NHTSA、主要リコールの最新リストでRVコミュニティに波紋を起こす

Corey

RV コミュニティでは懸念が高まっています。カリフォルニア州の禁止令はRVやキャンプ旅行に影響を与える可能性がある。さらに、リコールは続いており、米国道路交通安全局(NHTSA)が新たなリストを発行している。

それでも、あらゆる懸念にもかかわらず、RV 業界協会の会長兼 CEO であるクレイグ・カービー氏は、この業界の人気は依然としてトップにあると主張しています。

「夏のシーズンに向けて、第1四半期のRV出荷台数は14%近く増加しており、私たちの調査によると、今年推定7,200万人のアメリカ人がRV旅行を計画していることがわかりました。私たちは消費者信頼感と潜在的な関税の影響を注視していますが、1つだけ明らかなことは、経済的不確実性の時代であっても、アメリカ人は旅行やアウトドアに目を向けているということです。RVライフスタイルは、自由、柔軟性、そして公道での思い出に残る冒険を提供する、永続的な魅力を持っています。」

これは強力な声明ですが、RV コミュニティにおける現在の懸念が軽減されるわけではありません。

シャッターストック

米国カリフォルニア州ヨセミテ国立公園の RV 車の眺め。

米国道路交通安全局 (NHTSA) が発行した最近のリストは長大です。通知には、影響を受ける車両と最新の問題を調整するための手順が含まれていました。リストには、Keystone、Grand Design、Jayco などの有名ブランドが含まれています。

最新の RV リコールの詳細:

  • グランドデザインRV合同会社:121 2024-2025 Momentum 320G、325G、344M、250G、351MS、381MS、392M、395MS、397THS、398M、399TH、410TH、414M、および 415G おもちゃ運搬車をリコールします。
  • キーストーン RV カンパニー: 70 台の 2025 Kodiak 2900FKSP および 308BHSL トラベル トレーラーを思い出します。
  • ジェイコ株式会社:65 台の 2025 Entegra Launch および Jayco Terrain キャンピングカー モデルをリコールします。
  • ブリンクリー RV: 取り外し可能なステップアセンブリを備えた 1,607 台の 2024 ~ 2025 モデル G およびモデル Z フィフスホイールトラベルトレーラーをリコール
  • フォレストリバー株式会社:2025年キャンプサイトリザーブのトラベルトレーラー1,167台をリコール。
  • 株式会社K.Z:取り外し可能なステップアセンブリを備えた 45 2025 Durango Gold 第 5 ホイールをリコールします。

によるとRV事業グランドデザインのリコールは、クリップオンブラケットの取り付けボルトが緩み、ステップが外れる可能性があることが原因です。修理が必要と判断され、無料で修理が行われます。

ジェイコのリコールでは、キッチンのコンセントが間違っていたことが関係し、ブリンクリーの問題では、別のブラケットのボルトの緩みが関係していました。

最後に、フォレストリバーのリコールは、ソーラーコントローラーの配線の問題に対処することを目的としており、一方、KZは緩んだクリップオンブラケットを調整しようとしています。

予想通り、2025年に起こると思われるリコールの多発に消費者は不満を募らせている。

RV 業界は依然として成長の兆しを見せているが、現在進行中の製造上の問題に対して消費者は不満を募らせている

それでも、機械的な問題にもかかわらず、RV の売上は急増し続けています。によるとRV マイルYouTube では、RV の出荷台数は増加を続けており、2025 年 3 月には 37,348 台が販売されました。これは、前年の 2024 年と比較して 15.8% の増加です。RV マイルズのジェイソン氏は、この年の出荷台数が 13.9% 増加し、97,848 台になったと述べました。

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特に夏が近づいている今、これは素晴らしいニュースです。しかし、最近の大量のリコールに関して消費者は依然として問題を抱えている。これは今日ではあまりにもおなじみです。

最近のリコールに対するユーザーの反応:

「私はRVを修理して再構築していますが、意味のない建造物を見てきました。物事の組み立て方が悪く、必要な「費用対効果の高い建築」ではありませんが、完全に悪いものです。より良くすれば、費用はかさむのではなく、品質を向上させ、損傷を減らすことができます。なぜ実際のコスト削減もせずに、意識的に企業が品質を制限するのかは私には謎です。」

「私なら、最近この価格で売られているものよりも、25年前の日本製の小型輸入キャンピングカーにお金を払いたいと思います。それでもお金を節約して、面白くてよくできたものを手に入れたいと思います。」

「RVメーカーはジャンク品の製造をやめ、自動車と同じように保証が必要です。2001年にRVを買っておいてよかったです。」

「RVメーカーだけがより良い製品を開発する必要があるわけではなく、範囲外の価格設定をやめなければなりません。」

RV 製造の現状についてご意見をお聞かせください。取り組みに再び重点を置き、現在の建築方式を変更する時期が来たのでしょうか?