マレーシア航空は3つの新しいルートで拡張してエアアジアを引き受けます

マレーシア航空は、グローバルなリーチを強化するために大きな動きをしています。過去数日間、それは発表の印象的な突風を発表しました。第一に、航空会社の記録破りの財務パフォーマンス、そして英語のサッカークラブマンチェスターユナイテッドとのグローバルなパートナーシップの発表。良いニュースのトリオを締めくくるために、航空会社は3つの新しいルートがネットワークに参加したことを明らかにしました。

アジアとその先へのゲートウェイ

OneWorld Allianceのメンバーとして、マレーシア航空は世界中の170の地域で900を超える目的地への接続性を提供しています。今日の3つの新しいルートの発売は、成長するネットワークに追加され、最近インドに3つの新しい目的地が追加されました。

マレーシア航空は、クアラルンプールの主要な業界見本市であるマレーシアツアー旅行エージェント協会（MATTA）フェアで、ネットワーク内の3つの新しいルートを正式に発表しました。 3月22日に発売された顧客は、マレーシアのクアラルンプールからマラ、モルディブ、ダナン、ベトナム、タイ、タイへの直行便を予約できるようになりました。

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これにより、航空会社のネットワークは東南アジアの合計16の目的地になり、南アジアの13の目的地になります。両地域は、旗艦航空会社の主要市場の1つです。マレへの毎日のフライトは今年8月1日に開始されますが、チェンマイへのサービスは8月15日から5週間の頻度で実行されます。ダナンへの毎日のフライトは9月24日に開始されます。

写真：Markus Mainka |シャッターストック

マレーシア航空グループ（マレーシア航空の親）、航空会社の最高責任者、Dersenish Aresandiran氏は次のように述べています。

「これらのルートは、商業的標高戦略に沿って、アジアへのゲートウェイとしての私たちの地位を強化します。」

低コストの領土に入る

アジア太平洋地域は、低コストのキャリアにますます支配されています。わずか10年前、予算航空会社は、この地域の総座席容量の14％しか占めていませんでした。今日、総市場シェアの50％以上が低コストのキャリアによって保持されています。

したがって、マレーシア航空の戦略は、低コストのキャリアの存在感を持つ目的地に拡大することになると思われるかもしれません。たとえば、艦隊によるマレーシア最大の航空会社であるエアアジアは、クアラルンプールの本拠地から3つの都市すべてに直接飛行します。

2004年に20年前、エアアジアのタイの部門がチェンマイとクアラルンプールの間のフライトで作戦を開始しました。 2011年、予算航空会社はクアラルンプールからダナンへの直行便を開始しました。その後、2015年にマレへの直行便が始まりました。

これらの目的地でのエアアジアが確立された存在にもかかわらず、マレーシア航空は強力な競争力を持っています。プレミアム旅行の需要の増加です。この地域の消費者の好みは、豪華な旅行に向かってシフトしており、市場は現在から2030年の間に8.6％の複合年間成長率で成長すると予測されています。グランドビュー研究。

フルサービスのキャリアとして、マレーシア航空はプレミアムサービスの提供を誇りに思っています。ボーイング737-800の新しい艦隊と今後のA330Neos、すべてのクラスで無料のWiFi、改良されたケータリングメニューなどにより、マレーシアのおもてなしが3つの最新ルートで輝くと確信しています。