Laxは、自動化された人々のムーバーのために最後の4台の車を受け取ります

2023年に7500万人以上のゲストにサービスを提供しているロサンゼルス国際空港は、さまざまなターミナルに移動するための非常に効率的なシステムを必要としています。今週、このソリューションは、ペンシルバニア州ピッツバーグのメーカーから空港に到着したファイナル4人の自動化された人々のムーバー列車が到着したときに近づきました。

2026年の準備

ロサンゼルス国際空港（LAX）は、所有者/オペレーターであるロサンゼルスワールド空港（LAWA）のサポートを受けて、数百万ドルの資本改善と近代化プログラムを経ています。ほとんどの空港や航空会社と同様に、LAXは、新しい自動化されたPeople Moverや統合されたレンタカー施設など、すべての旅行者に効率と信頼性を確保したいと考えています。

近い

昨日、LAXは、最終4人の自動化されたPeople Mover（APM）列車の車が到着し、ローリングストックを44 APMの完全な補完に導いたことを発表しました。 APMは2022年の夏にピッツバーグメーカーから到着し始め、残りの車はそれ以来ロサンゼルスへの長いクロスカントリーの旅を着実に行いました。

LAX Integrated Express Solutions（LINXS）のデザインビルドチームが2025年12月のプロジェクトの完了日に向かって移動すると、最新の到着がAPM艦隊の残りの部分に参加します。これは、2026年12月のプロジェクトの完了日に向かって移動します。2026年1月にシステムがサービスに入ると、APM列車は24時間年中無休で稼働します。

新しいAPM列車システムは、4つのパートナーの比類のない専門知識と経験をまとめる完全に統合されたジョイントベンチャーチームであるLinxsによって開発されています。 Linxs Constructorsは、Fluor、Balfour Beatty Infrastructure、Inc。（BBII）、Flatiron、Dragados USA、Inc。によって形成された設計ビルド請負業者チームです。

LAの最大のPPP

Linxsは、ロサンゼルスの最大の官民パートナーシップとなるものを設計、構築、資金調達、運営、維持するために契約しています。ロサンゼルスワールド空港のCEOであるジョン・アッカーマンは、APMの最終車を受け取ったことは、プロジェクトの大きなマイルストーンとLAXの変革を意味すると述べました。彼は付け加えた：

ロサンゼルスインターナショナルは、さまざまな持続可能な機能を含む新しいInnovia 300 APM車を使用した最初の米国空港になります。これらには、完全にリサイクル可能な最先端のアルミニウムシェル、再生ブレーキシステム、および有害物質や毒性排出を排除するための設計が含まれます。

環境意識はLINXSとAPMの基本的なコミットメントであり、システムはすでに持続可能なインフラストラクチャ研究所（ISI）から持続可能なインフラストラクチャに対してEnvision Gold Awardを獲得しています。 APMメンテナンスおよび保管施設は、米国グリーンビルディングカウンシルが設定したLEEDゴールドスタンダードを満たすように設計されており、その電力のほぼ半分が太陽光発電システムによって生産されています。

7月18日に空港委員会の委員会による承認後、ロサンゼルス市議会は先週、建設完了日を2025年12月8日に設定する契約を承認しました。また、その合意は、以前に完了した作業と予想より長い建設のタイムラインに対して追加の5億5,000万ドルをLinxsに提供します。

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