットを運営する企業は、近くの空港から目的の目的地まで直接幹部を飛ばすことができます。

最後に、個人的に飛行することで、旅行者はさまざまな空港を利用できます。ほとんどの超長距離ビジネスジェットでさえ、ほとんどの地域の旅客機よりも小さいため、多くのプライベートジェットは商業的な旅客機よりも小さくなっています。これは、ビジネスジェットが通常、ほとんどの旅客機よりも短い滑走路に離陸して着陸する能力を持っていることを意味します。これにより、プライベートジェット機のサイズやプライベートジェットの離陸能力と着陸能力に応じて、プライベートジェットは、滑走路が短い比較的小さな空港を含む、幅広い空港から飛ぶことができます。

これは、企業がより便利な場所から飛ぶのに役立つ可能性があります。たとえば、企業は小さな空港の近くに本社を置く可能性があるため、その幹部は、遠くにある可能性のある大きな商業空港の代わりに、その空港から飛ぶことができます。また、企業は、一貫したスケジュールされた商業サービスを備えた大規模な空港の本拠地ではないかもしれないより多くの遠隔地に到達することができます。これは、リモートサイトや、そうでなければ困難な他のユニークな目的地を訪問しようとしている企業にとって有益かもしれません。

世界中の多くの大企業や企業が自分のプライベートジェットを購入し始めたのも不思議ではありません。米国のプライベートジェットのユニークな所有者の1人は、シーザーパレスカジノです。ネバダ州の有名なラスベガスに拠点を置くカジノが最終的にプライベートジェットを所有している方法と、ビジネスジェットをユニークなものにしていることを詳しく見てみましょう。

シーザーズパレスカジノについて

豪華なラスベガスカジノは、1966年にジェイサルノとスタンリーマリンによって当初オープンされました。ローマ帝国を模倣するように設計されており、カジノにとどまったすべての人が自分自身であるかのように感じました。ホテルは、ラスベガスのストリップでカジノの新しい時代を調整するのに役立ちました。

写真：ロビン・推測|シャッターストック

ホテルでは、ネバダ州ラスベガスの有望な都市にある高級で豪華な住居としてすぐに成功しました。 SarnoとMallinは、Circus Circusと呼ばれるリゾートで新しいカジノも導入しました。彼らは、カジノが世界で最も高価なカジノの1つであり、強力なギャンブラーを引き付けることを意図していました。

長年にわたり、カジノとホテルには、次のアーティストを含む多くの有名なパフォーマーがいました。

• フランク・シナトラ
• ロッド・スチュワート
• シェール
• ジュディガーランド
• ドリー・パートン
• ジャネット・ジャクソン
• マライアキャリー
• BBキング

リゾートは近年成功を収め続けています。それでも、カジノの所有権は何度か手を切り替えました。 2005年、米国のアリーナとホテルの独自のシェアを所有していたHarrah's Entertainmentがカジノを取得しました。同社は後にリゾートを運営しているシーザーズエンターテインメントに改名されました。

現在、ホテルには合計で約4,000のホテルの部屋があります。また、ノブラスベガス、オールドホームステッドステーキハウス、チャウ氏など、いくつかのレストランがあります。カジノには、リゾート全体に広がる総平方フィートのゲームスペースが約125,000平方フィートです。

写真：ハリーリード国際空港

ただし、Caesars Entertainmentは、Caesars Casinoだけでなく、はるかに多くを所有しています。米国全体に広がる50を超える異なるプロパティを所有しています。ラスベガスでの成功とその他の不動産のために、同社は2023年に115億ドル以上の収益を生み出しました。同社が独自のビジネスジェットを所有および運営しているのは不思議ではありません。これにより、幹部は世界中の多くの会社の財産の多くに非常に簡単に到達することができます。

Caesars Palace Casinoが飛行したGulfstream G550

によると有名人のプライベートジェットトラッカー、Caesars Entertainment、したがってCaesars Palace Casinoが運営する航空機は、湾岸G550です。この航空機はN898CEとして登録されています。連邦航空局（FAA）データベースによると、この航空機は2009年にガルフストリームによって製造され、5230のシリアル数があります。

ガルフストリームG550は、ガルフストリームで最も人気のあるビジネスジェットの1つです。この超長距離プライベートジェットには、6,750の海岸マイル（7,770マイル）の範囲があります。つまり、航空機は世界中で飛行できることを意味します。これは、航空機がニューヨーク州ニューヨーク市から飛行している場合、米国、南アメリカのほとんど、およびヨーロッパのどこでも直接飛ぶことができることを意味します。

