世界銀行が2,500万ドルの資金を追加し、マダガスカル航空の再建が進む

Corey

マダガスカル航空の再建計画は引き続き注目を集めており、世界銀行は同航空会社に最大で2,500万ドル。これは、マダガスカルの国営航空会社の現状と事業計画の詳細な分析に基づくものです。

マダガスカルの再建計画に資金を提供

世界銀行が提供します2,500万ドル包摂的成長のための経済変革プロジェクトを通じてマダガスカル航空に提供され、これはマダガスカルの航空部門の発展に特化した投資にもつながる可能性がある。世界銀行のモザンビーク、マダガスカル、モーリシャス、コモロ、セイシェル担当カントリーディレクター、アイダ・Z・プスワライ=リディハフ氏は、マダガスカルの開発状況を確認した。2424.mg

プスワライ・リディホフ氏は、マダガスカル政府が国営航空会社を復活させるために国際金融機関に支援を要請したことを強調した。 2023年11月、世界銀行はマダガスカル運輸財務大臣との会談後、ティエリー・ド・バイユールCEOが昨年発表した「フェニックス2030」再建計画の実施においてマダガスカル航空を支援することに同意した。この再建戦略は政府の承認を受けて世界銀行から支援を受けました。

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写真:ATR

この融資は、ATR72-500機材の改修、デジタルシステムの強化、サービスの向上、同社のブランドイメージの強化など、航空会社の投資に使用される。ドゥ・バイユル氏によると、世界銀行が前払い金として資金を提供するという。マダガスカル航空のCEOはこう語った。

「世界銀行は債権者に返済するためにあるのではありません。この金融機関は、私たちの発展とバランス回復のための重要な投資に資金を提供するためにあります。私たちは5年間の財務予測を立て、それについて一緒に詳細に話し合いました。彼らは、私たちの会社が2025年からバランスを取り戻し、この融資を返済するためのお金を稼ぐことができることを理解しました。」

マダガスカルの航空業界を支援

マダガスカル航空(旧マダガスカル航空)は、2024 年の第 4 四半期にいくつかの変更を加えました。11 月、同社はエンブラエル E190-E2 の購入への関心を撤回し、フランスへの長距離便を一時停止しました。マダガスカルにおける航空旅行の重要性を認識し、世界銀行はマダガスカルの国営航空会社への支援を進めました。 2424.mgとのインタビューで、Pswarayi-Riddihough氏は次のように語った。

「航空輸送はマダガスカルの経済、特に観光部門にとって不可欠であるだけでなく、陸路での交通が最も少ない地域に住む人々がサービスや機会を利用できるようにするためにも不可欠です。」

写真:エレン・マーレン |シャッターストック

しかし、マダガスカル航空は困難な状況にあると彼女は指摘した。長距離便の赤字のため、運航実績が数百万ドルの負債を抱えている。昨年再建計画を発表した際、ド・バイユール氏はアンタナナリボ(TNR)発パリ・シャルル・ド・ゴール空港(CDG)行きのACMI便が持続不可能となり、毎月大幅な損失をもたらしていると強調した。

世界銀行とマダガスカル政府は、より経済的に実行可能な国内市場に焦点を当てることで合意した。また、国内の接続性を強化し、安全基準を満たすように地方空港を改善するために、関心のある国際航空会社に空を開放することにも同意した。今年、マダガスカル政府は数社の航空会社と会談し、ビッグアイランドへの航空便を就航するよう招待した。

フリートの統合に焦点を当てる

2424.mgによると、世界銀行はマダガスカル航空に対し、更なる金融負債を回避するために多様な機種を持たずに保有機材を統合するよう勧告したという。同社は保有機材を合理化し、ATR72-500 ターボプロップ機の運用に注力することを決定した。

写真:ピエール=イヴ・バベロン |シャッターストック

この国営航空会社は、ATR72-500 を 6 機保有する予定で、今年は国家からの政府保証により 2 機が導入される予定です。さらに2機が2024年末から2025年夏までに納入される予定だ。

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