このため、Caesars Entertainmentが運営するGulfstream G550は世界中で飛行しています。セレブリティプライベートジェットトラッカーによると、2024年と2025年初頭に航空機が飛行した空港の一部には、次の空港が含まれています。

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• カリフォルニア州ロサンゼルスのヴァンヌイス空港（VNY）
• アイルランドのクレア郡にあるシャノン空港（SNN）
• カナダのバンクーバーにあるバンクーバー国際空港（YVR）
• フランスのバーゼルにあるバーゼルマルハウス空港（MLH）
• スイスのチューリッヒにあるチューリッヒ空港（ZRH）

ただし、航空機はほとんどの時間をシーザーズエンターテインメントプロパティに飛び回っていました。これは、航空機が次の場所のいくつかに飛んだことを意味します。

• ネバダ州ラスベガスのマッカラン国際空港（LAS）
• ネバダ州リノにあるリノタホ国際空港（RNO）
• ルイジアナ州バトンルージュにあるバトンルージュメトロポリタン空港（BRT）

ガルフストリームG550の簡単な歴史

G550は、1990年代初頭に、ガルフストリームVとして知られる以前の湾岸のビジネスジェットからの直接アップグレードです。ガルフストリームは、ボンバルディアのグローバルエクスプレスの発売への直接的な対応として湾岸Vの開発を開始しました。ガルフストリームVは、6,500海里（7,500マイル）の範囲に達する可能性があるため、同社初の超長距離ビジネスジェットでした。

写真：Aero Icarus |ウィキメディアコモンズ

Gulfstream Vは1997年6月に導入されました。このシリーズは、200人近くが生産されたため、民間オペレーターといくつかの政府組織で成功を収めました。しかし、ガルフストリームは、2000年代初頭に航空機にいくつかのアップグレードの可能性を認識しました。

これにより、ガルフストリームG550として知られるアップグレードされたバリアントが開発されました。最初のプロトタイプGulfstream G550は2002年7月に乙女飛行を実施しました。2003年8月にFAAタイプの認定を達成し、翌年に導入されました。

導入された後、G550はさまざまな演算子で成功を収めました。これには、21世紀フォックス、アメリカンエクスプレス、Netflix、ディズニー、ファイザー、クラフトフーズなどの多くの企業が含まれます。さらに、多くの幹部や有名人は、マークキューバン、ルパートマードック、ラリーペイジ、タイガーウッズ、ラリーペイジなど、ガルフストリームG550を購入しました。

ガルフストリームは、2019年に航空機の生産を停止しました。これは、同社がガルフストリームG600として知られるより高度な航空機を開発していたためです。ただし、いくつかの政府および軍事契約のために、2021年まで航空機を制限された生産に保ちました。

Gulfstream G550の設計機能とパフォーマンス仕様

前述のように、Gulfstream G550はG550を開発するときに、G550を開発するときに、いくつかの新機能を組み込んだG550に直接アップグレードされます。 1つの主要なアップグレードは、新しいドラッグリダクションの詳細の組み込みでした。これらは、航空機がさらなる範囲とより高いレベルの効率に達するのを助けました。

さらに、ガルフストリームは7番目の窓を追加し、入り口のドアを前方に移動しました。これにより、内部のキャビンの使用可能な長さが約2フィート増加しました。全体として、航空機には次のキャビンの寸法があります。

• キャビンの高さ：6フィート2インチ
• キャビンの幅：7フィート4インチ
• キャビンの長さ：43フィート11インチ

コックピット内で、ガルフストリームはPlaneview Integrated Flight Deckを追加しました。これは次のとおりです

Primus Epic Avionics System、カーソル制御デバイス、Rockwell Collinsによって構築された標準的なヘッドアップガイダンスシステム、およびELBITが生成する拡張ビジョンシステム（EV）。

ガルフストリームは、ガルフストリームG550のエンジンもアップグレードしました。アップグレードされた航空機は、2つのRolls-Royce BR710 Turbofanエンジンを利用しており、それぞれに15,000ポンド以上の推力を航空機に提供しています。これらの強力なエンジンは、航空機が次のパフォーマンス仕様を達成するのに役立ちます。

長さ	96フィート5インチ
身長	25フィート10インチ
翼幅	93フィート6インチ
最大離陸重量（mtow）	91,000ポンド
最大範囲	6,750海里（7,770マイル）
最高速度	マッハ0.885（時速656マイル）
サービスの天井	51,000フィート